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マツダ
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【平成のクルマを支えた新技術①】フルレンジ電子制御5速AT/マツダCCS/ミラーサイクルエンジン
令和も2年を目前に、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここではそんな時代に生まれたテクノロジーを7回に渡って見ていこう(タイトル画像はフルレンジ電子制御5速ATを搭載した日産セドリック)。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】乗用車のディーゼルハイブリッドが普及しないのはなぜなのか!?
1997年に世界初の「量産型ハイブリッド自動車」として誕生したトヨタ プリウス。あれから22年の時が流れ、今やこのシステムを搭載した多くのモデルが誕生している。しかし、ハイブリッドのベースとなるエンジンは、どれもガソリン仕様ばかりだ。ガソリンエンジンより、燃費効率の優れたディーゼルエンジンをベースとしたハイブリッドモデルはなぜ普及しないのか。その理由を探ってみた。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 123】マツダ ファミリアは、商用車からスタートしてラインアップを展開した
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ ファミリア」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ヒットの法則91】3代目マツダ・ロードスター(NC)に国内初試乗し、高いポテンシャルを実感
2005年8月の日本正式発表を前に、3代目マツダ・ロードスターに試乗することができた。場所は筑波サーキット、クローズコースでロードスターはどんな走りを見せたのか、振り返ってみよう。(以下の記事は、Motor Magazine 2005年10月号より)
Motor Magazine編集部
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【写真蔵】オートカラーアウォード「2019年を代表するモビリティとボディカラー」
日本流行色協会が主催する「オートカラーアウォード」。2019年のグランプリは、マツダ 3/CX-30のポリメタルグレーメタリックに決定したが、ここではノミネートされた全車両とボディカラーを紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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【オートカラーアウォード】2019年を代表するモビリティの色は、マツダ 3/CX-30の「ポリメタルグレーメタリック」に!
2019年12月19日、日本流行色協会が主催する「オートカラーアウォード 2019」の発表会が開催され、栄えあるグランプリはマツダ 3/CX-30の「ポリメタルグレーメタリック」が受賞した。
Webモーターマガジン編集部
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【絶対比較】“3列シートSUV”のマツダCX-8と三菱デリカD:5、400万円前後のディーゼル搭載車
世界的なSUVブームが落ち着きを見せ始める中、新たなトレンドとして注目されているのが3列シートのSUVだ。日本市場にはマツダが国内専用車としてCX-8を導入する一方、三菱はデリカD:5のディーゼルモデルに新たなフロントマスクを与え、大幅改良したことで人気になっている。同じカテゴリーで同じ価格帯のマツダ CX-8と三菱 デリカD:5に魅力を検証する。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 116】マツダ キャロルは軽自動車とは思えないオーバークオリティの機構を採用した
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ キャロル」だ。
Webモーターマガジン編集部
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マツダCX-5が一部改良。4WDグレードに悪路走行性能を高める新機能を採用し2020年1月に発売
2019年12月12日、マツダはクロスオーバーSUVの「CX-5」を一部改良することを発表。261万8000円〜397万6500円の車両価格で、2020年1月17日に発売するという。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 111】マツダ R360クーペは、スバル360とともに軽自動車の先駆的役割を果たした
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は、「マツダ R360クーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スクープ】2020年、東京オリンピックイヤーに登場する国産車ニューモデルを大予想!
早いもので2019年=令和元年もいよいよ大詰め。今年も国内メーカーから数多くのニューモデルが登場したが、来年は大物のフルモデルチェンジを含め、さらに多くのニューモデルが続々と登場する。クルマ好きならずとも見逃せない国産車ニューモデルの最新情報をまとめてみた。
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マツダが行う「NAロードスター レストアサービス」は未来へと続く「名車再生」プロジェクト
2017年12月にマツダがスタートさせた初代NA ロードスターのレストアサービス。あれから約2年の月日が経ち、これまでに4台のロードスターがレストアされた。そして2019年11月27日に通算5台目のレストア車が完成し、その納車式が神奈川県横浜市のマツダR&Dセンターで開催された。
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