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トロフィー
トロフィー
Official Staff
ランドローバー ディフェンダーの飽くなき冒険心を象徴した「ワークス V8」。その特別感は、現代の「V8」にもしっかり息づいていた
2024年モデルのランドローバー ディフェンダーは、個性豊かなバリエーションが追加されました。中でも5L V8の新設定はビッグニュース。そこには、偉大なる「先達」が築いた伝統が継承されているようです。そこで今回は、今でも心くすぐられる最強ディフェンダー「ワークス V8」の歴史を振り返りつつ、V8モデル初試乗の印象をお伝えします。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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ディフェンダー
V8
110
90
ランドローバー
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ワークス V8
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【特別企画】アウディ×ホンダ×ルノーが誇る「RS」&「R」の称号、それぞれの到達点。「速さへのアプローチが見事に違う!」
最近、本格的なスポーツ性能を持つCセグメントカーが増えつつある。ここでは各国の代表選手的存在であるドイツ:アウディRS3セダン、フランス:ルノー・メガーヌR.S.、そして日本発:ホンダ シビック タイプRの、「速さ」を追求した3台をテスト。それぞれのモデルが目指した走りや方向性の違いを読み解いていく。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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シビック
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RS3
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セダン
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ルノー 4(キャトル)がSUVスタイルのBEV「4エバー トロフィー」として復活!
2022年10月17日(仏・現地時間)、ルノーは開催中の「パリモーターショー2022」(10月17日~23日)で、SUVタイプの次世代 BEV(電気自動車)コンセプト「4エバー トロフィー(4EVER TROPHY)」を発表。かつての人気モデル「ルノー4(キャトル)」をオマージュしたモデルだ。
Webモーターマガジン編集部
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電気自動車
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SUV
パリモーターショー
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ルノー メガーヌR.S.が仕様変更。10インチデジタルインパネの採用などインターフェイスが進化
2022年7月28日、ルノー・ジャポンはメガーヌR.S.の仕様変更と価格改定をを発表。同日より受注が開始された。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ルノー メガーヌ R.S. トロフィーが目指した「究極のコーナリングマシン」の性能と扱いやすさ
ルノースポールが手がけるCセグメント ホットハッチが、メガーヌ ルノースポール(以下、メガーヌ R.S.)だ。中でも、最も過激?なグレード、R.S.トロフィーのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー・スポール
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【試乗】ルノー メガーヌ R.S.は電光石火のごとく手足の動きに反応。無意識にカーブを探してしまう
マイナーチェンジされたルノー メガーヌR.S.は、従来型から21ps出力が向上し最高出力300psとなった。これでメガーヌ R.S.の最高出力は「R.S.トロフィー」と同じ数値になったことになる。さらにADASの充実、走行モードを細かくセッティングできるなど走りの質がアップした。(Motor Magazine2021年6月号より)
Motor Magazine編集部
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ルノー メガーヌR.S.のエンジンをハイパワー化。またR.S.トロフィーMT仕様にローンチコントロールを採用
2021年1月28日、ルノー・ジャポンは改良されたメガーヌ ルノー・スポール(以下R.S.)とメガーヌR.S.トロフィーを3月4日から発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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改良
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ルノー ルーテシア R.S.現行型最後の限定車「トロフィー ファイナルエディション」を発売
2019年12月5日、ルノー・ジャポンはルーテシア ルノー・スポール(以下、R.S.)の現行モデル(第4世代)では最後の限定車となる「ルーテシア R.S. トロフィー ファイナルエディション」を50台限定で販売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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メガーヌ ルノー・スポールにニュルFF最速のDNAを持つ「トロフィー」を追加設定
2019年10月9日、ルノー・ジャポンはメガーヌ ルノー・スポール トロフィーをメガーヌシリーズに追加し、10月31日から全国のルノー正規販売店で販売するとを発表した。メガーヌ ルノー・スポール トロフィーは、ニュルブルクリンクサーキットの量産FF車最速の記録を塗りかえてきたDNAを受け継ぐモデル。(写真はジョンシリウスメタリックのメガーヌ ルノー・スポール トロフィー)
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィーは、新設定されたトップモデル
ルノー ルーテシア ルノースポールの「シャシーカップ」に代わる最高峰モデルとして「トロフィー」が設定された。さらに研ぎすまされたという走りのハイパフォーマンスとは、いったいどういうものなのだろうか。
松本雅弘
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