バッテリー

【EVの素朴な疑問③】バッテリーの性能を表すkWhは、数値が高いと何が良いのか。Ahとの違いは？

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載第3回はバッテリーの性能を表す単位「kWh」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答電気自動車新車CAR日産バッテリー電池容量kWhEVの素朴な疑問

【くるま問答】電気自動車なのに「鉛バッテリー」も搭載するのはなぜ。駆動用バッテリーだけではダメなの？

HV（ハイブリッドカー）やPHEV（プラグインハイブリッドカー）、EV（電気自動車）など大容量の駆動用バッテリーを搭載するクルマには、ガソリン車と同様に鉛バッテリーも採用されている。なぜ、わざわざ2種類のバッテリーを搭載しているのだろうか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
バッテリーくるま問答電気自動車EVハイブリッドカーHVPHEVCARCASE鉛バッテリー

【くるま問答】ブースターケーブルをつなぐ順番があるってホント？ バッテリーあがりの簡単救助方法

クルマのバッテリーがあがってしまうと、エンジンをかけるどころかリモコンキーでドアロックを解除することさえできなくなってしまう。そんな時に役立つのが、クルマのバッテリー同士をつないで救助するブースターケーブルだ。しかし注意が必要だというその使用方法を説明しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答バッテリーCAR月刊ホリデーオート

【くるま問答】アイドリングストップ機能はよいことばかりではない。OFFのスイッチはいつ使う？

未装着車を探す方が難しいほど普及したアイドリングストップ機構。ところで、その多くにアイドリングストップをキャンセルするOFFスイッチが装備されているが、使ったことのあるドライバーはどれくらいいるのだろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答CARアイドリングストップバッテリー

【くるま問答】冬にバッテリーの性能が落ちるってホント？ 交換の目安を教えて！

バッテリー交換のタイミングは、基本的に使用年数を基準に考えることがほとんど。でも冬にエンジンをかけるときセルモーターのまわり方が鈍い気もする、するとちょっと不安になることもある。そんな時にどうしたらいいのか、鈴木ケンイチ氏に聞いてみた。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答バッテリーCAR

【くるま問答】ハイブリッドカーに救援要請しちゃダメ？ バッテリー上がりで注意すべき、HVの電気系統

いつ発生するかわからないクルマのバッテリー上がり。では、複数のバッテリーを搭載するハイブリッドカーは電力不足に陥りにくいのか、モータージャーナリストの鈴木ケンイチ氏に聞いてみた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答ハイブリッドカーバッテリープリウスクラウントヨタTOYOTAPRIUSCROWNCAR

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