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スープラ
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スープラ35周年を記念した実物大の「レゴ トヨタ GRスープラ」をレゴランド・ジャパンで一般公開
2021年8月12日、レゴジャパン、レゴランド・ジャパン、およびトヨタ GAZOOレーシング(以下、TGR)は、国内初代スープラ発売から35周年を記念してレゴ ブロックで実物大に再現した「レゴ トヨタ GRスープラ 実物大レプリカ」をレゴランド・ジャパンにて初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ GAZOOレーシングがスープラの35周年記念特別仕様車を限定発売
2021年8月6日、トヨタ GAZOOレーシングはスープラが国内で初代が発売されてから35周年を迎えたことを記念して、特別仕様車「35th Anniversary Edition(アニバーサリーエディション)」をGR スープラのRZとSZ-Rに各35台限定で設定し、発売すると発表した
Webモーターマガジン編集部
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A70型/A80型スープラのバンパーやエンブレムなど、復刻部品をトヨタGAZOOレーシングが発売
2021年6月29日、トヨタ GAZOOレーシングは「GR ヘリテージパーツプロジェクト」としてA70 スープラおよびA80 スープラの復刻部品を追加発売し、国内、海外(北米、欧州など)向けに再販売する。
Webモーターマガジン編集部
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ウチクル!?第72話「トヨタ スープラ(A80)がこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ
クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第72話。先代までのスペシャリティカーから本格的なスポーツカーへ転換を図り、全日本GT選手権などでも活躍した「トヨタ スープラ(A80)」が今回の主人公。漫画:鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部
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スーパーGT GT300クラス、昨年のチャンピオン リアライズ日産自動車大学校GT-R が開幕戦を制す!【モータースポーツ】
2021年4月11日、2021年のスーパーGT 第1戦「たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km」が岡山国際サーキットで行われ、GT300クラスで予選4番手のリアライズ 日産自動車大学校 GT-R(藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)が優勝を飾った。ポールポジションからスタートしたGAINER TANAX GT-R(平中克幸/安田裕信)は4位に終わった。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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ピットの混乱で順位変動あるもGR Supraの牙城は崩れず!【スーパーGT Rd01 GT500クラス】岡山国際サーキット
2021年4月10・11日に2021年スーパーGT選手権が岡山国際サーキットで開幕した。土曜日の予選から好調だったGRスープラ勢が決勝でも強さを見せ表彰台を独占。ピットストップで逆転したENEOS X PRIME GR Supraが勝利を飾った。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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au TOM'S GR Supraが総合トップタイム【スーパーGT公式テスト】富士SW
2021年3月27、28日に富士スピードウェイで行われた2回目のスーパーGT公式テストで、初日に36号車au TOM'S GR Supraの坪井翔がマークしたタイムが2日間の総合トップとなった。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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【スーパーGT公式テスト GT500クラス】ダンロップに履き替えたレッドブル無限NSXが2日間のトップタイムをマーク
2021年3月6、7日に岡山国際サーキットで行われたスーパーGT公式テストのGT500クラスは、1日目に大湯都史樹がドライブしたRed Bull MOTUL MUGEN NSX-GTが2日間でのトップタイムを記録した。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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GRスープラ2勝目はTGR TEAM SARDが挙げる【スーパーGT選手権 Rd05】富士スピードウェイ
10月3,4日に富士スピードウェイにて開催されたスーパーGT選手権第5戦GT500クラスは、予選5番手スタートのDENSO KOBELCO SARD GR Supraが逆転優勝。今年初めて観客を動員した同シリーズのスタンドを大いに沸かせた。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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トヨタ 2000GTの補給部品を復刻・再販売する「GR ヘリテージパーツプロジェクト」
2020年7月6日、トヨタ GAZOOレーシングは、「GR ヘリテージパーツプロジェクト」の第2弾として、トヨタ 2000GTの補給部品を復刻し、国内・海外向けに再販売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】ミニカーと実車を比べてみると気が付く、意外な事実とはいったい何か?
自動車愛好家の楽しみの1つに、ミニチュアやミニカーの収集がある。ミニチュアやミニカーには1/43、1/64などのスケールがあるが、縮尺倍すれば実車そっくりになるかというと、そうではないようだ。そこにはどのような秘密が隠されているのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名機④】M型の集大成となる「7M-GTEU型」とトヨタのDOHC戦略(後編)
名機なくして名車なし。今回はビッグツインカム5M-GEUの復活以降、パワー路線をひた走ったトヨタM型の最終形にして集大成である7M-GTEU型と、それを搭載して最強の名をほしいままにした2代目ソアラと初代スープラにスポットをあてる。
Webモーターマガジン編集部
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