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FIA選手権史上初!「フォーミュラE」女性ドライバー限定テストセッションを、マドリードで開催
FORMULA E OPERATIONS LIMITEDは2024年11月12日、スペイン マドリードで開催されたシーズン11プレシーズンテストにおいて、女性ドライバー限定のテストセッションを開催したことを明らかにしました。F1マシンより3割増し速いという最新GEN3 Evoとともに、新しいシーズンを盛り上げてくれることになりそうです。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティ MC20の日本限定車を発表。モータースポーツへのオマージュカラーを再現
マセラティ ジャパンは2024年11月11日、マセラティのモータースポーツの歴史にオマージュを捧げ、日本限定となる「MC20 チェロ」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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アウディが中国でBEVブランド「アウディ」を展開。その第一弾「アウディEコンセプト」を公開
アウディは中国・上海で、新たなBEV(電気自動車)ブランド「アウディ」の立ち上げを発表。同時に、同ブランド初となる「アウディEコンセプト」のお披露目も行った。中国の自動車メーカー大手の上海汽車集団とパートナーシップを結んだ、アウディの新たなビジネスのステップが始まる。
Webモーターマガジン編集部
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アルファロメオがジュリアのカスタマイズプログラム「Design Your Quadrifoglio」を実施
Stellantisジャパンは、同社が展開するアルファ ロメオのプレミアムスポーツサルーン「Giulia Quadrifoglio(ジュリア クアドリフォリオ)」(左ハンドル)のカスタマイズ プログラム「Design Your Quadrifoglio(デザイン ユア クアドリフォリオ)」を、2024年11月7日(木)から、全国のアルファ ロメオ正規ディーラーにて開始した。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ ファミリア・ハッチバック1500XG(昭和55/1980年6月発売・BD1051型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト112】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第112回目は、ファミリーカーの新たなスタンダードとなったFFハッチバック、マツダ ファミリア・ハッチバック1500XGの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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アヴェンタドール/812スーパーファスト/ダラーラ ストラダーレ/NSX…スーパーカーの第5期を彩った名車たち【ムック「スーパーカークロニクル 完全版ダイジェスト」第6回】
モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第6回は2011年から現代までの「第5期スーパーカー」の中から、ランボルギーニ アヴェンタドール、フェラーリ812スーパーファスト、ダラーラ ストラダーレ、ホンダNSXをお届けする。
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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Zの進化は止まらない! 2025年モデルを発表し、注文を2024年11月下旬から再開
日産自動車は2024年11月8日、「フェアレディZ」2025年モデル、および「フェアレディZ NISMO」2025年モデルを、2025年2月より発売すると発表した。あわせて一時停止していた新規注文の受付を2024年11月下旬より再開すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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大切な愛車を盗難から守るための必須アイテム!「トムス ステアリングロック」の限定色を発売
トヨタのレーシングチームでカスタムパーツの販売を手掛ける「TOM'S(トムス)」は2024年11月7日、昨今の盗難車被害を未然に防ぐためのステアリングロックの限定色として、「ベージュ」と「オレンジ」バージョンを発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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「10ベストカー」に選ばれたのはどんなクルマ?【輸入車編】第45回「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025」最終選考会進出車たちの素顔が知りたい
2024年11月6日(水)、一般社団法人日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025 の最終選考会に進出する上位10台の「10ベストカー」を発表しました。Webモーターマガジンのアーカイブスから、それぞれがどんなクルマなのか・・・ここでは輸入車4台をチェックしてみよう!(掲載はノミネート順)
Webモーターマガジン編集部
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「10ベストカー」に選ばれたのはどんなクルマ?【国産車編】第45回「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025」最終選考会進出車たちの素顔が知りたい
2024年11月6日(水)、一般社団法人日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025 の最終選考会に進出する上位10台の「10ベストカー」を発表しました。Webモーターマガジンのアーカイブスから、それぞれがどんなクルマなのか・・・まずは国産車6台からチェックしてみよう!(掲載はノミネート順)
Webモーターマガジン編集部
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日産スカイライン2000ターボGT-E・S(昭和55/1980年4月発売・HGC211型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト111】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第111回目は、ターボエンジンの分厚いトルクが強烈だった、日産スカイライン2000ターボGT-E・Sの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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わかりやすいカッコよさと優れた機動性が「新しい」!スズキ新型「フロンクス」を公道で初試乗
活況を呈するコンパクトSUVカテゴリーに誕生した新たな個性を、一般道で初チェック。ルックスでも運転フィールについてもスズキ新型「フロンクス」は、小さいからこそ魅力的なクルマ作りにとことん長けたスズキが提案する、スタイリッシュかつスポーティなクーペSUVの新しいスタイルと言えそうです。(文:神原 久 Webモーターマガジン編集部/写真:永元秀和)
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