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【東京モーターショー】ホンダが出展概要を発表。四輪は新型フィットを世界初公開！

2019年9月26日、ホンダは第46回東京モーターショー2019の出展概要を発表した。ここでは、四輪車を中心に紹介しておこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【東京モーターショー】マツダは初の量産EVを世界初公開！

2019年9月25日、マツダは東京モーターショー2019の出展内容を発表した。目玉は、世界初公開となるマツダ初の量産EV（電気自動車）だ。

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【海外試乗】EVの旗手として注目の高まるフォルクスワーゲンID.3。気になるゴルフ8との競合

2019年8月現在、ドイツ国内でのBEV（バッテリー電気自動車）シェアは未だひと桁台のパーセントに止まる。しかしこのID.3は、そんな閉塞状況に風穴を空けるかもしれない。プロトタイプの試乗を通じてそんな思いがよぎった。（Motor Magazine 2019年10月号より）

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【ニュース】フランスマツダが東京モーターショーで世界初公開されるあのクルマをまさかのリーク!?

LE TOUT PREMIER VÉHICULE 100% ÉLECTRIQUE MAZDA—“マツダ初の100％電気自動車”。PREMIÈRE MONDIALE AU SALON AUTOMOBILE DE TOKYO—“東京モーターショーでワールドプレミア”。日本国内ではまだ公表されていないにもかかわらず、フランスマツダは10月の東京モーターショーで初の量産型EVがワールドプレミアされることをいち早くアナウンスした。（タイトル写真は現地法人のH.Pより）

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【フランクフルトショー】ホンダ e の量産モデルを世界初公開！　電動化に向けたビジョンも発表

2019年9月10日、ホンダはフランクフルトモーターショーのプレスカンファレンスで、ピュアEVの「ホンダｅ（イー）」の量産モデルを世界初公開し、ヨーロッパにおける電動化ビジネスの展開について発表した。

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ホンダe量産モデルのスペックを一部公開。正式発表は9月12日開幕のフランクフルトショーで

2019年9月4日、ホンダの欧州サイトで「ホンダe（Honda e）」の量産モデルをフランクフルトモーターショーで公開することを公表。またパワートレーンの最高出力や航続可能距離なども発表した。（タイトル画像はホンダ eのプロトタイプ）

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ポルシェの新たな歴史の1ページに立ち会った！ピュアEV「タイカン」が世界3大陸で同時にワールドプレミア

また1台、ポルシェから魅力的なスポーツカーがデビューした。いや魅力的という表現ではかなり弱い。衝撃的なスポーツカーというのが一番相応しいだろう。それがポルシェ初のピュア電気自動車（BEV）となる「タイカン」である。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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ポルシェのEVスポーツ、タイカンプロトがナルドで耐久テスト、24時間で3425kmを走破

ポルシェが2019年9月4日にワールドプレミア予定のEVスポーツカー「タイカン」。お披露目を目前に、イタリアのナルドにある高速走行専用コースでテストを実施し、24時間で3425kmを走破した。

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【最新SUVコレクション②】完全自動運転を見据えたEVのテスラモデルX。高いスポーツ性能も魅力

このところブランドの枠を超えてワールドワイドで益々活況を呈するSUVマーケット。この連載企画では、国産・輸入車を問わずSUVの「今」を感じられるモデルを順次紹介していく。今回の登場は「テスラモデルX」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【最新SUVコレクション①】フルバッテリー電気自動車（BEV）の実用性の高さを証明したジャガーI-PACE

このところブランドの枠を超えてワールドワイドで益々活況を呈するSUVマーケット。この連載企画では、国産・輸入車を問わずSUVの「今」を感じられるモデルを順次紹介していく。第1回は「ジャガー I-PACE」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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トヨタ決算発表会で明らかにされた“21年末までに投入する新モデル18車種”を大予想【スクープ】

去る8月2日に開かれたトヨタ自動車の2020年度3月期第1四半期決算発表会。席上、今後2021年末までに新モデルを18車種投入することが明らかにされた、果たしてまだ見ぬ18車種はなにか。Webモーターマガジン編集部が独自の情報網を駆使してたどり着いた結論とは？（タイトル写真は次期86の予想CG。現行型プラットフォームをキャリーオーバーする模様）

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【ニュース＆スクープ】ホンダ復活の狼煙は北米から。3.5V6ツインターボ搭載のコンセプトカー間もなく公開

迷走しているように見えたホンダに“らしさ”が戻ってきている。好調なF1、EV専用車のホンダeの発表、秋には新型フィットの発表・発売も控えている。あとはパフォーマンスモデルの拡充だ。現状はシビックタイプRがその重責を一身に背負っているが、近い将来、その選択肢が大幅に増えるかも知れない。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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