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フォルクスワーゲン アップ!は、見た目だけでなく乗ればもっと楽しいクルマだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン アップ!だ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】2023年から日本導入が開始予定のBEV(バッテリー電気自動車)「BYD ATTO 3」
2023年から日本でBEVの販売を予定している、中国の電気自動車メーカー、BYD。その第1弾となる「ATTO(アット)3」のディテールを写真で紹介しよう。なお、撮影車はオーストラリア仕様のため、日本仕様とは一部異なることがある。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン シグネットは、コンパクトカーであってもブランドの世界観は変わらなかった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アストンマーティン シグネットだ。
Webモーターマガジン編集部
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スバルより新型コンパクトSUV「レックス」がデビュー。取り回しとパッケージングのよさが魅力
2022年11月11日、スバルは同社初となる新型コンパクトSUV「レックス(REX)」を発表。最小回転半径5.0mの機動性のよさと、ユーティリティの高いパッケージンが特長だ。
Webモーターマガジン編集部
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【EV&SDGsフェア展示車】BYD ドルフィン「導入が期待されるコンパクトBEV」
最新、注目の電動化モデルたち「BEV(電気自動車)&PHEV(プラグインハイブリッド)&HEV(ハイブリッド)」を紹介。2022年11月12日(土)から13日(日)開催の『EV & SDGs 2022フェア in Chiba』(千葉県・イオンモール幕張新都心)では、このモデルたちを一堂に集めてのイベントも開催される。今回はBYDの「ドルフィン(DOLPHIN)」を紹介しよう。(Motor Magazine 2022年12月号付録より)
Motor Magazine編集部
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三菱自動車がコンパクトSUVのコンセプトカー「XFC コンセプト」を世界初披露。日本導入は、あるか?
2022年10月22日、三菱自動車工業(以下、三菱)は10月26日から30日まで開催されるベトナム モーターショー2022に先駆け、コンパクトSUVのコンセプトカー「XFC コンセプト(CONCEPT)」を世界初披露した。
Webモーターマガジン編集部
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JEEPのブランニューモデル「アベンジャー」は、まずはコンセプトモデルとしてパリ モーターショーでワールドプレミア!
2022年10月17日(現地時間)、ステランティス グループのJEEP(ジープ)ブランドは、新たなモデルとなる「アベンジャー(Avenger)4×4 コンセプト」をパリ モーターショーで発表した。この市販モデルは、日本にも導入が予定されている。
Webモーターマガジン編集部
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シボレー ソニックは、日欧のライバルに負けないワイルドなコンパクトモデルだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、シボレー ソニックだ。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー207シリーズはフェイスリフトで本領を発揮【10年ひと昔の新車】
2009年10月、プジョー207シリーズのフェイスリフトが発表された。日本市場登場から2年半、円熟の時を迎えるとともに、価格が見直されて大きな注目を集めた。ここでは207シリーズのベースモデルとして登場した「スタイル1.4」の試乗記を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より)
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新型「シボレー トラックス」はスタイリッシュに生まれ変わったクロスオーバーコンパクト。円高気味に換算しても300万円台って、コスパ高すぎ
デザイン性能の革新が続くシボレーブランドから、またひときわスタイリッシュなコンパクトクロスオーバーモデルが誕生した。実用性、機能性も富んでいるうえに本国でのスタート価格はわずか21,495ドルから。エントリーモデルとして、日本人的にも興味津々の1台だ。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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ルノー ルーテシア【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
ルノー ルーテシア(Renault Lutecia)現行モデル発表日:2020年11月6日車両価格帯:266万9000円〜329万円
Webモーターマガジン編集部
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ハイブリッド
1分で読める輸入車解説
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アウディ SQ2はちょっと驚くほどのコーナリング性能を持つ。最低地上高205mmもあるのにフットワークも軽いコンパクトSUV
アウディQ2のハイパフォーマンスバージョンのSQ2が登場した。コンパクトなボディに300ps/400Nmを発揮する2L直4ターボエンジンを搭載して、四輪駆動のクワトロシステムを組み合わせる。さっそくその走りを堪能した。(Motor Magazine 2022年10月号より)
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