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アストンマーティン
アストンマーティン
Official Staff
2023年F1第2戦決勝、前代未聞、アロンソが3位に復帰、スチュワードがペナルティを撤回【サウジアラビアGP】
2023年3月19日(現地時間)、F1第2戦サウジアラビアGP決勝で3位でフィニッシュしながら、レース後、ペナルティで4位降格となったフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)が3位に復活した。スチュワードがペナルティを撤回した。
Webモーターマガジン編集部
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サウジアラビアGP
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3位に復帰
フェルナンド・アロンソ
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アストンマーティン DBX707 テストドライブin富士スピードウェイ「思いがけず雪の中を走るという貴重な経験ができた」
ハイパフォーマンスSUV、アストンマーティンDBX707の高性能ぶりや持っている本質を体感するのは、一般道では難しい。そこで本格的なサーキット、富士スピードウェイで試乗できるチャンスを得た。(Motor Magazine2023年4月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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2023年F1開幕、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがポール獲得、連覇に向けて視界良好【バーレーンGP】
2023年3月4日(現地時間)、F1開幕戦バーレーンGPの予選が行われ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した。2番手にセルジオ・ペレスが入り、レッドブルがフロントロウを独占。連覇に向けて順調なスタートを切った。
Webモーターマガジン編集部
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フェルスタッペン
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【写真蔵スペシャル】「ノスタルジック 2デイズ 2023」で、ちょっと気になったクラシックカーたち
2023年2月18-19日、パシフィコ横浜で「日本最大級のクラシックモーターショー」と謳う、「ノスタルジック 2デイズ 2023」が開催された。出展車の中から、個人的に気になったクルマを紹介しよう。
篠原政明
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【写真蔵】世界25台限定で復刻されたボンドカー、アストンマーティン DB5「ゴールドフィンガー コンティニュエーション」
アストンマーティン ワークスが2020年に25台限定で復刻製造した「DB5 ゴールドフィンガー コンティニュエーション」。その最後の1台が日本で公開されたので、プロフィールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティンが770psを誇るスーパーGTフラッグシップ「DBS 770 アルティメット」を発表
アストンマーティンの量産モデルの頂点に君臨するモデルである「DBS」。現行世代のDBSの生産が終焉を迎える中、アストンマーティンは、過去に生産されてきたすべてのDBSを凌駕する特別なモデル「DBS 770 Ultimate(アルティメット)」を2023年1月18に日本で発表した。
加藤英昭
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【写真蔵】2023年後半の生産開始が待たれるハイブリッド スーパーカー「アストンマーティン ヴァルハラ」
アストンマーティン初のミッドエンジン ハイブリッド スーパーカー「ヴァルハラ(VALHALLA)」。生産開始は2023年後半の予定だが、現段階のプロトタイプでディテールを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン・ゴールドフィンガー コンティニュエーション「世界限定25台<ボンドカー>を復刻」
アストンマーティンワークスが復刻した「DB5 ゴールドフィンガー コンティニューエーション」がアストンマーティン青山ハウスで公開された。(Motor Magazine2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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【核心インタビュー】アストンマーティンF1チーム代表マイク・クラック「見事に有言実行のチームプリンシパル」
3年ぶりの開催となったF1 日本グランプリ。鈴鹿サーキットのレースではさまざまなドラマが起こる中、アストンマーティンチームは結果を出した。(Motor Magazine2022年12月号より)
Motor Magazine編集部
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アストンマーティン ヴァルハラ、市販に向けたモデルのインテリアを公開!
2022年11月22日、アストンマーティン ジャパンは東京都港区のアストンマーティン 青山ハウスで、「ヴァルハラ(Aston Martin Valhalla)」の最新プロトタイプを公開した。
篠原政明
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ツインターボ
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アストンマーティン シグネットは、コンパクトカーであってもブランドの世界観は変わらなかった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アストンマーティン シグネットだ。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン DBX707「707psという高出力ながら快適性も備える」
究極のSUVづくりへ挑戦したアストンマーティンの開発チームによって、「最速、最強、最良のハンドリング」を実現したDBX707。このラグジュアリーかつハイパフォーマンスなSUVの真価を味わう。(Motor Magazine2022年11月号より)
Motor Magazine編集部
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