ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

新型スープラ開発責任者多田哲哉氏が語ったBMWとの共同開発の舞台裏

7月12日から15日に英国で開催されたグッドウッドフェスティバル・オブ・スピード。この伝統あるモータースポーツイベントで、新型スープラの市販プロトタイプが初めてその走りを披露した。今回はその開発責任者を務める多田哲哉氏に直撃インタビューを敢行。ベールに包まれた開発の舞台裏を取材することができた。BMWとの共同開発は多数の困難があったというが、その真相（＆深層）を未編集でお届けする。（取材･文責：ホリデーオート編集部）

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新車 CAR トヨタ月刊ホリデーオートスープラ

500台限定、スバル WRX STI特別仕様車「TYPE RA-R」を発売。走る・曲がる・止まるを突き詰めた仕様で、約500万円！

スバルは、STI（スバルテクニカインターナショナル）と共同開発したWRX STI特別仕様車「TYPE RA-R」を発売した。同社は500台限定販売とし、2018年7月19日（木）から12月17日（金）の期間中に販売店で注文を受け付ける。価格は499万8240円。

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ニュース CAR 月刊ホリデーオートスバル WRX STI 特別仕様車

【ニュース】100km以上のEV走行が可能な「クラリティ PHEV」発売！　2018年7月19日

ホンダは、燃料電池車「クラリティフューエルセル」とボディは共通ながらパワーユニットをプラグインハイブリッドとした「クラリティ PHEV」を発表、7月20日から発売する。（写真：森山俊一ほか）

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ニュース CAR 月刊ホリデーオートホンダクラリティ PHEV 新車

【イベント】ロードスター展、2018年もマツダ横浜R&Dセンターで開催！

RCOJ（ロードスター・クラブ・オブ・ジャパン）は、毎年恒例のロードスター展を2018年も横浜市神奈川区のマツダ横浜R&Dセンターで、7月29日までの週末に開催中だ。

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イベント CAR 月刊ホリデーオートマツダロードスターロードスターBROS.

レースクイーングラフィティVol.09 GT300 JLOC編

皆さん3連休はどうお過ごし？夏休みの予行演習みたいな感じでしょうか。さあ、3連続の締めはランボルギーニ、イタ車にはイイ女の4名様。

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レースクイーンスーパーGT CAR MUSE

レースクイーングラフィティVol.08 GT300 AMG編2/2 & BENTLEY

なかなか上位争いに絡めないチームではありますが、レースクイーンで妥協はいたしません。キャリア長い関係者いわく、ここは光る逸材の宝庫だそうです。

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レースクイーンスーパーGT CAR MUSE

レースクイーングラフィティVol.07 GT300 メルセデスAMG編1/2

毎年チャンピオン争いに絡むこのAMGユーザー2チーム。レースクイーンもブレないメンバーでファンをガッチリと掴んでます。そのファンサービスの秘密は？

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レースクイーンスーパーGT CAR MUSE

【ヒストリー】祝 “アルピーヌ A110” 復活記念！フランスのスポーツカーブランド、“アルピーヌ”のミニ・ヒストリー

新しいアルピーヌA110には期待できそうだ。でも「アルピーヌって、どんなブランド？どんなクルマを作っていたの？」という読者諸氏に向けて、アルピーヌのミニ･ヒストリーをお届けしよう。

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CAR 月刊ホリデーオートアルピーヌ歴史スポーツカー

【写真館】限定50台、1億円のGT-R50周年記念車がグッドウッドを疾る！

先日、突然発表され全世界のGT-Rファンを驚かせた50周年記念車「GT-R50 by ITALDESIGN」。ホリデーオート誌の予告通り、12日から始まったグッドウッドフェスティバル・オブ・スピード2018に姿を現した。

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ニュース新車モータースポーツイベント日産 GT-R 50周年グッドウッド月刊ホリデーオート CAR

【写真館】A90スープラ　グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで爆走!?

先日も報告した新型スープラ情報。7月12日から英国で始まったグッドウッドフェスティバル・オブ・スピードでついにその全貌を現した。グッドウッド名物のヒルクライムに挑む速報動画もどうぞ！

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ニュース新車モータースポーツイベントトヨタ新型スープラグッドウッド月刊ホリデーオート CAR

【ニュース】ホンダ Nシリーズの最新モデルは、｢N-VAN(エヌバン)｣！　2018年7月12日

ホンダは、まったく新しい軽バン(軽貨物車)のN-VANを発表、7月13日から発売する。（タイトル写真は、鈴木麻子執行役員･日本本部商品ブランド部長と、N-VAN開発責任者の古館茂氏）

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ニュース CAR 月刊ホリデーオートホンダ N-VAN ニューモデル

【超高速ドラテク講座】第10回　FF車がドラテクの基本を学ぶのに良い！　コーナー出口で舵角を少なくするのがポイント。

現在のクルマのスタンダードな駆動方式はFFと言っていいだろう。ドライビングテクニックを磨くならRWDと言う人も多いが、FF車は基礎を磨くのには好適な素材だ。

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月刊ホリデーオートドライビングテクニック FF 前輪駆動飛行機連載 CAR

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