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エアロダイナミクス
Official Staff
【写真蔵】国内外のレースで活躍する、アストンマーティン ヴァンテージGT3
ふだんサーキットなどでは近くで見られないレーシングマシン、アストンマーティン GT3をじっくりと見ることができた。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン ヴァルキリーは、レース参戦を前提にレッドブルと共同開発された【スーパーカークロニクル/092】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アストンマーティン ヴァルキリーだ。
Webモーターマガジン編集部
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ロータスが待望の新型レーシングカー、「エミーラ GT4」を発表。日本のレースシーンにも登場するのか?
2023年6月13日(英国現地時間)、ロータス カーズはミッドシップ スポーツカーのエミーラ(EMIRA)をベースにしたレーシングカー、「エミーラ GT4」を発表。6月17〜18日にスネッタートンで開催される英国GT選手権の会場で初公開する。
Webモーターマガジン編集部
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Official Staff
アルファロメオ がF1参戦ドキュメンタリー第4弾 「Measuring the unmeasurable」を公開。「計測できないもの」にスポット
2023年4月6日、アルファロメオ はF1参戦ドキュメンタリー映像「Beyond the Visible」の第4弾 「Measuring the unmeasurable」を公開し、全世界に向けて配信を開始した。エピソード 4のテーマは「エアロダイナミクス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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F1
アルファロメオ
ドキュメンタリー
Beyond the Visible
第4弾
Measuring the unmeasurable
エアロダイナミクス
計測不可能なものを計測する
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【写真蔵】2023年後半の生産開始が待たれるハイブリッド スーパーカー「アストンマーティン ヴァルハラ」
アストンマーティン初のミッドエンジン ハイブリッド スーパーカー「ヴァルハラ(VALHALLA)」。生産開始は2023年後半の予定だが、現段階のプロトタイプでディテールを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニ・ウルスが「ペルフォルマンテ」に進化。スーパーSUVのスタンダードが今、劇的に更新される
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのコースで、最速記録をたたき出し、モントレー・カー・ウィークで本格デビューを果たした「もっと凄いウルス」の正体は、「ペルフォルマンテ」だった。待望のエボリューションの中身が、早くも日本の公式HPで公開されている。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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ペルフォルマンテ
ウルス
ランボルギーニ
スーパーSUV
軽量化
エアロダイナミクス
パワーアップ
カーボンファイバー
新車
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オーバーテイクを促進するエアロダイナミクスの規定変更【2022年F1注目ポイント③】
2022年3月18日、いよいよF1グランプリが開幕する。開幕戦の舞台はバーレーン。新型コロナウイルスがグランプリにどのような影響を及ぼすか、ウクライナ情勢はどうなるのか不透明のまま、22戦におよぶ長いシーズンが始まろうとしている。はたして今年のF1グランプリはどんな戦いになるのか、シーズン開幕を前に、7回にわたって変更点、注目ポイントをチェックしていこう。本記事は第3回。
Webモーターマガジン編集部
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2022年F1の注目ポイント
F1
2022年
レギュレーション
マシンレギュレーション
エアロダイナミクス
レギュレーション変更
モータースポーツ
CAR
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【くるま問答】最高速、燃費、走行安定性に影響する空力性能を向上させるエアロパーツの今昔
スポーツカーになくてはならないボディパーツが、スポイラーやウイングといったエアロパーツ。なぜスポーツカーにこれらのパーツが装着されているのか。それはエアロパーツを装着することで空気を整流し、安定して速く走ることができるからだ。目に見えない空気力学の世界を垣間見てみよう。
Webモーターマガジン編集部
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くるま問答
テクノロジー
エアロダイナミクス
空力
エアロパーツ
デザイン
CAR
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F1マシンに付けられた、あの金網のようなものはいったい何?【モータースポーツ】
F1のテストの写真で、マシンに奇妙な金網のようなものをつけて走行しているのを見かける。あれはいったい何なのでしょうか? 何かを計測しているようだけど。
Webモーターマガジン編集部
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F1
エアロレーキ
エアロダイナミクス
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