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ワークス
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【特集:GRとNISMO変化の実存①】ワークスチューンが止まらない!GRカローラとGT-R NISMOの特別と格別
ノーマル車や標準車などというあり方を素直に喜べない、という人も少なくないだろう。そこに、どうしても“多数派のための妥協点”があると考えてしまうからだ。クルマ好きらしいもっと絞り込んだ仕様を望むならば、ワークスチューンは格好の存在だ。(Motor Magazine誌 2024年3月号より再構成)
Motor Magazine編集部
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【10年ひと昔の新車】86 TRDパフォーマンスラインは、街乗りからサーキットまで走りのためにチューンされたクルマだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、TRD(現・トヨタカスタマイジング&ディベロップメント)がチューンしたトヨタ 86だ。
Webモーターマガジン編集部
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最高出力231hpのハイパーモデル「MINIジョンクーパー ワークス 1to6エディション」が登場。限定「999」台にときめく
2023年5月18日(独・現地時間)、BMWは最高出力231hpの「MINI」ブランド最高のパフォーマンスを有する限定モデル、「MINIジョンクーパー ワークス 1to6エディション」を発表。販売は999台のみだ。
Webモーターマガジン編集部
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ニュルブルクリンク24時間レース
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MINI JCWがニュル24時間に帰ってくる。スバル WRX STIとの再びの激闘は見逃せない
第50回という記念すべき節目を迎える2022年の「ニュルブルクリンク24時間レース」は、例年にも増して見どころの多いイベントになりそうだ。もちろん総合優勝を巡る争いにも興味津々だけれど、強豪スバルの前に、新たな強敵?が立ちふさがるかもしれない。およそ10年ぶりにニュルに帰ってきたそのマシンは、およそ「MINI」らしからぬ挑戦的なオーラをまとっている。さてさてこれはいったい何者ぞ??
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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新型アルトの登場は、軽自動車市場にどんな影響を与えるのか
2021年12月10日、スズキは軽自動車「アルト」のフルモデルチェンジを発表した。今回のモデルで9代目となるアルトだが、これを機にアルトを軸にした軽自動車の流れをふり返ってみたい。(タイトル画像は新型アルト オンライン発表会での鈴木俊宏社長)
篠原政明
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【試乗】無限が手がけたCR-Zは、これぞワークス流チューンという完成度だった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、無限が手がけたホンダ CR-Zのチューンドモデルだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 101】スズキ アルトワークスRS-X:昭和62年(1987年)
昭和は遠くなりにけり・・・だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のスズキ アルトワークスだ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】スズキ、アルトとアルト ワークスを一部改良。安全装備を充実
2018年12月13日、スズキは軽乗用車のアルトとアルト ワークスを一部仕様変更して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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アウディがフォーミュラEへのフルワークスによる参戦体制を発表【ニュース】
アウディはこれまでも“プライベートチーム”を支援する形でフォーミュラEに参戦してきたが、来シーズンからはフルワークス体制を整えることになった。その発表が行われたので概容をお伝えしよう。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】スズキ アルト ワークスがついに復活、その鋭い切れ味に思わず納得
あの伝説の高性能スーパー軽スポーツモデル、アルト ワークスがついに復活した。期待は大いに膨らむが、はたして先行して登場した「アルト ターボRS」と、どこがどのように異なるのだろうか。さっそく試乗した。
松本雅弘
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