E-208

プジョー208、E-208が欧州でアップグレード。デザインがカッコよくなっただけでなくBEVが進化したほか、MHEV搭載モデルも登場

ステランティスグループのプジョーは2023年7月6日（本国時間）、コンパクトカーの208とE-208に新しいデザイン、新しいパワートレイン、テクノロジーを導入してアップデートしたことを発表した。この改良モデルの注文は、2023年10月に欧州で開始される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

電気自動車 E-208 208 プジョーニュース月刊MotorMagazine 新車 CAR マイナーチェンジ

プジョー e-208【1分で読める輸入車解説／2023年版】

プジョー e-208（Peugeot e-208）現行モデル発表日：2020年7月2日車両価格：469万4000円〜512万4000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

1分で読める輸入車解説輸入車年鑑2023 プジョー e-208 208 コンパクト電気自動車 EV

【電動車レポート】e-208 GT、BEV時代のネコ足はひと味違う。プジョーが提案する電気自動車の個性【第2回】

電気自動車（BEV）DS3クロスバック Eテンスを1年ほど長期レポートしてきたが、そのなかで気になったのは、電動車の個性はどこにあるのかということ。ここからは少し嗜好を変えていくつかのモデルをレポートしていきたい。今回はプジョー e-208GTだ。（第2回／Motor Magazine 2023年4月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

長期レポートe-208 電気自動車プジョー e-208 e-208GT GT BEV 月刊MotorMagazine 長期レポート

【電動車レポート】プジョーのBEV「e-208」はDS3 Eテンスと兄弟関係・・・でも少し違う。電動車の個性を探すレポートを開始【第1回】

電気自動車（BEV）DS3クロスバック Eテンスを1年ほど長期レポートしてきたが、そのなかで気になったのは、電動車の個性はどこにあるのかということ。ここからは少し嗜好を変えていくつかのモデルをレポートしていきたい。今回はプジョー e-208GTだ。（第1回／Motor Magazine 2023年3月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

長期レポートe-208 電気自動車プジョー e-208 e-208GT GT BEV 月刊MotorMagazine 長期レポート

プジョー e-208【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

プジョーe-208（Peugeot e-208）現行モデル発表日：2021年11月27日車両価格帯：460万2000円〜502万4000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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プジョー 208と2008。「あくまで自然体」なエンジン搭載車か、「意外なほど闊達」な電気自動車か

共通のプラットフォームを使って、ピュアなガソリンモデルとピュアなEVを同時に開発。ほぼ横並びのデザイン性、実用性、安全性を持つ2台を「選ぶポイント」はどこにあるのか。（Motor Magazine 2021年10月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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プジョーモデルのCEV補助金は20万円〜33万6000円と発表。e-2008や508のPHEVなど電動化モデルが対象

2021年7月2日、グループPSAジャパンは、プジョーブランドの電動化モデル（BEV、PHEV）に行われるCEV（クリーンエネルギー自動車）補助金の額を公表。20万円から33万600円の幅となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース電気自動車プジョー e-208 e-2008 3008GTハイブリッド 508／508SW GTハイブリッド次世代自動車振興センター CEV

プジョー208／e-208が仕様を一部変更、ガソリン車が燃費向上でエコカー減税対象車に

2021年2月24日、グループPSAジャパンはプジョーの人気コンパクトカー「208／e-208」の一部仕様変更、WLTCモード燃費向上などの改良を行い、正規ディーラーで販売を開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR プジョーニュース 208 一部仕様変更燃費向上電気自動車 e-208 ハッチバックコンパクトカー

【試乗】ホンダeとプジョー e-208、魅力的なコンパクトBEVに乗ってみた！

国産車／輸入車を問わず、続々と登場するBEV（バッテリー電気自動車）。今回は、最近注目されている2台のコンパクトなBEV、ホンダ eとプジョー e-208に試乗してみた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【試乗】ピュアEVのプジョーSUV e-2008はもっとも優れた乗り味を高速道路でも実感できる

DS3クロスバックE－テンスと同じBEVとしてのメカニズムを持つプジョー SUV e－2008。高速道路を主体としたロングツーリングを通してのテストドライブとなった。（Motor Magazine2021年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【試乗】プジョーe-208とDS3クロスバックE-テンスはコンパクトEVの常識を覆す電費性能の高さが魅力だ

同グレード＝同装備。グループPSAはICE（内燃機関）とピュアEVの垣根を、一気に乗り越えようとしている。ライフスタイルに合わせて選ぶパワートレーンとして電気モーターは今、ガソリンエンジンと同じ土俵に。スポーティとエレガント、個性のチョイスもまた悩ましく楽しい。（Motor Magazine2021年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗新車プジョー 208 DS3 クロスバック SUV e-208 E-テンス

【ニューモデル写真蔵】Bセグメントの新たなベンチマークを目指す「新型プジョー208」

2020年7月2日、2代目にフルモデルチェンジされたプジョー 208が日本にも導入された。100％EVのe-208も同時発表されたが、まずはガソリンエンジン搭載モデルの208 アリュールのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 写真蔵プジョー 208 フルモデルチェンジ PEUGEOT Bセグメントハッチバックコンパクト e-208

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