グラントゥーリズモ

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マセラティ グランカブリオは他のブランドでは真似のできない「優雅さ」に満ちあふれていた【10年ひと昔の新車】

2009年9月のフランクフルトモーターショーでマセラティ グランカブリオがワールドデビューを果たしている。1950年に始まったマセラティ・オープンカーの歴史で初めての4シーターカブリオレはどんな魅力を持っていたのか。ここではイタリアのローマで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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ブランド初のBEVも絶品！マセラティ渾身の新型グラントゥーリズモは、 あらゆる走りが「感動的」だった【海外試乗】

マセラティを代表するモデルのひとつであるグラントゥーリズモの新型に試乗した。ラインナップは、ゼロから開発したネットゥーノV6ガソリンエンジン搭載車に加え、マセラティ史上初のフルBEV、フォルゴーレもこのモデルから用意される。（Motor Magazine2023年4月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ誕生「新型グラントゥーリズモは内燃機関とBEVがある」

ひと目でグラントゥーリズモだとわかる美しいデザインを持つ新型は、マセラティブランド初のピュアEVも用意する。
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
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マセラティ 新型「グランカブリオ」モデナを走る。プロトタイプの画像を初公開

2022年10月27日、マセラティは新型グランカブリオ（Gran Cabrio）のプロトタイプがモデナの道を走行している画像を初公開した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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マセラティ 新型グラントゥーリズモを発表。V6搭載車とフルEVをラインナップ

2022年10月3日（現地時間）、マセラティ S.p.A.は、そのブランドのアイコンである、グラントゥーリズモの新型を発表。75年前のマセラティ A6 1500から始まる、スポーツクーペのシリーズのストーリーに新章を追加した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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マセラティの新型「グラントゥーリズモ」には、V6 ネットゥーノ エンジンも搭載！？　公道で走行テストを開始

2022年9月14日（現地時間）、マセラティは新型の「グラントゥーリズモ」の正式な発表に先立ち、V6 ネットゥーノ エンジンを搭載したモデルで公道走行を行った。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
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マセラティ グラントゥーリズモS オートマチックは走りも内外装もセクシーだった【10年ひと昔の新車】

2009年、マセラティのグラントゥーリズモシリーズに4.7L V8エンジンと6速トルコンATを組み合わせた「S オートマチック」が追加設定された。「刺激と快適」はどんなドライビングプレジャーをもたらしたのか。ここでは国内での試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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Official Staff

次期グラントゥーリズモの画像をマセラティが公開。EVシリーズ名「フォルゴーレ」を冠した第1弾のスーパーEV

2022年3月17日（イタリア現地時間）、マセラティは電動化モデルシリーズ「フォルゴーレ」のモデル展開や発売計画、そして2021年の販売実績を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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Official Staff

次期型はフルEV！マセラティが「グラントゥーリズモ」のプロトタイプを初公開。発表は2021年中か

2021年6月14日、次期型で電気自動車（フルEV）になることが公言されている「グラントゥーリズモ（Maserati GranTurismo）」プロトタイプの写真をマセラティが公開した。このニューモデルは、2021年中の発表が予定されている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
マセラティグラントゥーリズモ次期型電気自動車プロトタイプCARニュースクーペスーパーカーEV
Official Staff

【ヒットの法則451】マセラティ グラントゥーリズモSには匂い立つような贅沢さと妖艶な薫りがあった

マセラティ グラントゥーリズモの登場からちょうど1年、2008年3月に開催されたジュネーブショーでマセラティ グラントゥーリズモSが発表された。最高速295km／h、0→100km／h加速4.9秒を誇るフラッグシップクーペは、新開発の4.7L V8エンジンとトランスアクスル化された電子制御MCシフトを採用。今回はイタリア モデナで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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【ヒットの法則354】マセラティ グラントゥーリズモは雰囲気も走りもゴージャス極まりなし！

2007年のジュネーブオートサロンでマセラティ グラントゥーリズモがお披露目されて大きな話題となった。クアトロポルテで培ったノウハウを活かした開発されたピニンファリーナデザインの流麗なクーぺは、はたしてどんな個性を持って登場したのか。ここではイタリア・ボルツァーノで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年9月号より） クアトロポルテのM139プラットフォームをベースに開発 ここ最近の好調が伝えられるマセラティ社だが、その中心を担うモデルがクアトロポルテだ。全長5mあまりのグラマラスなデザインの4ドアボディに、フェラーリ譲りとい...
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則マセラティグラントゥーリズモ2007年9月号月刊MotorMagazine
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世界でただ1台のマセラティ グラントゥーリズモ「ゼダ」を日本各地で展示中。そのカラーリングは必見！

マセラティ グラントゥーリズモは2019年11月で生産終了したが、その功績を祝福するモデル「ゼダ」が、日本各地で巡回展示されている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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