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スズキが創立100周年を迎え、記念のロゴマークを制定し、記念サイトも開設
2020年3月15日、スズキ株式会社は創立100周年を迎えた。これを記念して、100周年を記念したロゴマークを制定し、また100周年記念のサイトを開設した。(タイトル写真は初期の鈴木式織機)
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】スズキ ハスラーは高い実用性と遊び心を持つ個性豊かな軽クロスオーバー
初代ハスラーは発売からの国内累計販売台数約48万台という大ヒット作になった。そして新型には多くのチャレンジが盛り込まれたという。さっそくその内容を見ていこう。(Motor Magazine 2020年4月号より)
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ウチクル!?第46話「スズキ キザシがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ
クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第46話。今回の主人公は、世界のDセグメントを見据えたプレミアムセダン「スズキ キザシ」。漫画:鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】スズキ ハスラーはSUVテイストをさらに強調して高人気を継続!
2019年末にフルモデルチェンジされて以来、高人気のスズキ ハスラー。そのディテールをあらためて写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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ウチクル!?第45話「スズキ カプチーノがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ
クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第45話。小さなボディでオシャレなデザイン、でもちょっとクセのある「スズキ カプチーノ」が今回の主人公。漫画:鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部
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日産セレナの姉妹車、スズキ ランディが一部仕様変更を受けて発売に
2020年2月24日、スズキはMクラス ミニバンのランディを一部仕様変更して、3月4日より発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 186】スズキ エスクードはオンロードも重視したライトクロカン4WD
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。いよいよ最終回となる今回は「スズキ エスクード」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 169】スズキ カルタスは「GT-i」を投入して走りのイメージを強調した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スズキ カルタス GT-i」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スズキ イグニスがデザイン変更を中心とした一部仕様変更を受け発売開始
2020年2月4日、スズキは小型乗用車のイグニスを一部仕様変更し、SUVテイストを強めた新グレードも追加して発売した。(タイトル写真は、上がハイブリッドMF、下がハイブリッドMZ)
Webモーターマガジン編集部
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マツダ フレアを商品改良して発売。軽快な走りと優れた燃費性能を両立
2020年1月23日、マツダは軽トールワゴン「フレア」の商品改良を行い、発売を開始したと発表した。価格は、128万0400円〜154万4400円。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 139】スズキ ジムニーは2代目も初代同様に大注目、これで人気は不動のものに!
昭和は遠くなりにけり・・・だが、以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「2代目 スズキ ジムニー」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】スズキ ハスラーは“よりタフで力強く2代目にフルモデルチェンジ”
2019年12月24日、スズキのクロスオーバー軽乗用車のハスラーが2代目にフルモデルチェンジ。そのディテールを発表会の写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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