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欧州発 ジープ アベンジャーにマイルド ハイブリッドとガソリンターボが登場! フルBEV専用車ではなかった?
2023年11月14日(現地時間)、ステランティスグループはフルエレクトリックのコンパクトSUVとして誕生した「ジープ アベンジャー」に、1.2Lマイルド ハイブリッド (MHEV) と限定仕様の1.2Lターボを設定し、英国市場で販売を開始することになった。1.2L MHEVは12月より注文受付開始、デリバリーは2024 年第2四半期からとなるという。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ GLE【1分で読める輸入車解説/2023年版】
メルセデス・ベンツ GLE(Mercedes-Benz GLE)現行モデル発表日:2019年6月19日車両価格:1376万円〜1728万円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
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欧州仕様には「プラド」を設定?新型ランドクルーザー250「ファーストエディション」は、専用バイトーンカラーで限定約3000台を発売
贅沢ではなく「生き残るため」の数々の進化、単なるワールドワイドではなく仕向け地ごとに特化された多彩な仕様など、トヨタ新型ランドクルーザーの見どころは広く深い。ゆえに興味深い「違い」もある。たとえば欧州向けのプレスサイトには、日本仕様には設定のない「PRADO」があったりする。
Webモーターマガジン編集部
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ボルボの最新電動化モデル 九州試乗会 「出会う景色には不思議と“橋”が架かっている」
山口県角島や佐賀県唐津などを巡った今回の旅で、相棒となった4台はBEVとMHEV、2台のPHEV。販売されているラインナップの電動化をすでに完了しているボルボを象徴するチョイスだ。美しい景色、歴史を感じる街並みの中で、ボルボらしさを大いに体感してきた。(Motor Magazine2023年6月号より)
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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メルセデス・ベンツ 新型「GLC」日本デビュー! まずは2Lディーゼルターボ+マイルドハイブリッドのGLC220dから
2023年3月16日、メルセデス・ベンツ日本は、プレミアムミドルサイズSUV「GLC」のフルモデルチェンジを発表、予約注文の受付を開始した。導入モデルは2Lディーゼルターボエンジン+マイルドハイブリッドの「GLC 220d 4MATIC」で、3月下旬頃からの納車を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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ボルボ XC60【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
ボルボ XC60(Volvo XC60)現行モデル発表日:2017年10月16日車両価格:689万円〜999万円
Webモーターマガジン編集部
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アルファメオCEO ジャン=フィリップ・インパラート氏が語る。「毎年1台のニューモデルを投入します」
アルファロメオは、ステルヴィオよりもコンパクトなSUVとなるトナーレを日本市場へ投入。ローンチにはブランドのCEOも登壇、力が入っている。(Motor Magazine2023年4月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【アルファロメオ トナーレ試乗】その見た目で選びたくなるSUV
アルファロメオ初のマイルドハイブリッドを搭載した次世代のSUV。スポーティネスを謳う本モデルの実力を、ミニサーキットで体感した。(Motor Magazine2023年3月号より)
Motor Magazine編集部
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【写真蔵】レンジローバースポーツは第3世代にフルモデルチェンジ。日本仕様はMHEVから導入され、今後PHEVやBEVの登場も
2022年5月に受注が開始されたレンジローバースポーツが、ようやく日本初公開された。とはいえ、登場した車両は日本仕様ではなかったが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【2022 写真蔵トップ10】<第5位>独自のハイブリッドシステムを搭載したコンパクトSUV「ルノー アルカナ」
オンラインからリアルへと、少しずつ世の中が戻りつつあるようだった2022年。この1年(2022年1月1日〜12月20日)に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウンで紹介しよう。第5位は、独自のハイブリッドシステムを搭載したルノーのコンパクトSUV「アルカナ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【Road Test】BMW 新型7シリーズはBEVもMHEVもダイナミック!「共有プラットフォームの超メリットを実感」
1977年の登場以来、これまでに6回のフルモデルチェンジを行ってきたBMW7シリーズ。旗艦モデルとして常に話題を提供してきたが、7世代目を迎えたニュー7シリーズは、デザインそしてパワートレーンの両方で大きな変革を持ち込もうとしている。(Motor Magazine2023年1月号より)
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「電動化の立役者」ボルボのMHEVに、電動化が進む今だからこそ乗っておきたい、いくつかの理由【熟考:XC40 アルティメット B4 AWD / V60 アルティメット B4」
内燃機関に48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで、全車電動化をいち早く達成したボルボ。BEVやPHEVと多彩なパワートレーンを用意するボルボの中でMHEVはベーシックな電動化ユニットとなるが、2030年にBEVだけのブランドとなるボルボでは「いま乗っておきたい」パワートレーンである。(Motor Magazine2022年12月号より)
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