up!

フォルクスワーゲンがスモールEVのコンセプト「ID. EVERY1」を世界初公開、2027年に2万ユーロで販売開始！？

2025年3月5日（ドイツ現地時間）、フォルクスワーゲンAGはEVラインナップのエントリーモデルとなる「ID. EVERY1（ID. エブリワン）」を世界初公開した。Aセグメントの小型車「up!」の後継となるモデルで、まだコンセプトカーの段階だが、2027年に2万ユーロ（日本円換算で約322万円）からという手頃な価格で販売する計画としている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲンコンセプトカー ID. EVERY1 ID.EVERY1 ID. エブリワン EV スモールEV up!

【試乗】フォルクスワーゲンアップ! GTIは、操作が楽しい6速MTでクルマとの一体感が味わえる

フォルクスワーゲンのスポーツパフォーマンスを代表する称号の「GTI」。ゴルフとポロでの認知度は高いが、忘れてならないのがアップ！の存在だ。東京から岐阜まで走らせてみた。（Motor Magazine 2020年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR 月刊MotorMagazine フォルクスワーゲン up!アップ！GTI

フォルクスワーゲンクロスアップ！を500台限定で発売。Beatsサウンドシステムも搭載するコンパクトSUV

2019年12月3日、フォルクスワーゲングループジャパンがコンパクトカー「アップ！（up!）」をベースにしたクロスオーバーSUV、「クロスアップ！（cross up!）」を発売した。販売台数は500台の限定で、車両価格は216万9000円となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン Volkswagen アップ！up!クロスアップ！crossup!SUV 新車ニュース CAR

up！の限定車、ツートンカラーの「スパイスアップ！」がフォルクスワーゲンから約200万円で発売

2019年3月26日、フォルクスワーゲンは5ドアコンパクトハッチバックであるアップ！（up！）の限定車、「スパイスアップ！（spice up!）」を199万9000円で300台を発売した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車限定車フォルクスワーゲン Volks Wagen アップ！up!コンパクトカー CAR

大きな反響を呼んだ up! GTI が特別仕様車として待望の再登場！

2019年2月13日、フォルクスワーゲングループジャパンから up! GTI が特別仕様車として再登場。全国の正規ディーラーで販売が開始された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュースフォルクスワーゲン up! GTI up!特別仕様車

アップ！GTIは600台限定、約220万円！ポロGTIも同時に登場。さらにゴルフGTIのMTは今回の限定車が最終モデル

2018年6月8日、フォルクスワーゲンはアップGTIとポロGTI、ゴルフGTIダイナミックの3モデルを同時に発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン新車限定車特別仕様車ゴルフポロアップ！up!GTI CAR

2018年、フォルクスワーゲンの3つの“GTI”が新たに日本で登場する【海外ニュース】

市販モデルのホットバージョンやレースカーなど、フォルクスワーゲンの高性能なハッチバックモデルを表す「GTI」。約40年前、ゴルフにはじめて設定されて以来シロッコやポロ、ルポといったいくつかのモデルで愛されてきた。そんなGTIモデルを見る機会が2018年に増えそうだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースフォルクスワーゲン up!ポロ WRC CAR

【試乗】限定車VW アップ！ with beats「これはお買い得」2017年7月

フォルクスワーゲンのAセグメントカー「up!」が4月27日にマイナーチェンジを行った。それと同時に登場したのがこの特別限定車。世界的オーディオブランド「Beats」とのコラボモデルだ。

ネギシマコト @ Webモーターマガジン

月刊ホリデーオート CAR 試乗新車フォルクスワーゲンアップ！up!

【長期テスト】フォルクスワーゲンハイアップ！第25回

Motor Magazine誌ではLongterm Reportと題して、テスト車をある程度の期間にわたって実際に乗って使用してみたレポートを紹介しています。今回が最終回、第25回目となります。2年間あまりで3万6000kmほど走行したフォルクスワーゲンハイアップ！をねちっこくまとめた記事のレポート、ありがとうございました。［出典：Motor Magazine 2016年12月号］

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

試乗フォルクスワーゲン連載月刊MotorMagazine CAR 長期テスト up!

【長期テスト】フォルクスワーゲンハイアップ！第24回

Motor Magazine誌ではLongterm Reportと題して、テスト車をある程度の期間にわたって実際に乗って使用してみたレポートを紹介しています。今回は、その中から2014年10月から2016年11月までの2年間あまりで3万6000kmほど走行したフォルクスワーゲンハイアップ！をねちっこくまとめた記事のレポートを、順を追ってこちらでご紹介させていただきます。［出典：Motor Magazine 2016年11月号］

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

試乗連載フォルクスワーゲン月刊MotorMagazine CAR 長期テスト up!

【長期テスト】フォルクスワーゲンハイアップ！第23回

Motor Magazine誌ではLongterm Reportと題して、テスト車をある程度の期間にわたって実際に乗って使用してみたレポートを紹介しています。今回は、その中から2014年10月から2016年11月までの2年間あまりで3万6000kmほど走行したフォルクスワーゲンハイアップ！をねちっこくまとめた記事のレポートを、順を追ってこちらでご紹介させていただきます。［出典：Motor Magazine 2016年10 月号］

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

連載フォルクスワーゲン月刊MotorMagazine CAR 長期テスト up!試乗

【長期テスト】フォルクスワーゲンハイアップ！第22回

Motor Magazine誌ではLongterm Reportと題して、テスト車をある程度の期間にわたって実際に乗って使用してみたレポートを紹介しています。今回は、その中から2014年10月から2016年11月までの2年間あまりで3万6000kmほど走行したフォルクスワーゲンハイアップ！をねちっこくまとめた記事のレポートを、順を追ってこちらでご紹介させていただきます。［出典：Motor Magazine 2016年09 月号］

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

試乗フォルクスワーゲン月刊MotorMagazine CAR 連載長期テスト up!

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