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月刊ホリデーオート
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【試乗】公道初試乗! イケヤフォーミュラが目指す究極のロードゴーイングスポーツ「IF-02RDS」 【岡本幸一郎】
昨年の東京モーターショーに展示された実車を見た読者諸氏も多いだろう。 イケヤフォーミュラが独自に開発し、公道走行のためにナンバーも取得した「IF-02RDS」。 ホリデーオート & Webモーターマガジンでは、このクルマを初めて公道で試乗することができたのだ!
ホリデーオート編集部
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【超高速ドラテク講座】第6回 摩擦円の限界を使いこなすのがベストだが、あえて限界を低くしてクルマをコントロールする手もある。
摩擦円や荷重移動というのは、具体的なテクニックとは関係ないが、ドライビングを考える際には最重要と言える。それはクルマと路面の唯一の接点であるタイヤをどう使うかが大事だからだ。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】新型アルティマ=次期ティアナ(?)がニューヨークショーで世界初公開!
3月30日から一般公開が始まるニューヨークオートショーで、新型アルティマが世界初公開されることが明らかに。日本では数年以内に新型ティアナとして発売されるはずだ。
ホリデーオート編集部
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【ニッポンの限定車列伝・その1】スバルWRX STi バージョンⅡ 555 1995年8月
初代インプレッサWRX ベースのコンプリートカーと言えば、ワイドボディをまとった22B-STiバージョンが有名だが、実はその誕生以前にワークスレプリカとも呼ぶべき限定車が発売されていた。販売台数はセダン:限定500台/ワゴン:限定100台。
ホリデーオート編集部
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【連載・第5回】ホンダ シビック タイプR(EK9)いまだから語れる開発の舞台裏 開発者 新地高志氏インタビュー
歴代シビック タイプRの開発者に「いまだから語れる開発の舞台裏」と題して、独占インタビューを敢行。計6回の短期集中連載をお届けすることとなった(毎週金曜公開)。その第5回は1997年8月に発売されたシビック タイプR(EK9型)の開発に携わった新地高志氏に、その開発の舞台裏をうかがった。
ホリデーオート編集部
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シビックタイプR開発の舞台裏
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アメリカ市場で鍛えあげたオフロード性能。トーヨータイヤのオープンカントリーR/TとM/Tをマッド路で試走【試乗会】
北米市場で圧倒的なシェアを持つトーヨータイヤのピックアップ&SUV向けのオープンカントリーブランド。日本でも販売を開始するということで、試走会が開催された。会場となったのはもちろんオフロードコース、ウエストポイント オフロードヴィレッジだ。
ホリデーオート編集部
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【ドライブグルメ】湾岸幕張PA(下り)「船橋産ホンビノス貝の塩ラーメン」【第15回】
この1月23日にリニューアルオープンを済ませたばかりの湾岸幕張パーキングエリア。東京から成田空港に向かう首都高湾岸線にあるから、都心からも近いPAでもあります。そこで、地元食材を使った新メニューをいただきました。
ホリデーオート編集部
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【スクープ!】新型フォレスターがニューヨーク国際オートショーで世界初公開
今月30日から一般公開が始まるニューヨーク国際オートショー。そこで発表される新型フォレスターの直前情報をつかんだ。(ホリデーオート2018年4月号より抜粋)
ホリデーオート編集部
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【ニュース】レッドブル エアレース 千葉、2018年も5月26-27日に開催決定! 2018年3月6日
レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ 2018年シーズンの第3戦を5月26・27日に千葉県立幕張海浜公園で開催することが発表された。
ホリデーオート編集部
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FCV普及に加速! 「日本水素ステーションネットワーク合同会社 JHyM(ジェイハイム)」を設立
燃料電池自動車(以下、「FCV」)向け水素ステーションの整備を加速すべく、11 社の協業によって運営する合同会社「日本水素ステーションネットワーク合同会社」(以下、「JHyM(ジェイハイム)」:Japan H2 Mobility)を設立すると3月5日に発表した。
ホリデーオート編集部
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【くるま問答】ドアに窓枠がない、サッシュレスドアを採用するメリットってなに?
窓を下げてドアを開けたときのスタイルが、とくにかっこいいサッシュレスモデル。近年、輸入車の4ドアモデルを中心に数を増やしているが、そこに理由はあるのだろうか。モータージャーナリストのこもだきよし氏に聞いてみた。
ホリデーオート編集部
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【試乗】メルセデス・ベンツ E220d オールテレインとなら、いつでも、どこへでも! 【岡本幸一郎】
メルセデス・ベンツのEクラス ワゴンをSUVテイストにした「オールテレイン」。ワゴンの高い使い勝手にラフロードの走破性も加わり、アウトドア派には「一生もの」の1台になるかも…?
ホリデーオート編集部
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20mmのローダウンがレヴォーグ レイバックの走りを劇的に変えた。ストロングハイブリッド第3弾、レイバック S:HEVに試乗
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【写真蔵】3代目にフルモデルチェンジしたマツダ CX-5は、キープコンセプトのシルエットでもディテールは大違い
Webモーターマガジン編集部
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【WEC第4戦】一発の速さ、予選順位が勝敗を左右するインテルラゴスを舞台に始まる、シーズン後半戦【サンパウロ6時間 プレビュー】
新村いつき
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トヨタ アクアを一部改良。スポーティな走りを楽しめる「GRスポーツ」を追加
Webモーターマガジン編集部
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スマートモビリティJP編集部
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ボルボがフラッグシップを一新し「EX90」と「ES90」ふたつのBEVを発売。
Webモーターマガジン編集部
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【F1第9戦】ルクレールが今季初優勝、イギリス人ドライバーの母国優勝の夢砕く【イギリスGP】
新村いつき
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レクサス HS250hの大幅改良はフロントマスクの変更だけでなく、ハンドリングとフットワークも一新した【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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