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ポロ
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのメッセージ.3 「立派になったゴルフを下から支えるベーシックモデルとしての役割がある」by西川 淳
2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。(Motor Magazine 2022年8月号より)
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西川淳
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのメッセージ.2 「デイリーユースにぴったりのコンパクトカーに磨きがかかった」by佐藤久実
2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。(Motor Magazine2022年8月号より)
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佐藤久実
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのメッセージ.1「本来の用途となるファミリーユース重視なら<スタイル>のフットワークがいい」by河村康彦
2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。(Motor Magazine2022年8月号より)
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河村康彦
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フォルクスワーゲン新型ポロの日本導入価格は252万2000円から。最新世代の1L TSIを搭載してグレードも一新
フォルクスワーゲン・ジャパンは2022年6月23日(木)、マイナーチェンジされた新型ポロの日本仕様を発表した。エクステリアデザインのブラッシュアップでサイズはわずかに拡大。同時に、さらにスポーティ&上質な存在感が実現されている。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】フォルクスワーゲン ポロGTIはこの世代で終焉。兄貴分のゴルフGTIをも脅かす存在に進化していた
半導体不足の影響で生産立ち上げが遅れていた新型ポロGTIに、本国ドイツでようやく試乗する機会を得た。現行最終モデルとなるポロGTIに試乗すると、ゴルフGTIに引けを取らない印象を受けた。(Motor Magazine2022年6月号より)
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フォルクスワーゲンが新型ポロの先行受注を開始、正式発表は年央
2022年4月20日、フォルクスワーゲン ジャパンは年央にマイナーチェンジする新型ポロの先行受注を正規ディーラーで開始した。これにあわせて、6月22日までに予約するとオプション費用5万円分をサポートする予約注文キャンペーンを展開する。
Webモーターマガジン編集部
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5代目フォルクスワーゲン ポロは、兄貴=ゴルフとの競合が心配になるほど完成度が高かった【10年ひと昔の新車】
2009年、3月のジュネーブ国際モーターショーでデビューを飾った5世代目ポロの販売が、欧州で早くも6月末から開始されている。日本上陸は翌2010年となったが、それに先立ちイタリアのサルディニア島で行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年9月号より)
Motor Magazine編集部
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フォルクスワーゲン ポロが初の大幅改良でデザインを刷新。電動パワステもスムーズに【海外試乗】
フォルクスワーゲンの主力モデルであるポロがフェイスリフトを受けた。エクステリアにはゴルフに通じる最新のデザインと機能が与えられ、これまで以上に強い商品力を獲得している。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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【動画】竹岡圭のクルマdeムービー「圭rally project、全日本ラリー選手権モントレー2021に参戦!」(2021年10月放映)
YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」(チャンネル登録者数15万人超)の1コーナー「竹岡圭の今日もクルマと」。この中から、毎回人気の動画を紹介していきます。今回は、竹岡圭さんが主宰する「圭rally project」のチームが全日本ラリー選手権 第6戦モントレー2021に参戦した模様ををお届けします。
Webモーターマガジン編集部
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ビルシュタイン、A1スポーツバック&ポロ用の車高&減衰力調整式サスペンション「EVO T1」発売
ドイツに本拠地を置くサスペンションメーカー「ビルシュタイン」は、ストリートからサーキットまで、幅広いニーズに応えるサスペンションをリリースしている。今回、「EVO T1」車高・減衰力調整式サスペンションシリーズに新たに加わったのは、アウディ A1 スポーツバック(2019年11月〜:25TFSI/35TFSI)用とフォルクスワーゲン ポロ用(2018年3月〜:1.0TSI/1.5TSI/GTI用。
Webモーターマガジン編集部
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ポロ/Tロック/Tクロス、成熟進むフォルクスワーゲンのコンパクトカジュアルの共通点
2018年3月フルモデルチェンジのポロに始まり、ブランニューモデルとして追加されたTクロス(2019年11月)とTロック(2020年7月)、近年エントリークラスのコンパクトカーラインナップを充実させつつあるフォルクスワーゲン。(Motor Magazine2021年8月号より)
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フォルクスワーゲンの新型ポロ GTI、日本導入はいつ? 精悍な顔つきになって6月下旬に世界初公開
2018年3月から国内発売されているフォルクスワーゲンの6代目ポロ。去る4月22日には本国でマイナーチェンジモデルが公開されたばかりだが、今度はそのホットバージョンである新型「GTI」が6月下旬にオンラインで発表されることが明らかになった。
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