グラントゥーリズモ

マセラティグラントゥーリズモ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

マセラティグラントゥーリズモ（Maserati GranTurismo）現行モデル発表日：2023年4月6日車両価格：2444万円〜2998万円

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マセラティグラントゥーリズモモデナトロフェオフォルゴーレネットゥーノ電気自動車輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説

【写真蔵】マセラティの新型グラントゥーリズモが日本デビュー。ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」が登場

2022年10月にワールドプレミアされたマセラティの新型グラントゥーリズモが、ようやく日本初お披露目された。100％電動モデルも登場予定だが、まずは内燃機関モデル「グラントゥーリズモトロフェオ」のディテールを写真で紹介しよう。

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【特集】ブランド別スポーツカー動向④マセラティの道しるべ「長距離クルージングしたくなるオープングランドツアラー」

マセラティのスーパースポーツカーMC20のオープントップバージョン「MC20チェロ」が登場。スーパースポーツカーとしてのパフォーマンスをオープンエアとともに味わうことのできる特別なモデルだ。（Motor Magazine2023年9月号より）

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マセラティ新型グラントゥーリズモを日本初公開！　まずはネットゥーノエンジン搭載の「トロフェオ」から

2023年8月18日、マセラティジャパンは新型グラントゥーリズモをマセラティ目黒のショールームで日本初公開した。このクルマは、これから約1カ月にわたってディーラーキャラバンで全国各地のディーラーで展示される。

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マセラティグラントゥーリズモは、ブランドの栄光を復活させた久々のスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル／061】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティグラントゥーリズモだ。

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マセラティグランカブリオは他のブランドでは真似のできない「優雅さ」に満ちあふれていた【10年ひと昔の新車】

2009年9月のフランクフルトモーターショーでマセラティグランカブリオがワールドデビューを果たしている。1950年に始まったマセラティ・オープンカーの歴史で初めての4シーターカブリオレはどんな魅力を持っていたのか。ここではイタリアのローマで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）

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10年ひと昔マセラティグランカブリオ 4シーターカブリオレカブリオレクアトロポルテグラントゥーリズモ試乗ヒットの法則

ブランド初のBEVも絶品！マセラティ渾身の新型グラントゥーリズモは、あらゆる走りが「感動的」だった【海外試乗】

マセラティを代表するモデルのひとつであるグラントゥーリズモの新型に試乗した。ラインナップは、ゼロから開発したネットゥーノV6ガソリンエンジン搭載車に加え、マセラティ史上初のフルBEV、フォルゴーレもこのモデルから用意される。（Motor Magazine2023年4月号より）

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マセラティグラントゥーリズモフォルゴーレ誕生「新型グラントゥーリズモは内燃機関とBEVがある」

ひと目でグラントゥーリズモだとわかる美しいデザインを持つ新型は、マセラティブランド初のピュアEVも用意する。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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マセラティ新型「グランカブリオ」モデナを走る。プロトタイプの画像を初公開

2022年10月27日、マセラティは新型グランカブリオ（Gran Cabrio）のプロトタイプがモデナの道を走行している画像を初公開した。

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マセラティ新型グラントゥーリズモを発表。V6搭載車とフルEVをラインナップ

2022年10月3日（現地時間）、マセラティ S.p.A.は、そのブランドのアイコンである、グラントゥーリズモの新型を発表。75年前のマセラティ A6 1500から始まる、スポーツクーペのシリーズのストーリーに新章を追加した。

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マセラティの新型「グラントゥーリズモ」には、V6 ネットゥーノエンジンも搭載！？　公道で走行テストを開始

2022年9月14日（現地時間）、マセラティは新型の「グラントゥーリズモ」の正式な発表に先立ち、V6 ネットゥーノエンジンを搭載したモデルで公道走行を行った。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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マセラティグラントゥーリズモS オートマチックは走りも内外装もセクシーだった【10年ひと昔の新車】

2009年、マセラティのグラントゥーリズモシリーズに4.7L V8エンジンと6速トルコンATを組み合わせた「S オートマチック」が追加設定された。「刺激と快適」はどんなドライビングプレジャーをもたらしたのか。ここでは国内での試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年10月号より）

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