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Official Staff

マクラーレン 720Sは、650Sの後継車としてスーパーシリーズの最高峰に位置づけられた【スーパーカークロニクル・完全版／090】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に650Sの後継モデルとして登場した、マクラーレン 720Sだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマウントストップランプ720SスパイダーV8ツインターボディヘドラル連載クロニクル
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「トミーカイラ ZZ」は、実際に発売されたエポックメイキングなスーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／08】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1995年にトミタ夢工場が発表した「トミーカイラ ZZ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカートミーカイラZZムーンクラフト富田義一解良喜久雄連載クロニクルスペシャル
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四輪メーカーを目指したヤマハが、その技術の粋を注いだ「OX99-11」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／07】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1991年にヤマハが発表した「OX99-11」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーヤマハOX99-11F1V12イプシロン連載クロニクルスペシャル
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童夢とワコールが合作し、スバル製 対12エンジンを搭載した「ジオット キャスピタ」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／06】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1988年に開発が進められていた「ジオット キャスピタ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカージオットキャスピタスバル童夢ワコール連載完全版クロニクルスペシャル
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レーシングコンストラクターが市販を目指して開発した「童夢 零＆P-2」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／05】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1970年代末に市販を目指して開発された「童夢 零＆P-2」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー童夢零P-2プロトタイプウエッジ連載クロニクル完全版スペシャル
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日産 MID4 IIで変わったのは外観だけではない。エンジン搭載方法やサスペンションなどまるで別のクルマ【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／04】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1987年の東京モーターショーで発表された「日産 MID4 II」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー日産MID4IIツインターボATTESAHICAS連載クロニクルスペシャル
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日産が「MID4」で見せたミッドシップ4WDという発想と、WRC制覇の野心【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／03】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1985年のフランクフルト ショーで世界初公開された「日産 MID4」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー日産MID44WDHICASミッドシップクロニクルスペシャル連載
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REの先進性を示すべくスーパーカー的なボディをまとった「マツダ RX500」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／02】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1970年の東京モーターショーに出品された、「マツダ RX500」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマツダRX500ロータリーエンジンコスモガルウイングクロニクルスペシャル
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「ベレットMX1600」はDOHCをミッドシップ搭載して発表直前だった、いすゞの野心作【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／01】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、「世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたち」を紹介しよう。GW初日となる今回は1969年に市販を目指して発表された、いすゞ ベレットMX1600だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーいすゞベレットMX1600クロニクルスペシャル国産スポーツカーMR
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マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版／089】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2014年にクーペとスパイダーが同時に発表された、マクラーレン 650Sだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマクラーレン650Sスパイダーカーボンリトラクタブルツインターボ連載クロニクル
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マクラーレン P1はプラグインハイブリッドを採用したハイパースポーツカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／088】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2012年にマクラーレンが発表したPHEVのハイパースポーツ「P1」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマクラーレンP1PHEV連載クロニクル
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MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版／087】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2011年にマクラーレンがスーパーカー メーカーとして送り出した、MP4-12Cだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマクラーレンMP4-12CスパイダーV8ツインターボ連載クロニクルクーペ
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