ルノースポール

ニュルブルクリンク量産FF最速マシン、「メガーヌルノー・スポールトロフィーR」の受注開始

2020年1月10日、ルノー・ジャポンはニュルブルクリンク北コースで量産FF車の最速記録を更新した、メガーヌルノー・スポール（R.S.）トロフィーRの購入申込みの受け付けを開始すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【TAS2020 写真蔵】東京オートサロン2020で輸入車メーカーの気になったモデルたち

2020年1月10日〜12日に千葉市の幕張メッセで開催される「東京オートサロン2020」。輸入車メーカーの注目モデルは開催前に事前情報も紹介したが、実際の会場での写真を紹介しておこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【真夏のスーパーカー特集04】ルノー5ターボは大衆車をベースに強引に作られたミッドシップカー！

コンパクトFFハッチバック車の後部座席部分にエンジンをブチ込むという「反則技？」を使って誕生した、異色のミッドシップカーが5（サンク）ターボである。ポルシェ911ターボの向こうを張るような過激なオーバーフェンダーもインパクトがあり、当時のクルマ好きを驚かせた1台だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【スポーツカー写真蔵】ルノー・メガーヌ R.S.「FF最速を目指すスーパー・ホットハッチ」

今回の「スポーツカー写真蔵」は、ルノー・メガーヌ R.S.（ルノー・スポール）だ。F1をはじめとするモータースポーツへの挑戦で培われたノウハウと先進の技術が盛り込まれた、ルノー・スポールが自信を持って送り出すスーパー・ホットハッチだ。（写真：井上雅行）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【試乗・動画】ルノーの新型メガーヌR.S.、見た目はおとなしくても、素性はとんでもないハンドリングマシン

2018年8月30日にデビューしたルノーの新型メガーヌR.S.は、従来の背の低い3ドアハッチバックスタイルを捨て、ボディ剛性や車両重量で不利といわれる5ドアハッチバックにスイッチしてきた。その新型に試乗することができた。

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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【試乗】新型ルーテシアR.S.「感性を揺さぶるホットハッチ！」前編

ルノーのBセグメントモデル、ルーテシアに設定されるスポーツモデルが「ルーテシアルノー・スポール（R.S.）だ。今回マイナーチェンジを行い、さらに精悍なデザインに変更。さらにグレード体系を見直し、魅力ある価格設定になったのもニュースだ。まずはその概要から。

ネギシマコト @ Webモーターマガジン

試乗新車ルノールーテシア R.S.ルノースポール

【試乗】ルノールーテシアルノー・スポールトロフィーは、新設定されたトップモデル

ルノールーテシアルノースポールの「シャシーカップ」に代わる最高峰モデルとして「トロフィー」が設定された。さらに研ぎすまされたという走りのハイパフォーマンスとは、いったいどういうものなのだろうか。

松本雅弘 @ Webモーターマガジン

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