トレノ

【昭和の名機⑧】手軽に高性能を味わわせてくれたトヨタの4AｰGE型エンジン

名機なくして名車なし。今回は多感な時代に多くの若者がお世話になった名機トヨタの4A-GE型にフォーカス。AE86レビン／トレノを皮切りにさまざまな車種に搭載された「ツインカム16」は、アイドリングからレブリミットの7700rpmまでわずか0.78秒で到達するシャープな吹け上がりで絶大な支持を得たスポーツユニットの傑作だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
テクノロジー連載昭和の名機CARトヨタ4A-GレビントレノMR2

【昭和の名機①】DOHCエンジンを身近な存在にした「トヨタ2T-G」の功績は大きい

名機なくして名車なし。一時代を築き今も高い人気を誇るクルマたちには、必ず名機と呼ばれるエンジンが搭載されていた。そんな両者の関係を紐解く短期集中連載。第１回目は累計30万機も生産されDOHCエンジンの大衆化に貢献したトヨタの名機2T-Gとその搭載車を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARトヨタ2T-GツインカムDOHCセリカレビントレノカローラ

【80's ボーイズレーサー伝 07】AE86レビンは4A-Gエンジンを搭載して1.6Lスポーツの頂点に立った

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「カローラレビン（AE86）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載ボーイズレーサー伝トヨタレビンAE86TOYOTALEVINトレノTRUENO

【グループAの名車05】プライベーターのレース活動を支えた「AE86レビン」が大排気量車を追いかける

グループAを語る上で外せないのが「カローラ・レビン」。AE86と言ってしまった方が通りがいいだろう。グループAレース以前からAE86はグループA規定のラリーに参戦しており、プライベーターに人気があった。それだけにレースでの熟成も早かったと言える。
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モータースポーツ連載CARレビントレノAE86土屋圭市鈴木恵一アドバンカローラグループAの名車

【昭和の名車 102】トヨタ カローラレビン GTｰZ：昭和62年（1987年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のトヨタ カローラレビンだ。
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CAR動画昭和の名車トヨタカローラレビントレノTOYOTALEVINTRUENO

【昭和の名車 66】トヨタ カローラレビン：昭和54年（1979年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和54年発売のトヨタ カローラレビンだ。
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連載CAR昭和の名車トヨタカローラレビントレノTE71TOYOTALEVIN

【国産名機10選 06】「トヨタ 4A-GEU」は、AE86の心臓部となった心に残る人気エンジン

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
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連載CARエンジン名機10選トヨタ4A-GEUAE86レビントレノセリカ

【昭和の名車 54】トヨタ スプリンタークーペ 1600トレノGT：昭和49年（1974年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和49年発売のトヨタ スプリンタートレノだ。
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CAR連載昭和の名車トヨタスプリンタートレノTE47TOYOTASPRINTERTRUENO

【昭和の名車 40】トヨタ カローラレビン 1600（昭和47年：1972年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和47年発売のトヨタ カローラレビン1600だ。
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連載CAR昭和の名車トヨタカローラレビンスプリンタートレノCOROLLALEVIN

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