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懐かしの国産車
懐かしの国産車
Official Staff
【懐かしの国産車 07】2代目ホンダ ステップワゴンはあらゆる面でクオリティを向上。オトーサン要注目の1台に!
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ホンダ ステップワゴン(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの国産車 06】3代目となった日産 プリメーラはスタイルに負けない洗練された走りが自慢だった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 プリメーラ(3代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの国産車05】4代目にフルチェンジした日産シーマは「シーマ現象」の再来を目指した
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 シーマ(4代目)」だ。
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【懐かしの国産車 04】マツダ トリビュートは走りも作りも真面目が受けたグローバルSUVだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを、当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回はマツダ トリビュートだ。
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【懐かしの国産車 03】日産 エクストレイルは「オジサン」でも乗りたくなるライト感覚のSUVだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 エクストレイル(初代)」だ。
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【懐かしの国産車 02】インプレッサWRX STiの走りは、まさに“感動的”と言えるものだった!
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを、当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル インプレッサWRX STi(2代目)」だ。
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【懐かしの国産車 01】インプレッサWRXは、いつの時代も硬派なスーパースポーツセダンだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを、当時の写真と記事で振り返ってみよう。第1回は、スバル インプレッサWRX(2代目)だ。
Webモーターマガジン編集部
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