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【10年ひと昔の新車】トヨタクラウンハイブリッドの完成度は想定外に高いものだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタクラウン（14代目）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔試乗トヨタクラウンハイブリッドアスリート直4 カムリ CVT 連載

【10年ひと昔の新車】ジャガー XJシリーズはダウンサイジングに4WDなどで進化した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ジャガー XJシリーズだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔ジャガー XJ マイナーチェンジダウンサイジングターボ直4 フラッグシップサルーン

ロータスエミーラ【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ロータスエミーラ（EMIRA）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読めるスーパーカーパーフェクトファイルロータスエミーラミッドシップ V6 直4 エヴァイヤ

【試乗】新型ジープグランドチェロキーは、2Lでもフラッグシップに相応しい「ゆとり」を実現していた

プレミアムSUV「ジープグランドチェロキー L」のラインナップに、新たに2列仕様の「グランドチェロキー」が追加された。短い全長×ショートホイールベースで取り回しのしやすさを売りとしているが、3.6L V6から2L直4ターボへのダウンサイジングにはやはり少々不安が残る。新世代ジープブランドのフラッグシップに加わった新たな「スタンダード」の価値を、チェックしてみた。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

グランドチェロキーターボ直4 リミテッド試乗ジープ 3列シート CAR 新車

ロータスエミーラのAMG製2L直4ターボエンジン搭載モデル「ファーストエディション」が日本で受注を開始

2022年4月22日、ロータスカーズの⽇本正規販売輸⼊総代理店であるエルシーアイは、AMG製の直4ターボエンジンを搭載した「ロータスエミーラ（EMIRA）ファーストエディション」の受注を開始した。生産開始は2023年1月以降を予定している。（写真はすべてプロトタイプのもの）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ロータススーパーカーエミーラ直4 ターボ AMG メルセデスAMG ニュースファーストエディション

アルピーヌ A110がマイナーチェンジで「A110GT」追加。300馬力モデルをラインアップして、日本導入も決定

2021年11月24日（仏現地時間）、アルピーヌは「A110」のマイナーチェンジを行い、300bhpにパワーアップされた1.8Lターボ搭載の「A110S」と「A110GT」をラインアップした。11月26日（日本時間）には、アルピーヌ・ジャポンより日本導入についても発表された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

アルピーヌ A110 直4 A110S A110GT リアスポイラー MR ルノーニュース CAR

【試乗】ボルボ XC60 T5 SEはT6と比較して140kgも軽く、爽快なコーナリングを味わえた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ XC60だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 10年ひと昔ボルボ XC60 SUV エントリー直4 ターボ T5

【試乗】まだ現役。3代目日産エルグランドはFF化で大幅軽量化、走りを進化させていた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産エルグランドだ。

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連載 CAR 10年ひと昔試乗日産エルグランドミニバン直4 V6 ハイウェイスター

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