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スズキとダイハツが「CJP」プロジェクトに参画。軽自動車の商用車事業でCASE普及などを目指す
2021年7月21日、スズキとダイハツ工業は、トヨタ自動車やいすゞ自動車、日野自動車を中心とする商用事業プロジェクト「Commercial Japan Partnership(以下、CJP=コマーシャル ジャパン パートナーシップ)」に参画することを決定した。軽自動車事業において、CASE技術の普及を通じたカーボンニュートラルへの取り組みを加速する。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ「N」シリーズが販売台数300万台を突破! 初代N-BOX発売から10年弱での達成
2021年7月6日、ホンダは軽乗用車の「N」シリーズ=N-BOX/N-ONE/N-WGN/N-VANの累計販売台数が、2021年6月末現在で300万台を突破したことを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】若者をターゲットにした新型MRワゴンは、ベテランをも満足させる仕上がりだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スズキ MRワゴンだ。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ タフトをノスタルジックな雰囲気に大変身! ダムドのボディキット2種類が発表された
2021年6月で発売から1年が経過したダイハツ タフト。軽自動車のクロスオーバーSUVという注目のカテゴリーに参入したことでいまも注目を集めている。その個性的なデザインで人気のタフトに向けて、これまた斬新なデザインのボディキットを開発したのがDAMD(ダムド)だ。「80's」と「little D」のタフト用ボディキットの販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ「N-BOX」シリーズの累計販売台数が200万台を突破。軽ナンバー1の地位は、譲らない!
2021年6月4日、ホンダは軽乗用車「N-BOX(エヌボックス)」シリーズの累計販売台数が、2021年5月末時点で200万台を突破したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ダイハツ ムーヴは、ゆとりを持って運転できる穏やかなキャラクターが心地良かった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ダイハツ ムーヴの最上級グレード、Xリミテッドだ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ムーヴ カスタムRSの加速はウルトラスムーズ! 内外装も上級志向で妥協はなし【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は軽自動車のスポーティなハイトワゴン、「ダイハツ ムーヴ カスタム RS」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「ホンダS660 Neo Classic」(2021年3月放映)
モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数14万7000人超)で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、ホンダアクセスが開発したS660 Neo Classicキットの紹介です。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】4代目ホンダ ライフは背は高いけど、ライバルとは目指すところがちょっと違っていた【10年ひと昔の新車】
2008年、女性を中心に人気を集めていた「ホンダ ライフ」が5年ぶりにフルモデルチェンジして登場した。その特徴はとにかく実用性にこだわったこと。「日々の暮らしをもっとよくしたい」。まさにホンダらしいクルマだった。ここでは発表後すぐに行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より)
Motor Magazine編集部
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ダイハツ タフトとウェイクにアウトドアレジャー要素を強めた特別仕様車を設定
2021年5月10日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)はタフトに特別仕様車「クロム ベンチャー(写真下)」を、ウェイクに特別仕様車「VS(写真上)」を、それぞれ設定して発売した。
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【試乗】三菱トッポには「元祖トールボーイ」として譲れないポイントがあった【10年ひと昔の新車】
2008年、広い室内空間を特徴とする元祖トールボーイ軽自動車が「三菱トッポ」として復活した。スズキ ワゴンR、ダイハツ ムーヴ、タントが人気を集める中、新生トッポはどんな個性、魅力を持っていたのか。ここでは発表後すぐに行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年12月号より)
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ホンダが軽自動車のピュアEV発売へ。日産・三菱に続いて、過熱するEV戦争への参戦を表明
2021年4月23日、ホンダ(本田技研工業)の新社長に就任した三部敏弘(みべとしひろ)氏が就任後初めての会見を行った。「環境」、「安全」そして将来ビジョンについて熱く語った三部新社長だったが、Webモーターマガジン編集部が注目したのは2024年に軽自動車規格のピュアEV(電気自動車)を発売すると宣言したことだ。
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