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インプレッサWRX STIの系譜<その4>インプレッサWRX STiバージョン III & IV(1996・97年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していこう。今回は、STiバージョンのIIIとIVだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その41>スバル・インプレッサWRX STI(平成19年:2007年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、GRB型のインプレッサWRX STIだ。
ホリデーオート編集部
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インプレッサWRX STIの系譜<その3>インプレッサWRX タイプRA STiバージョンII(1995年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STI。その系譜を紹介していこう。今回は、STiバージョンIIだ。
ホリデーオート編集部
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インプレッサWRX STIの系譜<その2> インプレッサ WRX STi(1994年)
以前にランサーエボリューションの系譜を紹介したが、ライバルたるスバル・インプレッサWRX STIの系譜も紹介していこう。今回は、初めてSTiの名が冠された1994年のモデルだ。
ホリデーオート編集部
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スバルがWRX S4/WRX STIのエクステリアデザインを一部変更、安全性や利便性も向上
2019年5月14日、スバル(SUBARU)はスポーティセダンのWRX S4とWRX STIの改良モデルを発表した。発売は2019年6月27日を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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新連載!インプレッサWRX STIの系譜① インプレッサWRX タイプRA(1992年)
以前に三菱 ランサーエボリューションの系譜を紹介したが、ライバルたるスバル・インプレッサWRX STIの系譜も紹介していこう。まずは、STI登場の前に初めてWRXの名が与えられた、1992年発表のモデルからだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その33>スバル・インプレッサWRX STi(平成12年:2000年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、第2世代に進化したGD系インプレッサSTiだ。
ホリデーオート編集部
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スバル レヴォーグの改良モデルを発表。特別仕様車も2車種を設定
2019年5月7日、スバルはレヴォーグの改良モデルを発表。6月27日から発売する。
Webモーターマガジン編集部
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一部改良
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平成スポーツカー図鑑<その21>スバル・インプレッサ WRX STi(平成6年:1994年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、ランエボの永遠のライバル、スバルのインプレッサWRX STiだ。
ホリデーオート編集部
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スバルがニューヨーク国際オートショーで新型アウトバックを世界初公開! 気になる日本デビューは…?
2019年4月18日(現地時間17日)、スバルは米国ニューヨークにて開催中の2019ニューヨーク国際オートショーで、新型「アウトバック(米国仕様)」を世界初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】SUBARUらしい走り味のSUV、新型フォレスターを1000km走ってわかったこと
2018年6月にフルモデルチェンジして5代目になったモデルが、フォレスターだ。SUBARU車らしい走り味を持つSUVとしていま人気の1台だが、フォレスター「X-BREAK」で、東京から新潟まで往復およそ1000kmのロングドライブを行った。モータージャーナリスト、こもだきよし氏によるインプレッションだ。
Webモーターマガジン編集部
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試乗
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平成スポーツカー図鑑<その10>スバル・アルシオーネ SVX(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、スバルの貴重なスペシャルティクーペ、アルシオーネ SVXだ。
ホリデーオート編集部
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