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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスのインテリア事情。内装は白く美しいからこそ、メインテナンスはこまめに【第5回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車(BEV)である「DS3クロスバック Eテンス(DS3 CROSSBACK E-TENSE)」だ。(第5回/Motor Magazine 2022年6月号より)
蔭山洋平(Webモーターマガジン編集部)
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タイヤサプライヤーがミシュランからハンコックに変更【2023年フォーミュラE注目ポイント/第4回】
2023年1月14日、ついにフォーミュラEのシーズン9が開幕する。今シーズンは新シャシの導入やレギュレーションの新たな試み、魅力的なメーカーの新規参入など話題豊富だ。はたして2023年シーズンはどんな戦いが繰り広げられるのか。この開幕を前に全5回にわたり前シーズンからの変更点や注目ポイントをチェックする。本記事は第4回目。
河村大志
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2023年フォーミュラE注目ポイント
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【ランキング】第1位!日産 サクラ「量産軽初のBEVとして日本のEV市場を牽引する」<Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022>
いま日本国内で購入できるBEV(電気自動車)の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定した。(Motor Magazine 2023年1月号より)※()内は選考委員各位の投票順位です。
Motor Magazine編集部
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【ランキング】第6位 テスラ モデルY/第7位 BMW i7<Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022>
いま日本国内で購入できるBEV(電気自動車)の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定する。今回は第3位に選ばれた、三菱eKクロスEVへの「称賛コメント」をお伝えしよう。(Motor Magazine 2023年1月号より)
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【ランキング】結果発表!第4位BMW iX/第5位メルセデスEQ EQS<Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022>
いま日本国内で購入できるBEV(電気自動車)の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定する。今回は第4位に選ばれたBMW iXと第5位のメルセデスEQ EQSへの「称賛コメント」をお伝えしよう。(Motor Magazine 2023年1月号より)
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アウディRS eトロンGT「アウディが仕立てたハイパフォーマンスBEVとは」【試乗】
圧倒的なパフォーマンスを持つRSモデルを数多くをラインナップするアウディ。その中でもBEV(ピュアEV)唯一のRSとなるRS eトロン GT。アウディ電動化フラッグシップモデルの実力を改めて検証する。(Motor Magazine 2023年1月号より)
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【ランキング】結果発表!第2位 ホンダ Honda e「後輪駆動で走る楽しさが溢れている」<Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022>
いま日本国内で購入できるBEV(電気自動車)の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定する。(Motor Magazine2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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【ランキング】第3位三菱 eKクロスEV「手軽に乗れる軽BEV」<Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022>
いま日本国内で購入できるBEV(電気自動車)の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定する。今回は第3位に選ばれた、三菱eKクロスEVへの「称賛コメント」をお伝えしよう。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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【Road Test】BMW 新型7シリーズはBEVもMHEVもダイナミック!「共有プラットフォームの超メリットを実感」
1977年の登場以来、これまでに6回のフルモデルチェンジを行ってきたBMW7シリーズ。旗艦モデルとして常に話題を提供してきたが、7世代目を迎えたニュー7シリーズは、デザインそしてパワートレーンの両方で大きな変革を持ち込もうとしている。(Motor Magazine2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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トヨタ・ハイラックスの陽気な「エボリューション」が見えてきた!?タイではBEV、欧州では水素燃料電池のプロトを開発中
トヨタのタイ法人「トヨタ・モーター・タイランド」は2022年12月14日、その設立60周年の記念式典において、ハイラックスREVOのBEVコンセプトを発表した。欧州では12月2日に、水素燃料電池で走行するハイラックスの試作機開発を宣言している。そこから見えてくるのは、「今後あるべき商用車の未来」だけれど、日本向けには「あるべきレジャービークルの未来」とも言えそうだ。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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日産 アリア【3分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
日産 アリア(NISSANN ARIYA)現行モデル発表日:2020年7月15日車両価格:539万円(現在FWDモデルのみラインナップ、受注停止中)
Webモーターマガジン編集部
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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスのバッテリー「50kWh」で、走行可能距離は? また待機電力はどれほど消費する?【第4回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車(BEV)である「DS3クロスバック Eテンス(DS3 CROSSBACK E-TENSE)」だ。(第4回/Motor Magazine 2022年5月号より)
蔭山洋平(Webモーターマガジン編集部)
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スマートモビリティJP編集部
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Motor Magazine編集部
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次世代モビリティの情報をお届けします
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【BMW 3シリーズクロニクル vol.2】販売中
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【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
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【昭和の名車 増補改訂版 vol.1】
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