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フォルクスワーゲン 新型「パサート」を販売開始。9世代目はワゴンボディ専用モデルに

2024年11月25日、フォルクスワーゲン ジャパンは同年9月から予約注文を受け付けしていた9世代目となる新型「パサート（Passat）」の販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車フォルクスワーゲンパサートワゴンハイブリッド4モーションRラインエレガンスディーゼル
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【写真蔵】フォルクスワーゲンの新型ティグアンは2024年内に日本で販売開始

3代目となるフォルクスワーゲンのスモールSUV「ティグアン」は、2024年9月から予約注文受付を開始し、11月以降にデリバリー開始の予定。まずは発表会で展示された欧州仕様のディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵フォルクスワーゲンティグアンSUV3代目ディーゼルマイルドハイブリッドRラインベストセラー
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フォルクスワーゲン ゴルフ／ゴルフ ヴァリアントに日本への正規輸入70周年を記念した特別仕様車「プラチナム エディション」を導入

2023年4月4日、フォルクスワーゲン ジャパンは、日本へのフォルクスワーゲン正規輸入70 周年を記念し、ゴルフおよびゴルフ ヴァリアントをベースとした特別仕様車「プラチナム エディション（Platinum Edition）」を導入する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースフォルクスワーゲン特別仕様車プラチナムエディションゴルフヴァリアント70周年アクティブRライン
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ティグアンとゴルフ ヴァリアントの好感度が大幅アップ「4WDそしてディーゼル、それぞれに待った甲斐あり」【試乗】

SUVのスタンダードモデル「ティグアン」に「やっと」4輪駆動仕様の4モーションが導入となった。さらに「ゴルフ ヴァリアント」にもディーゼルエンジン搭載モデルが追加。ユーザーが待ち望んでいた最新モデルたちのバリューを、さっそくチェックだ。（Motor Magazine 2023年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗CARフォルクスワーゲンゴルフヴァリアントTDIRラインティグアンTSI4モーション
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【動画】竹岡圭の今日もクルマと「フォルクスワーゲンSUVのT-Roc、T-Cross、Tiguan、Tシリーズ3兄弟に試乗！Rモデルの熱い走りに注目」（2022年11月放映）

YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」の「竹岡圭の今日もクルマと」。このコーナーでは、その中から毎回人気の動画を紹介していきます。今回は、フォルクスワーゲンのSUV「Tシリーズ」3兄弟の乗り比べです。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
動画試乗竹岡フォルクスワーゲンTロックRティグアンTクロスRラインSUV
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.10「やはりこのボディサイズは日本の道路環境ではとても使いやすい」by千葉知充（Motor Magazine編集部）

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine2022年8月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARフォルクスワーゲンポロスタイルRラインBセグメントマイナーチェンジ千葉知充
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.9「ゴルフに迫るフォルクスワーゲンらしい上質なフットワークが特徴」by山崎元裕

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine2022年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARフォルクスワーゲンポロスタイルRラインBセグメントマイナーチェンジ山崎元裕
Official Staff

フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.8「前期モデルで気になっていた部分がすっかり解消されている」by竹岡圭

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine2022年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンポロスタイルRラインBセグメントマイナーチェンジ竹岡圭試乗月刊MotorMagazineCAR
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.7「ポロの土台にある性能的余剰が日常味わういいもの感に繋がっている」by渡辺敏史

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine 2022年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗フォルクスワーゲンポロスタイルRラインBセグメントマイナーチェンジ渡辺敏史月刊MotorMagazineCAR
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.6「ボディは剛性感があり、シャシの完成度も高いから走りも楽しむことができる」by竹花寿実

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine 2022年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗フォルクスワーゲンポロスタイルRラインBセグメントマイナーチェンジ竹花寿実月刊MotorMagazineCAR
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのメッセージ.5「心健やかな日々の相棒としてもっとも優れたコンパクトカーである」by嶋田智之

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine 2022年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARフォルクスワーゲンポロスタイルRラインBセグメントマイナーチェンジ嶋田智之
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フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのメッセージ.4「ドイツ車らしい、カチッとした仕上がりのクルマになって戻ってきた」by島下泰久

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲン ポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine2022年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARフォルクスワーゲンポロスタイルRラインBセグメントマイナーチェンジ島下泰久
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