フェアレディ

誕生から60年経過した、フェアレディの歴史の重みを感じる。福山自動車時計博物館・後編【自動車博物館巡り】

短期連載「自動車博物館巡り」、今回は広島県福山市にある福山自動車時計博物館。ここには世界的にも現存する個体数が少ないと言われる希少なスポーツモデルが続々が展示される。しかもそのすべてに「乗り放題」だというから驚く。まさに大盤ぶるまい、なのだ。（後編／Motor Magazine2021年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
自動車博物館巡り自動車博物館福山自動車時計博物館ダットサンフェアレディSPL213MGCARトライアンフクロスリー

【昭和の名車 118】ダットサン フェアレディ1500は、国産初の本格スポーツカーだった

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ダットサン フェアレディ1500」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車日産ダットサンフェアレディ1500NISSANDATSUNFAIRLADY

【昭和の名車 39】日産 フェアレディ240ZG（昭和46年：1971年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和46年発売の日産 フェアレディ240ZGだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車日産フェアレディ240ZZGNISSANFAIRLADYスポーツカー

【昭和の名車 11】ダットサン フェアレディ2000（昭和42年：1967年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1967年発売のダットサン フェアレディ2000。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載昭和名車CAR日産ダットサンフェアレディNISSANFAIRLADY昭和の名車

【旧車】60年代の国産スポーツカー （その5）ダットサン・フェアレディのミニ・ヒストリー

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。5回目は、ダットサン・フェアレディのミニ・ヒストリーだ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載旧車1960年代日産フェアレディダットサンスポーツカーNISSANDATSUNFAIRLADY

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