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【スーパーカー年代記 006】ランボルギーニハラマは、素直な操縦性は評価されたが販売は不調に終わる

クルマ好きなら一度は憧れたことのあるスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第6回は「ランボルギーニハラマ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ランボルギーニハラマ LAMBORGHINI JARAMA 2＋2 V12 FR

【スーパーカー年代記 005】エスパーダは新世代ランボルギーニのフラッグシップだった

クルマ好きなら一度は憧れたことのあるスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第5回は「ランボルギーニエスパーダ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ランボルギーニエスパーダフラッグシップ FR LAMBORGHINI ESPADA V12

新連載【スーパーカー年代記 001】ランボルギーニミウラの駆動系がスーパーカーのレイアウトのルーツとなる

子どもでも大人でも、クルマ好きなら一度は憧れたことのあるスーパーカー。その黎明期から現代までをたどってみたい。第1回は「ランボルギーニミウラ」だ。

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スーパーカー2020 連載 CAR スーパーカーランボルギーニミウラ LAMBORGHINI MIURA ミッドシップ V12

【試乗】BMW M760Li xDriveは贅を尽くした高級感とV12エンジンの官能を心ゆくまで味わえる

BMWセダンシリーズの頂点に立つ7シリーズの中でも、V12エンジンを搭載したトップofトップがM760Li xDriveである。「M」の持つスポーツ性と究極のエレガンスに酔いしれてみた。（Motor Magazine 2019年10月号より）

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試乗新車 CAR 月刊MotorMagazine BMW 7シリーズセダン V12

フェラーリのV12スパイダーが久しぶりに復活！その名は「812GTS」

2019年9月9日、フェラーリはあの「デイトナスパイダー」以来、50年ぶりにV12 FRスポーツカーのオープンモデル「812GTS」を発表した。

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CAR ニュース新車フェラーリ 812GTS RHT FERRARI FR V12 スーパーカー

【FRへの憧憬 01】フェラーリ 250GTOは、伝説のレーシングスポーツカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジンリアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。

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連載 CAR FRスーパーカーフェラーリ 250GTO FERRARI FR V12 スカリエッティスーパーカー

アストンマーティン DBS スーパーレッジェーラボランテは、V12ツインターボ搭載のオープンカー

2019年4月24日、アストンマーティンが英国ゲイドンで究極のオープントップGTモデル新型DBS スーパーレッジェーラボランテを発表した。

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CAR ニュースアストンマーティンワールドデビュー DBS V12 スーパーレッジェーラオープンカー

【スポーツカー写真館】Vol.006　小柄なボディに6L V12を搭載した、アストンマーティン V12ヴァンテージS

今回のスポーツカー写真館は、アストンマーティンの2シーター、ヴァンテージシリーズのトップモデル「V12ヴァンテージS」だ。比較的コンパクトなボディに6LのV12エンジンを搭載。さっさく、そのプロフィールを見ていこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

写真館月刊ホリデーオート CAR アストンマーティンスポーツカーヴァンテージスーパーカー V12

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