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スーパーGT GT500／第5戦鈴鹿は16号車ARTA MUGEN NSX-GTがポールトゥウィン

2023年8月27日、鈴鹿サーキットで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE」の決勝が行われ、16号車ARTA MUGEN NSX-GTが今季初優勝。ホンダ勢にとっても今季初のGT500クラス優勝となった。2位に39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra、3位には14号車ENEOS X PRIME GR Supraが入った。（文：河村大志／写真：井上雅行）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツスーパーGT GT500 ホンダ日産トヨタミシュラン鈴鹿サーキット NSX タイヤ

日産ノートオーラ【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

日産ノートオーラ（NISSAN NOTE AURA）現行モデル発表日：2021年6月15日車両価格：269万9400円〜304万1500円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑日産ノートオーラノートハイブリッド e-POWER 上級

日産エクストレイル【3分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

日産エクストレイル（NISSAN X-TRAIL）現行モデル発表日：2022年7月20日車両価格：351万0100円〜474万8700円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第7位～第10位】ランボルギーニウルス／日産フェアレディZ／「特別企画：モーストファンカー 2023⑧」

「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画。第7位～9位にも、ワクワクするクルマたちが選ばれている。（Motor Magazine2023年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR ランボルギーニウルス日産フェアレディZ フェラーリローマ

日産ノート【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

日産ノート（NISSAN NOTE）現行モデル発表日：2020年11月24日車両価格：224万9500円〜250万8000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑日産ノートコンパクトハイブリッド e-POWER プロパイロット

Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【イントロ編】「特別企画：モーストファンカー 2023①」

2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。（Motor Magazine2023年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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「日本一速い男」星野一義氏がスカイラインNISMOのアンバサダーに。その魅力を開発者と語る

2023年8月8日、日産自動車（以下、日産）は「スカイラインNISMO」を発表した。その発表会場で、同車のアンバサダーとなった「日本一速い男」星野一義氏が、開発を担当した日産モータースポーツ＆カスタマイズ（以下、NMC）の長谷川聡氏と、その魅力について語り合った。（タイトル写真は左からNMCの片桐隆夫代表取締役社長兼最高経営責任者、星野一義氏、NMCの長谷川聡チーフビークルエンジニア）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

ニュース日産スカイライン NISMO セダン GT 星野一義限定サーフィンエンブレム

日産「スカイライン NISMO」のPVに昂ぶる！「GT」の正統的伝承車のハンドルを握るのはやっぱり「あの男」だった！

日産自動車株式会社は2023年8月8日、「スカイライン NISMO」とその特別仕様モデル「スカイライン NISMO Limited」を発表した。前者は1,000台限定で9月上旬に発売、「Limited」は100台限定で2024年夏の発売を予定している。そのPVでは星野一義氏がハンドルを握り、伝統の重みを感じさせている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

日産スカイライン NISMO スカイラインNISMO ニスモ限定車セダン GT 動画

日産セドリック（昭和35年/1960年・30型）【昭和の名車完全版ダイジェスト008】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第8回目は、戦後のそれまでオースチン車のノックダウン生産を続けていた日産自動車が、昭和35年に「ニッサン」ブランドを世に問うた「セドリック」だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

昭和の名車連載 CAR 日産セドリック 30型ニュース

スーパーGT GT300／ 11号車GAINER TANAX GT-Rが波乱のレースを制す

2023年8月6日、鈴鹿サーキットで2023 AUTOBACS SUPER GT Round4 FUJI GT 450km RACEの決勝が行われ、GT300クラスでは11号車GAINER TANAX GT-Rが逆転で今季初勝利を挙げた。2位に7号車Studie BMW M4、3位には6号車DOBOT Audi R8 LMSが入った。（文：河村大志／写真：井上雅行）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツスーパーGT GT300 日産 BMW アウディ GT-R 富士スピードウェイ

スーパーGT GT500／第4戦富士は天候を味方につけた3号車Niterra MOTUL Zが優勝

2023年8月6日、富士スピードウェイで2023 AUTOBACS SUPER GT Round4 FUJI GT 450km RACEの決勝が行われ、3号車Niterra MOTUL Zが今季初優勝を果たした。2位に64号車Modulo NSX-GT、3位には16号車ARTA MUGEN NSX-GTが入った。（文：河村大志／写真：井上雅行）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツスーパーGT GT500 日産ホンダトヨタミシュラン富士スピードウェイフェアレディZ タイヤ

トヨペット・コロナ（昭和35年/1960年・T20型）【昭和の名車完全版ダイジェスト006】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第6回目は、新型エンジンとスマートなスタイリングで人気となった「T20型トヨペット・コロナ」だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

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