2.0TFSI

人気SUV「アウディQ5シリーズ」がフルモデルチェンジ！新プラットフォームの採用で新たなステージへと進化

2024年9月2日（独・現地時間）、アウディはミッドサイズSUV「Q5シリーズ」のフルモデルチェンジを発表。第３世代へと進化したダイナミックなフォルムの「Q5シリーズ」は、同社SUV初となる新型プラットフォームPPCが採用され、パワーソースは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせた3タイプとなる。

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月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ Q5 SQ5 Sライン 2.0TFSI 2.0TDI 3.0TFSI

アウディA4オールロードクワトロは、SUVよりもクールで先進的？【10年ひと昔の新車】

2009年のジュネーブオートサロンでアウディA4オールロードクワトロがデビューした。2008年に「アウディオールロードクワトロ」が「A6オールロードクワトロ」に進化して以来、このモデルの登場に大きな期待が寄せられていた。果たしてA4オールロードクワトロとはどんなモデルだったのか。ここではドイツ・ミュンヘンで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年6月号より）

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アウディ A4オールロードクワトロ A4 オールロードクワトロ 2.0TFSI SUV 10年ひと昔ヒットの法則試乗 CAR

【ヒットの法則349】アウディTTロードスターは先進技術を凝縮したようなクルマだった

2007年、2代目アウディTTのロードスターが登場した。2シーターレイアウトで、トップは当時流行していたメタルトップではなく、伝統的なソフトトップだった。まずはFFの2.0TFSI が日本上陸を果たしている。Motor Magazine誌ではさっそく試乗、今回はその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年8月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則アウディ TT TTロードスター 2.0TFSI 2代目月刊MotorMagazine

【ヒットの法則273】2代目アウディTTロードスターは強固なボディでしなやかな走りを実現していた

2006年、2代目アウディTTにロードスターが登場している。スポーツカーとしての資質を高めた2代目のアウディTTで、ロードスターはどのように位置づけられていたのか。Motor Magazineでは、南仏で行われた国際試乗会の模様をレポートしている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年2月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則アウディ TTロードスター 2.0TFSI 3.2クワトロ海外試乗 2007年2月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則245】2代目アウディTTクーペはZ4やケイマンをライバルとするリアルスポーツに進化！

2006年はアウディのスポーツモデルが数多く日本に上陸した年だった。S8、S6／S6アバント、そして秋には2代目TTクーペもやってきた。これらスポーツモデルは高性能であると同時に先進テクノロジーを満載していることが大きな特徴だった。そこでMotor Magazine誌ではそのテクノロジーに注目、上陸したばかりの2代目TTクーペを技術的側面からチェックしている。ここではその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より）

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ヒットの法則試乗アウディ TTクーペ 2代目 3.2 クワトロ 2.0TFSI CAR 2006年12月号 TT

【ヒットの法則217】2代目アウディTTクーぺは個性こそ薄れたが走りっぷりは見事だった

2006年4月、アウディのデザインアイコンになっていたTTクーぺが2代目へと進化している。そのスタイリングは長く広くなったボディもあって、ダイナミックなリアルスポーツカーらしいものになっていた。ではその走りはどうだったのか。オーストリア・ザルツブルクで開催された国際試乗会から、TTクーぺ2.0TFSIを中心とした試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年9月号より）

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アウディ TTクーペ 2.0TFSI 2代目試乗海外試乗 CAR 月刊MotorMagazine 2006年9月号ヒットの法則

【ヒットの法則05】先進メカとデザインでアウディ人気を一気に押し上げたA3スポーツバック

2004年9月、第2世代のアウディA3で登場したA3スポーツバックは今に続く人気モデルとなっている。1996年に3ドアでデビューした初代アウディA3は後に5ドアを追加しているが、第2世代で、単なる5ドアモデルではなく「スポーツバック」という独立したモデルになったことで一気に人気を集めることになった。アバントよりもさらにスポーティな位置づけとした絶妙なネーミングも大きかったようだ。デザイン的にもメカニズム的にも先進感がいっぱい、当時それはどのように受け入れられたのか、振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年1月号より）

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CAR 試乗アウディ A3スポーツバック 2.0TFSI ヒットの法則月刊MotorMagazine 2004年

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