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ランボルギーニ ウラカン／スパイダー／STO／ステラート【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ランボルギーニ ウラカン／スパイダー／STO／ステラート（LAMBORGHINI HURACAN／SPIDER／STO／STERRATO）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載1分で読めるスーパーカーパーフェクトファイルランボルギーニウラカンテクニカステラートSTOスパイダー
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ランボルギーニ ウラカン テクニカ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

ランボルギーニ ウラカン テクニカ（Lamborghini Huracan Tecnica） 現行モデル発表日：2022年4月22日 車両価格：2999万2917円 ウラカンシリーズの集大成 後輪駆動のウラカンEVO RWDに、AWD駆動のウラカンSTOと同等のスペックを誇る640ps／565Nm仕様エンジンを搭載。ウラカンシリーズの実質的な集大成となるモデル。 エンジンだけでなく、軽量化されたシャシや、後輪の接地能力をさらに上げたダイナミクス統合制御システムLDVI、そして後輪駆動に的を絞って進化した4WSなど、テクニカならではの美点が数多く盛り込まれている。 ウラカン STOはサーキ...
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
1分で読める輸入車解説輸入車年鑑2023ランボルギーニウラカンウラカンテクニカテクニカV10RWD集大成
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ランボルギーニ ウラカン【1分で読める輸入車解説／2023年版】

ランボルギーニ ウラカン（Lamborghini Huracan）現行モデル発表日：2014年7月17日車両価格：2653万9635円〜4125万円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ランボルギーニウラカンEVORWDテクニカSTOステラート輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説
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ランボルギーニ ウラカンは成功作のガヤルドを進化させ、豊富なバリエーションも人気に【スーパーカークロニクル／071】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ウラカンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニウラカンガヤルドスパイダーテクニカステラートEVO
Official Staff

ランボルギーニ ウラカン テクニカ国内初試乗「集大成にふさわしい特別感と熟成された一体感」

ウラカンファミリーには、頂点の「STO」やオープン構造の「EVOスパイダー」、オフロード走行に対応した「ステラート」がある。そして「テクニカ」は、公道でもサーキットと同じように走り、ファミリーの中でもっとも多様性に富んでいる。（Motor Magazine2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARランボルギーニウラカンテクニカV型10気筒
Official Staff

【特集】ブランド別スポーツカー動向⑦ランボルギーニの道しるべ「新PHEVを皮切りに本格的に電動化へ舵を切る」

ランボルギーニにとって12気筒エンジンは創業以来の伝統となっている。そしてV10エンジンにも強いこだわりを持つが、それでも電動化は避けて通れない。しかし、うれしいことに新世代のフラッグシップにはなんと12気筒エンジンが積まれていた。（Motor Magazine2023年9月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine新車ランボルギーニレヴエルトウラカンテクニカウルスペルフォルマンテ
Official Staff

Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第19位＜2点獲得＞】ランボルギーニ ウラカン／レクサス RZ／トヨタ クラウン クロスオーバー／トヨタ プリウス「特別企画：モーストファンカー 2023⑪

「モーストファンカー2023」は2022年から2023年半ばに搭乗したニューモデルから、Motor Magazine誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画。第19位、第21位ともに2台ずつ、とてもワクワクするクルマたちが選ばれた。（Motor Magazine2023年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ランボルギーニウラカンテクニカレクサスRZトヨタクラウンクロスオーバープリウス月刊MotorMagazine
Official Staff

ランボルギーニ ウラカンの60周年記念リミテッドエディション 3モデルをミラノ デザインウイークで初公開！

2023年5月8日、ランボルギーニはミラノ デザインウイークにおける非公開イベントで、ウラカンSTO、ウラカン テクニカ、そしてウラカン EVO スパイダーの60周年記念リミテッドエディションを初公開した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ランボルギーニウラカン60周年エディション限定レヴエルトスーパーカーSTOテクニカスパイダー
Official Staff

ランボルギーニ創立60周年を記念した「ウラカン」の限定3タイプが登場。それぞれ60台生産の希少モデルだ

創立から60周年を迎えるランボルギーニのメモリアル限定モデル「ウラカンSTO 60thエディション」、「ウラカン テクニカ 60thエディション」、「ウラカンEVOスパイダー 60thエディション」が、2023年4月21日にイタリア・ミラノデザインウィークの特別イベントで初公開された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーランボルギーニ限定モデルウラカンST0テクニカEVOスパイダー60thエディション
Official Staff

ランボルギーニのテクニカルトップに聞く「テクニカはウラカン シリーズの完全なニューモデルとして開発」

ウラカンシリーズの集大成とも言えるテクニカだが、なぜランボルギーニの得意な4WDではなく、 RWDを採用したのか。そして先に登場したSTOと比較し、テクニカはどのような位置付けなのか？ランボルギーニ社の技術部門で車両開発全般を統括するヴィクトル・ウンダーベルグ氏に話を聞いた。（Motor Magazine 2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARランボルギーニテクニカSTORWD4WDヴィクトル・ウンダーベルグ
Official Staff

【海外試乗】ランボルギーニ ウラカン テクニカ「いろんな意味で、歴代最高に面白くてエキサイティングな究極形」

5.2L V10自然吸気エンジンをリアミッドに搭載し、操る楽しさを追求した「ウラカン テクニカ」。2023年いっぱいで生産を終えるウラカンシリーズの集大成となるこのモデルに 西川淳氏がスペインの公道とサーキットで試乗。他モデルとの違いや魅力を教えてくれた。（Motor Magazine 2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ウラカンランボルギーニテクニカ試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CAREVOSTO
Official Staff

ランボルギーニ ウラカンを徹底解説「STOとは似て非なる個性の持ち主だ」

2003年から始まったランボルギーニのV10自然吸気エンジンの集大成であり、2万台以上を生産したウラカンシリーズのファイナルモデルとなるのがウラカン テクニカである。ここでは、本格的な日本でのテストドライブを前に、じっくりと実物を撮影する機会を得た。（Motor Magazine2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARランボルギーニテクニカSTOV10自然吸気EVO
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