千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室室長。いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。

ランボルギーニ・ディーラーが北海道に初上陸。ウルス人気を背景に、北国でもさらなる躍進を目指す

10拠点目となるランボルギーニの正規販売店が札幌にオープン。同社はここをさらに躍進していくための重要な拠点と位置付けている。（Motor Magazine 2023年9月号より）

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BMW アルピナ XB7 アルラッド試乗「＜最高＞という表現はアルピナに相応しい」

アルピナの最新型に試乗する「ALPINA NEW MODEL EXPERIENCE」が軽井沢で開催されフラッグシップSUVの「XB7アルラッド」とディーゼルモデルの「D4Sグランクーペ」にじっくり試乗する機会を得た。最新のアルピナモデルの素晴らしさを再認識することができた。（Motor Magazine2023年9月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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ボルボスタジオ東京「BEVが実現する理想のモータリゼーションとは？ブランドの最新情報を発信する重要拠点を訪れてみた」

ボルボはグローバルで積極的にBEVを販売しているがそれは日本も同じ。青山にあるボルボスタジオ東京は、そんなボルボのBEV最先端拠点だ。（Motor Magazine2023年9月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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ジープラングラー 4xe 富士ヶ嶺オフロード試乗「日本屈指の難コースをエレクトリックパワーで制覇」

これまで持っていたイメージだけで考えてしまえば、ジープラングラーと電動化はとてもかけ離れていた。しかし、今回、本格的なオフロードコースをラングラールビコン 4xeで走ることで、それがまるで見当違いだったことを思い知らされた。PHEVになっても「TRAIL RATED 4×4」のバッジは伊達ではなかった。（Motor Magazine2023年9月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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ランボルギーニレヴエルトの「最大の秘密」を訊く。プロダクトラインディレクターインタビュー

アヴェンタドールに代わる新世代のランボルギーニのフラッグシップモデルがV12気筒エンジン搭載を搭載するHPEV（ハイパフォーマンスエレクトリックヴィークル）のレヴエルトである。そのジャパンプレミアの際に、プロダクトラインの責任者であるマッテオ・オルテンツィ氏にこのスーパースポーツカーの詳細について話を聞く機会を得た。（Motor Magazine2023年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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ウルス Sに乗りながらランボルギーニCEOとクロストーク「共通しているのは、ランボルギーニ愛です」

創立60周年を機に、新しいステージへ足を踏み出したランボルギーニ。それは日本でも同様で、新世代のフラッグシップモデルとなるV12エンジン搭載HPEV（※）のレヴエルトが、ジャパンプレミアされた。ここではランボルギーニジャパンの代表、ダビデさんとウルスでドライブしながら対談、話題は多岐にわたった。（Motor Magazine2023年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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注目ディーラー最前線：ランボルギーニ福岡「正規ディーラーとして一番長い歴史がある」

ランボルギーニジャパンの設立とともに正規ディーラーとしてビジネスを開始した「ランボルギーニ福岡」は、九州で唯一の正規ディーラーであり、さらに日本で一番長い歴史を持っている。現在の店舗は、新しいCIが採用された清潔感にあふれ明るく、さらにワークショップも併設される。しかし最大の特徴はお客様とのタッチポイントの多さだろう。（Motor Magazine2023年8月号より）

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ランボルギーニウルスペルフォルマンテで行く日本自動車紀行「最高の相棒と四万の病を癒す霊泉を目指す」

ランボルギーニに乗ると不思議と温泉に行きたくなる。そう、今回もウルスペルフォルマンテでのテストドライブの目的地を決めるときにまず思い浮かんだのは温泉地だ。せっかくなら目的地は長い歴史のある場所がいいと考え、昭和29年に、青森酸ヶ湯温泉、栃木日光湯元温泉とともに国民保養温泉地第一号に指定された四万温泉を選んだ。（Motor Magazine2023年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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マセラティグレカーレ公道試乗「MC20と同じネットゥーノエンジン搭載」

マセラティは、この新型SUVにもBEVのグレカーレフォルゴーレのラインナップを表明しているが、まずは日本へICEから導入している。（Motor Magazine2023年8月号より）

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試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR マセラティグレカーレトロフェオマイウドハイブリッド MC20 SUV

【トップインタビュー／キーパーソンに訊く】趙源祥（チョ・ウォンサン）ヒョンデモビリティジャパン代表取締役社長

日本への再参入から約1年が経過した韓国のヒョンデから日本市場はどう見えているのだろうか。さらに先日、発表した、充実のアシュアランスプログラムはどのように決められたのか。社長の趙氏に直接聞いてみることにした。（Motor Magazine 2023年 8月号より）

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【特報・ポルシェニューカイエン国際試乗会】「史上最大のアップデート作戦」がもたらした「果実」を味わう

ポルシェのラインナップで販売台数1位はカイエンである。現行型のデビューは2017年、その３世代目カイエンにフェイスリフトが施され、国際試乗会が開かれた。ただし今回の改良は史上最大級と謳うほど大幅なアップデートである。ここではその内容を報告する。（Motor Magazine2023年7月号より）

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試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR ポルシェカイエン E-ハイブリッドマカン SUV

フェラーリローマスパイダージャパンプレミア「365GTS4以来、実に54年ぶりの復活」

ローマのオープンモデル、ローマスパイダーが日本へ上陸した。フェラーリのフロントエンジン+ソフトトップという組み合わせは実に54年ぶりとなる。

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スーパーカーフェラーリローマスパイダー 365 GTS4 ニュース新車 CAR

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