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ダイハツがDNGAによる第一弾「タント」をフルモデルチェンジ
2019年7月9日、ダイハツは軽乗用車の「タント」および軽福祉車両「タント スローパー」をフルモデルチェンジするとともに、福祉車両には「タント ウェルカムターンシート」を新設定して発売した。(タイトル写真中央は、奥平総一郎社長)
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ 東京支社ショールームで「ラリーカーの挑戦」を展示中!
東京都中央区のダイハツ 東京支社ショールームでは、「ダイハツ ラリーカーの挑戦」をテーマにして、2台のラリー仕様シャレードを展示中だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 08】ダイハツ コンパーノ スパイダー(昭和40年:1965年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1965年発売のダイハツ コンパーノ スパイダー。(ホリデーオート2018年6月号別冊付録より)
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】発売直前のダイハツ・タントは、新プラットフォーム採用で走りも使い勝手も一新!
ダイハツのハイトワゴン「タント」が7月にフルモデルチェンジを予定しているが、その発表を前にプロトタイプのメディア試乗会が行われた。(文:日下部保雄、瀬在仁志/写真:小平 寛)
ホリデーオート編集部
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7月発売の新型タントに採用。新エンジンやCVTなど、ダイハツがDNGAの新技術を発表【動画】
2019年6月6日、ダイハツ工業はクルマづくりの構想「DNGA」を基にした新技術を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その50>ダイハツ・コペン(平成26年:2014年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、復活したオープン2シーター軽のダイハツ・コペンだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その35>ダイハツ・コペン(平成14年:2002年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、ダイハツの軽オープンカー、コペンだ。
ホリデーオート編集部
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ダイハツ、ムーヴ キャンバスに特別仕様車「ホワイトアクセントリミテッドSAIII」と「ブラックアクセントリミテッドSAIII」を追加設定
2019年4月22日、ダイハツはムーヴ キャンバスのリミテッドシリーズに特別仕様車「ホワイトアクセントリミテッドSAIII」「ブラックアクセントリミテッドSAIII」を追加設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ 東京支社ショールームで「軽自動車の進化」を展示中。懐かしのミゼットが見られる!
東京都中央区にあるダイハツ工業 東京支社のショールームでは「軽自動車の進化」をテーマにした展示をスタートした。まずは、懐かしのミゼットと現代のハイゼットトラックを見ることができる。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】ダイハツ、後付け安全装置「つくつく防止」の搭載対象車種を拡大
2018年2月8日、ダイハツは既販車を対象に、ペダルを踏み間違えた際などに起きる急な発進を抑制する後付け安全装置「つくつく防止(ぼうし)」の搭載対象車種を拡大し、2月8日(金)から全国一斉に発売する。
Webモーターマガジン編集部
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【トピックス】よみがえった伝説〜ダイハツ P-5復活に必要だった長い歳月と大きな情熱!
この小さいけれど本格的なレーシングカーを覚えているのは、年季の入ったレースファンか、かなりのマニアだろう。ダイハツが造り、1968年5月に開催された第4回日本グランプリでGP-Iクラス優勝を飾ったプロトタイプレーシングカー「P-5」だ。その勇姿をもう一度見たいと、社内有志活動「ダイハツ技術研究会」の奮闘が始まった!(ホリデーオート 2019年1月号より)
ホリデーオート編集部
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【ニュース】ダイハツ、マレーシアでコンパクトSUV「アルス」を新発売
ダイハツの、マレーシアにおける自動車生産・販売の現地合弁会社であるプロドゥアは、国民車「ARUZ(アルス)」を2019年1月15日に新発売したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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