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【ニューモデル写真蔵】日産デイズ「日産の先進技術を詰め込み、軽自動車をさらにワクワクするものに」

2019年3月28日、日産デイズが2代目にフルモデルチェンジされた。スポーティグレードのハイウェイスターもラインアップされている。そのディテールを紹介していこう。（写真：安西英樹）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

新車写真蔵 CAR 日産デイズハイウェイスターボレロ NISSAN DAYZ

日産デイズがフルモデルチェンジ。三菱のeKワゴン & eKクロスとともに、軽ハイトワゴン市場はさらに活性化！

2019年3月28日、日産自動車は軽ハイトワゴンの「デイズ」をフルモデルチェンジして発売した。（タイトル写真は左から日産自動車日本戦略企画本部日本商品企画部の豊嶋部長、星野専務執行役員、第一製品開発本部第一製品開発部の齊藤CVE）

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ニュース新車 CAR 日産デイズハイウェイスター軽自動車プロパイロット NISSAN DAYZ

【スクープ】公開画像を分析してわかった！日産GT-R＆フェアレディZの50周年モデルをニューヨークショーで発表!?

2019年3月26日、日産がニューヨークオートショー関連の画像をたったの1点だけ公開。少ない情報からホリデーオート編集部が深読みした。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

スクープ月刊ホリデーオート日産 NISSAN スカイライン GT-R フェアレディZ CAR ニューヨークショー

【旧車】国産グループBカーとして現在でも根強い人気となっている、情熱の「日産 240RS」【モータースポーツ】

数あるグループBカーの中でも、もっともプライベーターに愛されたのが日産 240RSだと言えるだろう。欧州メーカーはホモロゲ用の200台を生産し、ラリーには事実上のワンオフ車で出たのに対して、日産はそのまま競技車として使えるように販売したからである。（ホリデーオート2017年12月号より）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

旧車 CAR 月刊ホリデーオートモータースポーツ日産 240RS グループB NISSAN

【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか？その① ジェニオディッタ 1000TC（1993年）

モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する新連載企画。第1回目は、60年代の名車、アバルト 1000TC風のカスタムカー。そのベースは？

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載旧車カスタムカー CAR アバルトジェニオディッタ日産マーチ NISSAN ABARTH

【旧車】日産名車再生クラブが、B110サニークーペのレースカーをレストア、かっこいい！！

日産自動車のヒストリックカーの復元作業を手がける「日産名車再生クラブ」。今回、1972年型B110サニークーペのレース仕様をレストアし、このほど完成式が行われた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

旧車モータースポーツ CAR 月刊ホリデーオート日産サニーレストア NISSAN SUNNY 再生

【日本で買えない】日産テラノは、名称もそのままにインドやロシアでいまも販売中

クロカンブームに乗って一世を風靡した日産テラノは、2000年代に日本での販売を終了していた。その名は現在どうなっているのかを追った。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

日本で買えない日産 NISSAN テラノ TERRANO パスファインダー PATHFINDER CAR SUV クロカン

【旧車】エンジンスワップの愉悦（その2）アメリカンV8エンジンを搭載したフェアレディZ

日本はもちろん、とくに北米では若者が買えるスポーツカーとして爆発的な人気を得た初代S30型のフェアレディZ。北米市場ではアメリカらしくV8エンジンへの換装という大胆な改造を施したS30も少なくない。そんなアメリカンなカスタマイズが施されたS30が、日本にもあった！

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

旧車 CAR 月刊ホリデーオートフェアレディZ 日産 V8 チューンドカー NISSAN FAIRLADY

【旧車】エンジンスワップの愉悦（その1）トヨタ製V8エンジンを搭載したフェアレディZ

日本はもちろん、とくに北米では若者が買えるスポーツカーとして爆発的な人気を得た初代S30型のフェアレディZ。北米市場ではアメリカらしくV8エンジンへの換装という大胆な改造を施したS30も少なくない。そんなアメリカンなカスタマイズが施されたS30が、日本にもあった！

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 月刊ホリデーオートチューンドカー日産フェアレディZ V8 トヨタ NISSAN FAIRLADY

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その14）ダットサン・ブルーバード 1600SSS

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、ラリーでも活躍したブルーバードSSSだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 月刊ホリデーオート旧車 1960年代スポーツカー日産ブルーバード SSS NISSAN

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その13）日産スカイライン2000GTｰR

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、箱スカGT-Rこと日産の初代スカイライン2000GT-Rだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載旧車 60年代 CAR 月刊ホリデーオートスポーツカー日産スカイライン GT-R NISSAN

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その6）日産フェアレディZ

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。6回目は、日産フェアレディZだ。

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連載 CAR 月刊ホリデーオート旧車 1960年代スポーツカー日産フェアレディZ NISSAN FAIRLADY

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