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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その13)日産 スカイライン2000GTーR
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、箱スカGT-Rこと日産の初代スカイライン2000GT-Rだ。
ホリデーオート編集部
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日産自動車、クロスオーバーコンセプトの「IMQ」を世界初公開【2019ジュネーブショー】
2019年3月5日、日産は、ジュネーブ国際モーターショーにおいて、電動パワートレーン「e-POWER」を搭載したクロスオーバーコンセプト「IMQ」を世界初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【スクープ】CMF-Bいよいよ始動! ルノー・クリオ、日産ジューク、三菱RVR…続々登場
いよいよ本日夕刻からジュネーブショーが開幕。各メーカーから力作が大量出品されるなか、注目したいのは新型ルノー・クリオ(日本名はルーテシア)。その新開発プラットフォームは、日産ジューク、そして三菱RVRにも採用される。(ホリデーオート3月号「ザ・スクープ」より抜粋)
ホリデーオート編集部
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日産が「IMQコンセプト」をジュネーブモーターショーで公開!
日産自動車は3月5日から始まるジュネーブモーターショーでクロスオーバーのコンセプトカー「IMQ」を公開すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その7)日産シルビア と いすゞ117クーペ
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、デザインコンシャスな2台を紹介しよう。
ホリデーオート編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その6)日産 フェアレディZ
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。6回目は、日産 フェアレディZだ。
ホリデーオート編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その5)ダットサン・フェアレディのミニ・ヒストリー
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。5回目は、ダットサン・フェアレディのミニ・ヒストリーだ。
ホリデーオート編集部
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【モータースポーツ】日産/ニスモが2019年のモータースポーツ活動を発表、フォーミュラEとSUPER GTにワークス参戦
2019年2月9日、日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社(ニスモ)が2019年のモータースポーツ活動を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】日産自動車、2019年1月の国内登録車販売でノートが1位、セレナが2位を獲得!
2019年2月6日、日産自動車は2019年1月の国内販売登録車(軽自動車および海外ブランドを除く普通乗用車)ランキングで、ノートが1位、セレナが2位を獲得したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】日産が「大阪オートメッセ2019」の出展概要を発表
2019年2月5日、日産自動車とオーテックジャパン、およびNISMOは、2019年2月9日(土)〜11日(月・祝)にインテックス大阪で開催される「大阪オートメッセ 2019」の出展概要を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【イベント】WRCを席巻した日本車(その1)日産 フェアレディ240Z
4月14日(日)までメガウェブのヒストリーガレージでは「WRC ラリーカー 特別展示〜WRCを席巻した日本車」が開催されている。今回特別展示された、日産、スバル、そして三菱の、栄光のラリー車たちを紹介していこう。まずは、日産 フェアレディ240Zから。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】リーフに航続距離&パワーアップの大本命「e+(イー・プラス)」、その真価は!?
日産からリーフに新開発のパワートレーンを採用し、パフォーマンスと航続距離を向上させた「リーフe+(イー・プラス)」が追加設定された。まずは、サーキットでその実力を検証してみた。
ホリデーオート編集部
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