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千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室 室長。 いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。
Official Staff
ポルシェの新たな歴史の1ページに立ち会った! ピュアEV「タイカン」が世界3大陸で同時にワールドプレミア
また1台、ポルシェから魅力的なスポーツカーがデビューした。いや魅力的という表現ではかなり弱い。衝撃的なスポーツカーというのが一番相応しいだろう。それがポルシェ初のピュア電気自動車(BEV)となる「タイカン」である。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【試乗】フラッグシップ、LCのコンセプトを継承したレクサス RC & RC F
2014年に登場したレクサスのスポーツクーペ「RC」とその高性能版「RC F」に改良が施されエクステリア、インテリア、パフォーマンスなどがアップデートされた。どこがどのように進化したのだろうか。プレス試乗会からその印象をレポートする。
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【試乗】5代目として17年ぶりに復活した、トヨタ スープラ RZはサーキットに持ち込みたい
直列6気筒エンジンを搭載したトヨタのFRスポーツモデルであるスープラがそのDNAを継承して久し振りに復活した。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【試乗】「目に見えない部分の進化が感じられる」乗り心地、静粛性がともに向上したアウディ A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ
2018年にフルモデルチェンジして新型になったばかりのアウディA7スポーツバック。その新しいプレスカーが導入されたので試乗してみたら……。
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【試乗】「新時代の幕開けはここから」マツダ3 ファストバック XD Lパッケージ
マツダは新時代の幕開けのクルマとしてマツダ3を位置づけ、その車名に社名を付けた。さてそれはどのようなクルマに仕上がっているのだろうか。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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「富士スピードウェイがポルシェ一色に染まった2日間」 Porsche Sportscar Together Day 2019. レポート
昨年まで「Porsche Experience Day」として開催されたが、今年は「Porsche Sportscar Together Day」に名称を変更。富士スピードウェイが見渡すかぎりポルシェで埋め尽くされた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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南野巧実
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ポルシェ911ジャパンプレミアレポート。The new 911 Japan Premiere “Timeless Machine”
8世代目となるポルシェ911がついに日本デビューした。Motor Magazine誌の締め切りのタイミングでは、まだ試乗はかなわなかったがタイプ992となったカレラとカレラSの日本仕様を解説する。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【試乗】ジャガー I ペイス EV 400PS HSEは、約2.2トンの重量を感じさせない加速力が凄い
ジャガー初のフルバッテリー電気自動車「Iペイス」に試乗することができた。“ペイス”を名乗るのだから、ジャガーのSUVファミリーだということはすぐにわかるがそのスタイルとパフォーマンスは今までに味わったことがないほど新鮮だった。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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「ボルボ ポールスター2」がついに公開に! ライバルはテスラのモデル3
2017年に発表されたポールスター1(PHEV)に続くポールスターの第二弾はボルボ・カー・グループ初の電気自動車となるポールスター2である。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【試乗】ミツビシ デリカ D:5は注目するのは顔だけじゃない。多才なクロスオーバーカーだ!
初代の誕生は1968年で、実に50年以上の歴史を持つデリカ。多くのファンを持つこのクルマが劇的な変化を遂げた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【試乗】旧いボルボ車の主治医が仕上げた2台、ボルボ122S アマゾン& 240 ワゴン タックに乗った!
魅力的な旧いクルマと長く一緒に過ごしたいと思っていても、それを維持することは普通ならとても難しいことだろう。でもボルボは違った。長くボルボに乗り続ける人のためのリフレッシュ部門があるのだ。(文:千葉知充/写真:永元秀和)
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ポルシェ タイカンの日本導入に向けて大きな前進、専用の急速充電器を設置へ
2019年9月のIAA(通称フランクフルト国際モーターショー)でワールドプレミアが予定されているポルシェ初のフルEV「タイカン」。日本へは2020年に導入される予定だが、そこに向けて大きな一歩を踏み出した。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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