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軽自動車
軽自動車
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スズキ アルト【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
スズキ アルト(SUZUKI ALTO)現行モデル発表日:2021年12月10日車両価格:94万3800円〜137万9400円
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】軽自動車の白ナンバー化が再度可能に!?2025大阪・関西万博記念ナンバープレートとその他の記念プレートを解説!
ラグビーW杯・2020東京五輪記念ナンバープレートの申請により軽自動車の白ナンバー化が可能でした。今回の大阪・関西万博記念プレートでも白ナンバーにできるのでしょうか。
黒石研仁(スマートモビリティJP編集部)
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ダイハツ キャスト スタイル【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ダイハツ キャスト スタイル(DAIHATSU CAST STYLE)現行モデル発表日:2015年9月9日車両価格:131万4500円〜173万8000円
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】スペーシアBASEは、「ベース」なだけのクルマじゃなかった!
スズキ スペーシアの第4のバリエーションとして登場したのが、4ナンバーの「スペーシアBASE」だ。その使い勝手を試すべく、高速道路での移動も含めて試乗してみることにした。
篠原政明
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スズキ ジムニー【3分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
スズキ ジムニー(SUZUKI JIMNY)現行モデル発表日:2018年7月5日車両価格:155万5400円〜190万3000円
Webモーターマガジン編集部
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スバルの軽自動車でスーパーハイトワゴンの「シフォン」が一部改良。スバルの軽初ディスプレイオーディオを採用
2022年10月13日、スバルは乗用軽自動車「シフォン」の一部改良を発表。装備の充実をはじめ、内外装の一新が行われた。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ コペン【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ダイハツ コペン(DAIHATSU COPEN)現行モデル発売日:2014年6月19日車両価格:188万8700円〜243万7200円
Webモーターマガジン編集部
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1分で読める国産車解説
国産車年鑑
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三菱の商用軽BEV「ミニキャブ ミーブ」が脱炭素化で脚光浴び、再販決定。ASCやオートライト搭載など一部改良も
2022年10月12日、三菱自動車工業(以下、三菱)は軽自動車規格の電気自動車でバンタイプの商用車、ミニキャブ ミーブ(MINICAB MiEV)の販売を2022年11月24日に再開することを発表した。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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三菱
電気自動車
ミニキャブミーブ
MiEV
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ミニキャブ
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ホンダ N-ONE【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ホンダ Nワン(HONDA N-ONE)現行モデル発売日:2020年11月19日車両価格:159万9400円〜202万2900円
Webモーターマガジン編集部
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Nワン
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スズキ ハスラー【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
スズキ ハスラー(SUZUKI HUSTLER)現行モデル発売日:2020年1月20日車両価格:138万7100円〜183万3700円
Webモーターマガジン編集部
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ハスラー
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仕様変更
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国産車年鑑
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本来の意味の「クロスオーバー」化が進む軽自動車市場で、ダイハツ タントは新たな「スーパーハイト系」を目指すのか
2022年10月3日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)はタントをマイナーチェンジし、新たなバリエーション「タント ファンクロス(以下、ファンクロス)」を追加設定した。この開発の背景を、ダイハツ くるま開発本部 製品企画部の秋本智行 チーフエンジニアと、営業CS本部 国内商品企画部の岩楯朋子 主任に伺った。
篠原政明
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ダイハツ
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マイナーチェンジ
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【くるま問答】OEM・共同開発・PB(プライベートブランド)の違いは?製造委託の仕組みとメリット・デメリットを徹底解説
自動車関連の記事、とりわけ国産車メーカーの新車ニュースで見かける「OEM」という単語、皆さんはその意味をご存知だろうか。本記事では「OEM」について、具体例とともに解説していく。
黒石研仁(スマートモビリティJP編集部)
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OEM
OEM車
共同開発
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プライベートブランド
PB
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