エミーラ

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ロータス セオリー1【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ロータス セオリー1（LOTUS THEORY 1）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載1分で読めるスーパーカークロニクルロータスセオリー1電気自動車コンセプトエミーラインテリジェント
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ロータスがエミーラの2025年モデルを発表、ハイパフォーマンスモデル「ターボSE」が登場

2024年10月1日、ロータスの正規輸入代理店であるエルシーアイ（LCI）がエミーラの2025年モデルラインナップを発表した。これまでのエミーラ ファーストエディションとエミーラ V6ファーストエディションから、「エミーラ ターボ」、「エミーラ ターボSE」、「エミーラ V6」の3モデル構成に変更される。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ロータスエミーラ2025年モデルアップデート一部改良ターボSEニュース
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ロータス エミーラ【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ロータス エミーラ（EMIRA）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載1分で読めるスーパーカーパーフェクトファイルロータスエミーラミッドシップV6直4エヴァイヤ
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ロータス エミーラ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

ロータス エミーラ（Lotus Emira）現行モデル発表日：2021年7月7日車両価格：1573万円〜1661万円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ロータスエミーラメルセデスAMGトヨタ輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説
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【2023 写真蔵トップ10】＜第6位＞ロータス最後の内燃エンジン搭載モデル、「エミーラ」が日本導入開始

長かったコロナ禍も落ち着いた2023年。この1年（2023年1月1日〜12月20日）に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。第6位は、フル電動化に舵を切ったロータスが送る、最後の内燃エンジン搭載モデル「エミーラ（EMIRA）」だ。（2023年1月9日公開、一部修正）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵2023年トップ10第6位ロータスエミーラスーパーカーエヴァイヤスーパーチャージャー
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ロータスの電動ハイパーGT「エメヤ」、その斬新デザインの原点を探る

2023年9月にロータスは初の電動ハイパーGT「エメヤ（Emeya）」を発表した。そのデザインは、ミッドシップにエンジンを搭載した初期のロータス車のアイコニックなデザインの美学を再現すると同時に、ブランドを新たな市場セグメントに投影しているのだという。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーロータスエメヤ電気自動車デザインスウッシュハイパーエレトレエヴァイヤエミーラ
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【写真蔵】ロータス初の電動ハイパーSUV「エレトレ」。日本発売は2024年1月以降の予定

2023年9月、ロータス初の電動ハイパーSUV「エレトレ（ELETRE）」が日本初公開された。日本発売は2024年1月以降の予定だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵電気自動車ロータスエレトレハイパーSUVエメヤエヴァイヤエミーラ
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6気筒＆4気筒が感動的な最新スポーツ6台×みっちり2日間インプレッション】さまざまなステージで走らせた結論は、「どこで乗っても、そこに楽しさはある」

クルマ、とくにスポーツカーは一般道路の試乗だけで本質の魅力を語ることは難しい。今回スパ西浦モーターパークへ持ち込んだ6台を、腕利きな2人のドライバーがハンドルを握った。スポーツカーの魅力とは彼らにとって、いったいどんなものなのだろうか。ここでは実際に試乗をした印象を対談してもらいながら、スポーツカーに乗る理由を再考した。（Motor Magazine2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アルピーヌA!!0Sロータスエミーラ718ケイマンメルセデスAMGC43ゴルフRM4メルセデス・ベンツ
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MotorMagazine編集部員がホントに600km走って感じたホンネとは？最新6気筒&4気筒モデル、極楽インプレッションスペシャル

いまの時代に、スポーツイメージを強く打ち出しているクルマに乗るのは挑戦的で夢のある選択だと言える。楽しそうなことなら、自分からチャレンジしてみよう。MotorMagazine編集部のスタッフが最新のスポーツモデル6台に試乗、それぞれが担当のクルマに感じたホンネの印象を大いに語る。（Motor Magazine2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アルピーヌA110SロータスエミーラゴルフRメルセデスAMGC43M4クーペ718ケイマンBMW
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【後編】V型と直列と水平対向の「6気筒エンジン車」、BMW M4／ロータス エミーラ V6／ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0の個性を探る

スポーツカーにもいろいろなモデルが存在するが、ここでは性格の異なる6気筒エンジンを搭載する異色のトリオ、BMW M4／ロータス エミーラ／ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0、それぞれが見せる個性をシーンごとに探った。ポルシェとBMWは言わずもがなだが、ロータスが手掛ける最新ミッドシップスポーツカーのエミーラが放つオーラもただものではない。【後編】（Motor Magazine 2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ロータスエミーラBMWM4クーペポルシェ718ケイマンM4ケイマン試乗月刊MotorMagazine
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【前編】V型と直列と水平対向の「6気筒エンジン車」、BMW M4／ロータス エミーラ V6／ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0の個性を探る

スポーツカーにもいろいろなモデルが存在するが、ここでは性格の異なる6気筒エンジンを搭載する異色のトリオ、BMW M4／ロータス エミーラ／ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0、それぞれが見せる個性をシーンごとに探った。ポルシェとBMWは言わずもがなだが、ロータスが手掛ける最新ミッドシップスポーツカーのエミーラが放つオーラもただものではない。【前編】（Motor Magazine 2023年10月号より）
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ロータスエミーラポルシェ718ケイマンBMWM4クーペ試乗月刊MotorMagazineケイマンM4
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑩大排気量からBEVまで、個性が濃厚なスポーツモデルが登場

これまでブランド別に紹介してきたが、それ以外のブランドでもスポーツカーは数多くラインナップされている。それは次世代スポーツカーを目指すBEV（電気自動車）や、大排気量のエンジンを搭載するモデルまで幅広い。（Motor Magazine2023年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
マクラーレン750Sヒョンデアイオニック5NロールスロイススペクターシボレーコルベットZ06ロータスエミーラ
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