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ハイトワゴン
ハイトワゴン
Official Staff
【10年ひと昔の国産車 35】スズキ パレットはパワートレーンを一新して燃費は向上し走りは爽快に!
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スズキ パレット」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スバル シフォンを一部改良。ステレオカメラを刷新した「スマートアシスト」を標準装備
2020年12月8日、スバルは軽ハイトワゴンの「シフォン」を一部改良して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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スズキ ソリオ/ソリオバンディットをフルモデルチェンジ。サイズアップで荷室空間も拡大
2020年11月25日、スズキはハイトワゴン乗用車のソリオ/ソリオバンディットをフルモデルチェンジして12月4日より発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダN-BOX/N-BOXカスタムのマイナーチェンジ情報をホームページで先行公開
12月24日に発表が予定されているホンダN-BOXのマイナーチェンジ。その情報公開が、11月20日よりHondaホームページで開始された。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 51】ルノー カングーの注目度は想定以上に高かったのかもしれない
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ルノー カングー」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スバル ジャスティがACCを標準装備するなどの一部改良を受けて発売に。1L 直3ターボは消滅
2020年9月24日、スバル(SUBARU)はコンパクトカーのジャスティを一部改良して発売した。車両価格は196万4600円〜216万4800円となる。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ ルーミーがマイナーチェンジ。タンクが統合されて販売台数で国内トップになる可能性も
2020年9月15日、トヨタ自動車はハイトワゴンのルーミーをマイナーチェンジして発売。車両価格は155万6500円~209万円となる。
Webモーターマガジン編集部
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シトロエン ベルランゴが1.5Lディーゼルを搭載して発売に、ライバルはルノー カングー
2020年8月27日、グループPSAジャパンはシトロエン ベルランゴ(Citroen BERLINGO)のカタログモデルを発売する。3つのグレードが用意されて、車両価格は312万円〜343万円となる。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】三菱 eKワゴン/eKクロス「軽ハイトワゴンのスタンダードと、SUVテイストのラインアップ」
2019年3月28日、三菱のeKワゴンがフルモデルチェンジされ、同時にeKクロスも発表された。そのディテールを紹介していこう。(写真:井上雅行)
Webモーターマガジン編集部
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三菱 eKワゴンとeKクロスを発売。軽ハイトワゴン市場が、さらに活性化するのは間違いなし!
2019年3月28日、三菱自動車はハイトワゴンの軽自動車「eKワゴン」を約6年ぶりに4代目へとフルモデルチェンジし、同時にSUVテイストのクロスオーバー軽自動車「eKクロス」を設定して発売した。(タイトル写真は、三菱自動車 取締役会長CEOの益子修氏と、CMキャラクターの竹内涼真さん)
Webモーターマガジン編集部
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スズキ スペーシアギアの広くてタフな使い勝手。軽自動車SUVの新ジャンルを切り開くモデル【試乗】
スズキの軽自動車でハイトワゴンのスペーシアに新たに加わった、SUVテイストの「スペーシアギア」。じつは、そのルーツは2018年の東京オートサロンですでに登場していた・・・。
篠原政明
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