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V12
V12
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アストンマーティン V12 スピードスターを公開。88台のみ製作されるリミテッド エディション
2020年3月4日、アストンマーティンは英国ゲイドンにある本社で「V12 Speedster(スピードスター)」を初公開した。88台の限定モデルで、現在オーダーを受け付け中という。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 009】365GTB/4 デイトナは、旧世代FRフェラーリの最後を飾る珠玉の1台
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第9回は「フェラーリ 365GTB/4 デイトナ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 006】ランボルギーニ ハラマは、素直な操縦性は評価されたが販売は不調に終わる
クルマ好きなら一度は憧れたことのあるスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第6回は「ランボルギーニ ハラマ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 005】エスパーダは新世代ランボルギーニのフラッグシップだった
クルマ好きなら一度は憧れたことのあるスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第5回は「ランボルギーニ エスパーダ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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新連載【スーパーカー年代記 001】ランボルギーニ ミウラの駆動系がスーパーカーのレイアウトのルーツとなる
子どもでも大人でも、クルマ好きなら一度は憧れたことのあるスーパーカー。その黎明期から現代までをたどってみたい。第1回は「ランボルギーニ ミウラ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】BMW M760Li xDriveは贅を尽くした高級感とV12エンジンの官能を心ゆくまで味わえる
BMWセダンシリーズの頂点に立つ7シリーズの中でも、V12エンジンを搭載したトップofトップがM760Li xDriveである。「M」の持つスポーツ性と究極のエレガンスに酔いしれてみた。(Motor Magazine 2019年10月号より)
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリのV12スパイダーが久しぶりに復活! その名は「812GTS」
2019年9月9日、フェラーリはあの「デイトナ スパイダー」以来、50年ぶりにV12 FRスポーツカーのオープンモデル「812GTS」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 01】フェラーリ 250GTOは、伝説のレーシング スポーツカー
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン DBS スーパーレッジェーラ ボランテは、V12ツインターボ搭載のオープンカー
2019年4月24日、アストンマーティンが英国ゲイドンで究極のオープントップGTモデル新型DBS スーパーレッジェーラ ボランテを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.006 小柄なボディに6L V12を搭載した、アストンマーティン V12ヴァンテージS
今回のスポーツカー写真館は、アストンマーティンの2シーター、ヴァンテージ シリーズのトップモデル「V12ヴァンテージS」だ。比較的コンパクトなボディに6LのV12エンジンを搭載。さっさく、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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Webモーターマガジン編集部
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石橋 寛
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