GTメモリーズ

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DR30スカイラインRSの登場は新たな伝説の始まりとなった【GTmemories 4 ダイジェスト01】

モーターマガジン社が2020年12月3日に発行したムック、GT memories 4「DR30スカイラインRS」が好評を得ている。ここでは、そのダイジェスト版を5回に渡って紹介する。1981年10月に登場し1984年まで生産された日本を代表するハイパフォーマンスカー「DR30スカイラインRS」の魅力を紹介していこう。連載第1回目は、1981年に1気筒当たり4バルブの直4 DOHCエンジンを搭載して登場した2000RSを中心に解説する。（「GT memories 4 DR30スカイラインRS」より一部抜粋）。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
GTmemoriesGTメモリーズ日産スカイラインRSDR30FJ20昭和の名車スポーツカーDR30スカイラインダイジェスト
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Z32型 日産フェアレディZのVG30DETT。280ps＆ハイレスポンスを実現した複合構造とは【GTmemories 6 ダイジェスト04】

モーターマガジン社が2021年3月26日に発行したムック、GT memories 6「Z32フェアレディZ」が好評を得ている。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って改めて紹介する。1989年7月に登場し2000年まで駆け抜けた日本の誇るスポーツカー「Z32フェアレディZ」の魅力を見ていこう。連載最終回、第4回の今回はZ32に搭載された3L V6ツインターボエンジン「VG30DETT」を中心に解説していこう。（「GT memories 6 Z32フェアレディZ」より一部抜粋）。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
GTmemoriesGTメモリーズ日産フェアレディZZ32VG30DETT昭和の名車スポーツカー連載CAR
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Z32型 日産フェアレディZが後期型でフェイスリフト。ボディ剛性も強化された【GTmemories 6 ダイジェスト03】

モーターマガジン社が2021年3月26日に発行したムック、GT memories 6「Z32フェアレディZ」が好評を得ている。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って改めて紹介する。1989年7月に登場し2000年まで駆け抜けた日本の誇るスポーツカー「Z32フェアレディZ」の魅力を見ていこう。連載第3回の今回は、1998年にマイナーチェンジして登場した後期型を中心に解説する。（「GT memories 6 Z32フェアレディZ」より一部抜粋）。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
PRGTメモリーズ日産フェアレディZZ32昭和の名車連載スポーツカーCARGTmemories
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Z32型 日産フェアレディZが中期型で獲得した空力デバイスと、電動スーパーハイキャス【GT memories 6 ダイジェスト02】

モーターマガジン社が2021年3月26日に発行したムック、GT memories 6「Z32フェアレディZ」が好評を得ている。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って改めて紹介する。1989年7月に登場し2000年まで駆け抜けた日本の誇るスポーツカー「Z32フェアレディZ」の魅力を見ていこう。連載第2回の今回は、1993年に登場した中期型を中心に解説する。（「GT memories 6 Z32フェアレディZ」より一部抜粋）。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
PR日産フェアレディZZ32GTメモリーズ昭和の名車スポーツカー連載CARGTmemories
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Z32型 日産フェアレディZが「Zを超えたZ」として熱烈な支持を得た理由【GT memories 6 ダイジェスト01】

モーターマガジン社が2021年3月26日に発行したムック、GT memories 6「Z32フェアレディZ」が好評を得ている。ここでは、改めてそのダイジェスト版を4回に渡って紹介する。1989年7月に登場し2000年まで駆け抜けた日本の誇るスポーツカー「Z32フェアレディZ」の魅力を見ていこう（「GT memories 6 Z32フェアレディZ」より一部抜粋）。
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PRフェアレディZZ32GTメモリーズ昭和の名車日産スポーツカーモーターマガジンムック連載GTmemories
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MZ11 ソアラに搭載された「5M-GEU」型エンジンが与えた衝撃【GT memories 7 ダイジェスト04】

モーターマガジン社が発行するムック、GTmemories 7「MZ11ソアラ」が5月31日に発売になった。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って紹介する。1980年代をリードした「元祖ハイソカー」初代ソアラの魅力を紹介していこう。最終回の今回は、ソアラ2800GTに搭載された5M-GEU型エンジンについてだ。（「GT memories 7 MZ11ソアラ」より一部抜粋）。
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GTmemoriesPRGTメモリーズトヨタソアラ2800GT5M直6連載昭和の名車
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MZ11 ソアラ2000GTの登場と3000GTという最終進化【GT memories 7 ダイジェスト03】

モーターマガジン社が発行するムック、GTmemories 7「MZ11ソアラ」が5月31日に発売になった。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って紹介する。1980年代をリードした「元祖ハイソカー」初代ソアラの魅力を紹介していこう。第3回の今回はトヨタ ソアラ 2000GTと3000GTについてだ。（「GT memories 7 MZ11ソアラ」より一部抜粋）
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初代ソアラに設定された2000VR／VRターボという影武者【GT memories 7 ダイジェスト02】

モーターマガジン社が発行するムック、GTmemories 7「MZ11ソアラ」が5月31日に発売になった。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って紹介する。1980年代をリードした「元祖ハイソカー」初代ソアラの魅力を紹介していこう。第二回の今回はソアラ 2000VR／VRターボについてだ。（「GT memories 7 MZ11ソアラ」より一部抜粋）
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MZ11 ソアラ2800GTが自動車ファンに与えた衝撃を振り返る【GT memories 7 ダイジェスト01】

モーターマガジン社が発行するムック、GT memories 7「MZ11ソアラ」が5月31日に発売になった。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って紹介する。1980年代をリードした「元祖ハイソカー」初代トヨタ ソアラの魅力を紹介していこう（「GT memories 7 MZ11ソアラ」より一部抜粋）。
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【GTメモリーズ 03】日産 シルビアと180SX、スタイルの違いによる走りの差はあったのか？

1988年に5代目として登場したS13シルビア。流麗なスタイリングで、若者を中心に人気モデルとなった。当時数少なくなっていたFRスポーツで、洗練された走りも魅力だった。今回は1991年のマイナーチェンジ後、2Lに進化した姉妹車のシルビアK'sと180SXタイプIIの違いについての当時の記事を紹介しよう。（新刊 Motor Magazine Mook GTメモリーズ① 「S13シルビア」より）
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CAR日産GTメモリーズS13シルビアFR180SX
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【GTメモリーズ 02】S13シルビアはライバル プレリュードの牙城を崩せたのか!?

1988年に5代目として登場したS13シルビア。流麗なスタイリングで、若者を中心に人気モデルとなった。当時数少なくなっていたFRスポーツで、洗練された走りも魅力だった。今回は当時のライバルであるプレリュードとの違いについて紹介しよう。（新刊 Motor Magazine Mook GTメモリーズ01 「S13シルビア」より）
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日産CARGTメモリーズS13シルビアFRS13シルビア
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【GTメモリーズ 01】S13シルビアは思う存分、振り回せるFRスペシャリティカーだった

1988年に5代目として登場したS13シルビア。前モデルとはエクステリア、インテリアともに様変わりし、曲面を多用したスタイリングで、若者を中心に人気モデルとなった。当時数少なくなっていたFRスポーツで、洗練された走りも魅力だった。その詳細を紹介しよう。（新刊ムック「GTメモリーズ① S13シルビア」より）
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