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【昭和の名車 164】トヨタ カリーナEDは4ドアハードトップを採用して大成功を収めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ カリーナED」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 124】3代目コロナは、高速耐久性能をアピールしてトップセラーとなる
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「3代目 トヨペット コロナ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【クラウンの軌跡 03】3代目は、日本の様式美をスタイルで表現。「白いクラウン」のキャッチも登場
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1967年に登場した、MS50/51系クラウンを解説する。
Webモーターマガジン編集部
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シボレー コルベット スティングレイのコンバーチブルがケネディ宇宙センターで発表に
2019年10月8日、ゼネラルモーターズ(GM)はシボレー コルベット スティングレイのコンバーチブルを米国フロリダ州ケネディ宇宙センターで発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 52】日産 ブルーバードU HT 2000GTX(昭和48年:1973年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売の日産 ブルーバードU HT 2000GTXだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 46】日産 バイオレットHT 1600SSS(昭和48年:1973年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売の日産 バイオレットだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 41】日産 ローレルHT 2000SGX(昭和47年:1972年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和47年発売の日産 ローレルHT 2000SGXだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 30】日産 ローレルHT 2000GX(昭和45年:1970年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1970年発売の日産 ローレルHT 2000GXを解説。
Webモーターマガジン編集部
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