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【写真蔵】6代目にフルモデルチェンジしたスバル インプレッサは、ユーティリティ スポーティカーを目指す
東京オートサロン 2023でプロトタイプが初公開され、2023年4月から発売が開始された、6代目となる新型インプレッサ。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】メルセデス・ベンツ A/Bクラス、マイナーチェンジでよりスポーティに。装備も充実
2023年2月27日、メルセデス・ベンツ Aクラス/Aクラス セダン/Bクラスがマイナーチェンジされた。ここでは、AクラスとBクラスのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ Bクラスをマイナーチェンジ。よりスポーティに、より快適に
2023年2月27日、メルセデス・ベンツ日本はマルチパーパスコンパクトの「Bクラス」をマイナーチェンジして発売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ e【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ホンダ e(HONDA e)現行モデル発表日:2020年10月30日車両価格:495万円
Webモーターマガジン編集部
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スポーティさと高級感をミックス!AW11トヨタMR2はコクピットも楽しい【GTmemories9 /第3回】
1980年代まで自動車メーカー各社が発売に向けて試行錯誤していたが、その市場を読みきれず市販化に至らなかったミッドシップスポーツカー。しかし、そんな中でトヨタが1984年に発売したのが、国産初のMRスポーツ「MR2」だった。今回はその魅力を4回に分けてお届けしよう。(GTメモリーズシリーズ第9弾「AW11 トヨタMR2」より一部抜粋)
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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アルファロメオ「ステルヴィオ」に新たなグレード「ヴェローチェ」を設定。「ジュリア」はラインアップを変更
2021年6月28日、FCAジャパンはアルファロメオのスポーツSUV「ステルヴィオ」に新グレード「ヴェローチェ」を追加したと発表。7月10日より販売が開始される。併せてスポーツセダン「ジュリア」のラインアップ変更も行われた。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】トヨタ ラクティスは多彩なラインアップで誰にもジャストフィットする1台だった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ラクティスだ。
Webモーターマガジン編集部
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【レヴォーグとV60】スバルとボルボがこだわるステーションワゴンの個性と安全性
ともにより安全なクルマ造りを目指し、ドライバーの安全を最優先するスバルとボルボ。クルマの重要な基本性能は「安全」にあると考える2社の最新ステーションワゴン、レヴォーグとV60の魅力を探ってみた。(Motor Magazine2021年4月号より)
Motor Magazine編集部
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新型カムリ用 GRパーツを発売。ドレスアップだけでなく走行安定性も向上
2021年2月1日、トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、一部改良されたカムリ用に「GR」ブランドのカスタマイズパーツをラインアップして発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の国産車 47】マークXの3.5L仕様はスポーツムードに溢れ、GTカー並みに速かった!
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ マークX(3.5L)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 65】ボルボ S60はベーシックグレードでも十分なパフォーマンスを発揮した
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ S60」だ。
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BMWが本国で「128ti」を発表! 1990年代の3シリーズコンパクト「ti」グレードの復活なのか!?
2020年10月7日、BMW AGは128tiを発表。ドイツでの販売価格、そして2020年11月に発売することを公表した。E46型 3シリーズコンパクト以来16年振りに「ti」のグレード名が採用されたが、果たしてBMW 128tiは1990年代のE36型やE46型3シリーズコンパクトの再来なのか。
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