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【10年ひと昔の国産車 17】クラウン マジェスタはトップ of トヨタにふさわしい静粛性を誇った
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ クラウン マジェスタ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の国産車 15】トヨタ プリウスのNo.1ハイブリッドの座は揺るぎなしのようだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ プリウス(3代目、プロトタイプ)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の国産車 13】TRD カローラアクシオGTは絶妙なバランスで仕立てられたスポーツセダン
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回はTRDがチューンした「カローラアクシオGT」だ。
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日本で買えないトヨタ ハイラックス世界各国の仕様。豪州や南米仕様には驚きのスタイリングも
1968年に誕生したトヨタ ハイラックスは50年以上の歴史を持ち、世界180以上の国と地域で生産されるグローバルカーだ。日本で販売されているハイラックスのボディタイプはピックアップトラックの1種類だが、海外に目を向けると、仕向け地に合わせた多くの仕様が存在する。そんな世界のハイラックスをご紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ ハリアーの人気ぶりを分析。フルモデルチェンジ後、3カ月間の売れ行きとその背景とは
自動車業界には「新車効果」という言葉がある。モデルチェンジが販売台数を増加させる効果は約3カ月間あり、その後徐々に減少するいう意味だ。では、2020年6月に発売されたトヨタ ハリアーはどうだろうか。7月から9月の売れ行きを検証してみる。
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【クロカン列伝14 メガクルーザー編】道なき道を突き進む、無敵のクロカン王者
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第14弾は「メガクルーザー」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【クロカン列伝13 ハイラックス ピックアップ編】商用車トラックから若者が憧れるスポーツピックアップに大変身!
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第13弾は「ハイラックス」だ。
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トヨタ RAV4のアドベンチャーに特別仕様車「オフロード パッケージ」を設定
2020年10月2日、トヨタは人気のクロスオーバーSUV、RAV4のAdventure(アドベンチャー)グレードに特別仕様車「OFFROAD package(オフロード パッケージ)」を設定して発売すると発表した。
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トヨタ ヴォクシーとノアに高級感や快適性を高めた特別仕様車を設定
2020年10月1日、トヨタはミドルクラス ミニバンのヴォクシーに「ZS 煌(きらめき)III」、ノアに「Si W×B(ダブルバイビー)III」という特別仕様車を設定して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ カローラとカローラ ツーリングを一部改良。ツーリングには2トーンカラーを新設定
2020年10月1日、トヨタはカローラおよびカローラ ツーリングを一部改良して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【クロカン列伝12 ハイラックスサーフ N210編】国内モデルでは最後となった4代目
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第12弾は「ハイラックスサーフ N210系」だ。
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【クロカン列伝11 ハイラックスサーフ N180系編】サーフ史上最大の3.4L V6エンジン搭載
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第11弾は「ハイラックスサーフ N180系」だ。
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