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ホンダ
ホンダ
Official Staff
ホンダがマイナーチェンジするフリード/フリード+をWebサイトで公開。発表は10月18日!
2019年8月30日、ホンダは10月18日にマイナーチェンジを予定しているフリード/フリード+の情報をWebページで先行公開した。
Webモーターマガジン編集部
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フリード
マイナーチェンジ
先行公開
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インディカーシリーズ第15戦、佐藤琢磨が厳しい状況を乗り越えて逆転優勝【モータースポーツ】
2019年8月24日、インディカーシリーズ第15戦が米国イリノイ州マディソンのワールドワイド・テクノロジーレースウェイで行われ、佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)が今季2勝目、通算5勝目を挙げた。
Webモーターマガジン編集部
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インディカー・シリーズ
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第15戦
佐藤琢磨
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【昭和の名車 68】ホンダ シビック 1500CX:昭和54年(1979年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売のホンダ シビック 1500CXだ。
Webモーターマガジン編集部
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【スクープ】どうなる日本のセダン? 消滅が秒読みのビッグネームたち
お盆休みのPAやSA。ミニバンや軽自動車に混じって目立ったのが大小さまざまなSUV。一方、広大なPAで数えられるほどしか見かけなかったのが4ドアセダンだ。絶滅寸前などと揶揄されることもあるセダンだが、それにしてもこの凋落ぶりに改めて驚く。果たして本当にセダンはなくなってしまうのか。関係各所に当たってわかった衝撃の近未来…。(タイトル写真は8月13日に北米で公開されたアキュラ タイプSコンセプト)
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 63】ホンダ プレリュード XR:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和53年発売のホンダ プレリュードだ。
Webモーターマガジン編集部
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【国産名機10選 10】「ホンダ F20C」は、自然吸気ながらVTECで250psを発生し、ホンダ久々のFRスポーツに搭載
クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。これが最終回となる。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 55】ホンダ シビック 1200RS:昭和49年(1974年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和49年発売のホンダ シビック 1200RSだ。
Webモーターマガジン編集部
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マイナーツーリング
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F1第12戦ハンガリーGP、ホンダ勢は3台入賞したものの、トロロッソが今ひとつ気になる【モータースポーツ】
2019年8月4日に行われたF1第12戦ハンガリーGPで、2位表彰台を獲得したレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに続き、ピエール・ガスリーが6位に入った。しかし、トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは10位、ダニール・クビアトは15位と結果を残せなかったのは気になるところ。彼らのコメントを聞いてみることにしよう。(タイトル写真はトロロッソ・ホンダの2台)
Webモーターマガジン編集部
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F1
ハンガリーGP
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2019年
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ホンダが新型アコードをホームページで先行公開。日本デビューは、10月の東京モーターショー!?
2019年8月2日、ホンダは2020年初めに日本でフルモデルチェンジを予定している新型「アコード」に関する情報をホームページで先行公開した。
Webモーターマガジン編集部
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アコード
フルモデルチェンジ
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【ニュース&スクープ】ホンダ復活の狼煙は北米から。3.5V6ツインターボ搭載のコンセプトカー間もなく公開
迷走しているように見えたホンダに“らしさ”が戻ってきている。好調なF1、EV専用車のホンダeの発表、秋には新型フィットの発表・発売も控えている。あとはパフォーマンスモデルの拡充だ。現状はシビックタイプRがその重責を一身に背負っているが、近い将来、その選択肢が大幅に増えるかも知れない。
Webモーターマガジン編集部
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アキュラ
ホンダ
V6ツインターボ
タイプS
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F1ドイツGPでのホンダ優勝&3位表彰台を記念して東京・青山でF1マシンを特別展示【モータースポーツ】
2019年7月31日から8月9日まで、東京・青山のHondaウエルカムプラザ青山で、レッドブル・ホンダとトロロッソ・ホンダのF1マシンの特別展示が行われている。
Webモーターマガジン編集部
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F1マシン特別展示
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【あの限定車は凄かった⑨】NSX-R GT(5台限定/2005年2月発表/販売価格5000万円<当時>)
現行NSXは2370万円~とちょっとやそっとでは手が出ないが、過去には5000万円という飛びきりのプライスタグを下げた限定車が存在した。2005年に1台だけ市販されたNSX-R GTだ。(写真:伊藤嘉啓)
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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【F1第11戦】王者ランド・ノリスが今季初勝利、3ストップ戦略でハンガロリンク連覇【ハンガリーGP】
新村いつき
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BYD ラッコを発売。海外の自動車メーカーが日本の軽規格のBEVを初めて専用設計
篠原政明
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日産 デイズを一部仕様変更。安全性を高めるなど、最新の法規に適合
Webモーターマガジン編集部
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レクサス IS Fは、熟成を重ねた足まわりで走りと快適性をバランスした【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】第3世代へフルモデルチェンジした「アウディ Q3」、上品な外観の中にある初代クワトロを彷彿とさせるデザイン
Webモーターマガジン編集部
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マツダ 3とCX-30を商品改良。新パワートレーン「eスカイアクティブ 2.5」を追加
Webモーターマガジン編集部
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ケーニグセグ「ジェメーラ」はトータルで1.27MWと3500Nmを発生する世界最強のファミリーカー【スーパーカークロニクル・完全版/112】
Webモーターマガジン編集部
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「本家より速かったらダメ!」 ル・マン出禁、フェラーリからデチューン指令…それでもマセラティMC12が「最強」だった理由
石橋 寛
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シトロエン C3エアクロス ハイブリッド、BセグSUVで唯一の3列7人乗りを採用して発売
篠原政明
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