スーパー耐久

今年の富士SUPER TEC 24時間（5月27〜28日）は凄いレースになりそうだ

2023年5月26〜28日、スーパー耐久シリーズ第2戦『NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース』が富士スピードウェイで開催される（26日は予選）。日中の時間が長いこの時期は気候も良く、場内でキャンプやBBQを楽しみながら観戦するには最高。クルマ好きとカートで遊んだり、家族や仲間とアトラクションで遊んだり、レースだけでなくイベントとしても盛り上がりを見せる。世界各国で24時間レースが行われるが、富士SUPER TEC 24時間レースも「日本版ニュルブルクリンク24時間」として世界的にも注目されている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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アウディジャパンがレース参戦を支援。カスタマーレーシングの2023年体制を発表

2023年3月15日、アウディジャパンは今シーズンのSUPER GT、スーパー耐久、TCRジャパンに参戦するアウディスポーツカスタマーレーシング（Audi Sport customer racing）4チーム4台の体制を発表した。アウディジャパンはモータースポーツ活動を行うカスタマーにレース仕様車両を供給し、年間をとおしてレースウィークのサーキットなどでパーツサービスやテクニカルサポートを行う。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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マツダは2023年もスーパー耐久シリーズに参戦、バイオディーゼル燃料の実証実験も継続

2023年2月22日、マツダが2023年スーパー耐久シリーズの参戦体制を発表した。マツダはモータースポーツを通じて、将来の市販車につながる最先端技術を磨くこと、クルマを運転することの楽しさをより多くの人に感じてもらうことを目指し、スーパー耐久シリーズへの参戦を続けている。

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マツダの「スポーツスピリッツ」が東京オートサロン 2023にスーパー耐久シリーズ参戦車両などを出品

2022年12月16日、マツダは2023年1月13日〜15日に幕張メッセで開催される「東京オートサロン 2023」に、ロードスターやマツダ3などのスーパー耐久シリーズ参戦車両を出品すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【写真蔵スペシャル】フェアレディZが大胆不敵に大変身。カスタマー向けのレース車両「ニッサン Z GT4」は完成度高し

日産自動車（以下、日産）は、米国で開催されたSEMAショーで、ニッサン Z（日本名：フェアレディZ）をベースとしたレース車両「ニッサン Z GT4」を一般公開した。そのディテールを写真で紹介しよう。

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走る実験室がマイカーの未来を変える。水素と次世代バイオが内燃機関を救う日

レースは走る実験室、と呼ばれる。確かに、クルマを巡る革新はいつの時代も勝つための技術を追及することと、強くかかわり続けてきた。そして今、やっぱりレースの世界で新しい時代が芽生えようとしている。ナンバーがついていない闘うマシンたちの革新が、愛車の未来に大きな影響を与えようとしている・・・そのカギを握るのが水素と次世代バイオ、ふたつのクリーン燃料だ。

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水素やバイオ燃料に脚光の「スーパー耐久シリーズ 2022」。シリーズ冠スポンサーにエネオス（ＥＮＥＯＳ）が決定

2022年3月8日、スーパー耐久シリーズを展開・運営するスーパー耐久機構（STO）は、2022年の冠スポンサーにエネルギー企業のＥＮＥＯＳを迎え、名称も「ＥＮＥＯＳスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook」としたことを発表した。同シリーズは近年カーボンニュートラル車両の参戦を積極的に行っており、アジアを代表するエネルギー企業とのタッグは脱炭素化に向けてさらなる発展を予感させる協定となった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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次世代バイオディーゼル燃料が内燃機関の未来を救う。マツダが2022年スーパー耐久シリーズに100％サステオで参戦

マツダは、カーボンニュートラルな次世代バイオディーゼル燃料「サステオ」を使ったマツダ2で、2022年スーパー耐久シリーズに参戦することを発表した。その戦いの先には、バイオ由来の再生可能燃料が切り拓く「もうひとつの持続可能な未来」が見えてくる。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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トヨタが水素エンジンを搭載した競技車両のテスト走行を開始

2021年4月28日、トヨタは開発中の水素エンジンを搭載した、カローラスポーツをベースとした競技車両のテスト走行を富士スピードウェイで行った。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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トヨタが水素エンジンを開発。カローラスポーツに搭載してスーパー耐久に実戦投入。さらなる技術革新に挑戦する

2021年4月22日、トヨタ自動車（以下、トヨタ）は、カーボンニュートラルなモビリティ社会の実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組む。その第一段階として、このエンジンを搭載したカローラスポーツベースの競技車両で、スーパー耐久シリーズに参戦する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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Audi Sport カスタマーレーシング活動計画発表、国内7チーム7台をサポート【モータースポーツ】

2021年3月17日、アウディジャパンから2021年Audi Sportカスタマーレーシング活動のチーム体制が発表された。2021年は、Audi Sport customer racingプログラムをとおして、TCRジャパンシリーズのRS 3 LMS、SUPER GT GT300クラスの R8 LMS 、スーパー耐久シリーズ ST-ZクラスのR8 LMS GT4、富士SUPER TEC ST-XクラスのR8 LMS GT4、合計7チーム7台のカスタマーチームをサポートする。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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BRP★Audi Mie RS3 LMSが年間王者に！【スーパー耐久シリーズ ST-TCRクラス】Rd06 岡山国際サーキット

11月10日に岡山国際サーキットで開催されたピレリスーパー耐久シリーズ最終戦において、ST-TCRクラスのBRP★Audi Mie RS3 LMSが今季2勝目をポール・トゥ・フィニッシュで飾り、クラス年間チャンピオンを獲得した。

井上雅行 @ Webモーターマガジン

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