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【写真蔵】メルセデス・ベンツのラグジュアリーBEV「EQS」とミドルサイズBEV「EQE」は、キャブフォワードの専用ボディで登場
2022年9月29日、メルセデス・ベンツ日本は、BEV専用プラットフォームを採用したラグジュアリーモデル「EQS」とミドルサイズセダン「EQE」を発表した。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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フィアット 500e【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
フィアット500e(FIAT 500e)現行モデル発表日:2022年4月5日車両価格帯:450万円〜520万円
Webモーターマガジン編集部
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DS3クロスバック Eテンス【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
DS3クロスバック Eテンス(DS 3 Crossback E-Tense)現行モデル発表日:2020年7月29日車両価格帯:542万円
Webモーターマガジン編集部
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プジョー e-208【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
プジョーe-208(Peugeot e-208)現行モデル発表日:2021年11月27日車両価格帯:460万2000円〜502万4000円
Webモーターマガジン編集部
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電気自動車の「Sモデル」、アウディ e-tron S スポーツバックは、強烈なパワーを発揮する3モーター搭載ハイパフォーマンスモデル【試乗】
アウディはGTからSUVまでBEVのe-tronのラインナップ拡充を図っている中、e-tron初となるSモデル「e-tron S スポーツバック」が登場した。そのハイパフォーマンスバージョンのBEVの走りとはどのようなものか、試乗することができた。(Motor Magazine 2022年10月号より)
Motor Magazine編集部
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プジョー新型BEV「e-308/e-308 SW」発表。ステーションワゴンスタイルの電気自動車って、実は新しいかも
プジョーの電動化戦略「パワー・オブ・チョイス」に、新しいスタイルが加わった。2022年9月15日、欧州ブランドとしては初めて、世界的にも珍しいフル電動エステート「e-308 SW」が登場。ハッチバック版「e-308」と同じメカニズムを搭載し、およそ400kmの航続距離を実現している。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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【マンスリーレポート】ホンダeで東京→八戸の往復1300km走行&アウトドアキャンプは無謀? 【後編】
ホンダeに乗ってみて、一番印象的だったのは走りの爽快感だ。そしてこの軽やかな走行フィーリングは、きれいな景色の中で窓を開けて走ったら、すごく気持ちよさそうだなと、そんな思いを巡らせた。ホンダeで行きたい場所ができたので、ちょっとだけ遠いけれど、行ってみることにした。(Motor Magazine 2022年9月号より)
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【マンスリーレポート】ホンダe アドバンスで往復200kmの小旅行。そこでBEV初体験の妻が言ったひとこと【前編】
ホンダが来たるべき電動化の未来を見据えて作り上げた初の量産EVがホンダeだ。親しみやすいデザインにモーターによる力強い走りと取り回しの良さを兼ね備え、数々の先進機能を搭載している。そんなホンダeのトップグレード「アドバンス」を1か月の間、日常の足として使用。今回はまず、約2週間乗ってみた印象を報告する。(Motor Magazine 2022年8月号より)
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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ダイハツが「ガイキンドインドネシア国際オートショー2022」に、ピュアEV「アイラBEV」コンセプトカーや「ロッキー」ハイブリッドモデルなどを出展
2022年8月11日、ダイハツは同社のインドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター(ADM)が、8月11日~21日にジャカルタで開催される「ガイキンドインドネシア国際オートショー2022」にピュアEV「アイラ(AYLA)BEV」コンセプトカーをはじめ、全9台の車両や技術展示物を出展すると発表。
Webモーターマガジン編集部
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ベントレーの激レア新型グランドツアラー「バトゥール」プロジェクトが本格始動。今度はいったい何台作るのか?
伝統あるコーチビルダー「ベントレーマリナー」が、新しいコーチビルド・グランドツアラーを企画している。12台限定のハンドクラフトモデル「バカラル」に次ぐ激レアモデルとして、革新的なデザインランゲージが与えられたBEVとして誕生する。電動プレミアムブランドとしてベントレーの進むべき道が、間もなく明らかになる。
Webモーターマガジン編集部
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アウディの次世代MPV「アーバンスフィアコンセプト」の大きすぎるボディと、開発の背景。「近未来の都市生活を見据えたMPV」
2022年4月に開催されるはずだった北京モーターショーで、アウディが発表を予定していたコンセプトカーが「アーバンスフィア コンセプト」である。これは2021年に発表した「スカイスフィア」、そして「グランドスフィア」に続く第三のモデルで、いずれもレベル4自動運転システムの装備を想定したショーファーカーである。(Motor Magazine 2022年8月号より)
Motor Magazine編集部
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オンライン販売を行うヒョンデの直営サービス拠点「CXC」。整備工場だけじゃない、さらなる重要な役割が存在する
2022年2月に日本再上陸を発表したヒョンデ(Hyundai)は、7月30日にアフターサービス拠点「ヒョンデ カスタマーエクスペリエンスセンター横浜(CXC)」をオープンしました。
Motor Magazine編集部
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