いすゞ

【昭和の名車 26】いすゞベレット 1600GTR（昭和44年：1969年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売のいすゞベレット 1600GTRを解説。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【1969年日本グランプリの記憶 ⑤】優勝を狙っていたいすゞ。日産やトヨタとは比べものにならない小規模部隊で大健闘

1969年の日本グランプリにワークス参戦した日本メーカーは、日産とトヨタ以外にもあった。プロトタイプカー開発から退いていたいすゞが、突然、ミッドシッププロトタイプを投入する。しかもまったく構成の異なる2タイプ、計4台という陣容であった。（タイトル写真は総合優勝を狙って開発されたいすゞR7）

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【昭和の名車 22】いすゞ 117クーペ（昭和43年：1968年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1968年発売のいすゞ 117クーペ。

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【ヒストリー】1970年代終盤の排出ガス規制対策の後、現れた狼たち！“羊の皮を被った狼・再考②”

「羊の皮を被った狼」という言葉がある。これは新約聖書のマタイ伝7章15節がからの出典で、「外見は羊でも、内面は強欲な狼だから気をつけろ」という警句。だが、ことクルマに関して言えば、見かけは平凡に見えても、中身はスポーツカー並かそれ以上の性能を持つクルマに対して、良い意味に使われる。前回はレースで活躍した3台を紹介したが、今回は主にラリーなどの“土系”モータースポーツで活躍した3台を紹介する。

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連載！【昭和の名車 03】いすゞベレット1600GT（昭和39年：1964年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1964年発売のいすゞベレット1600GT。（ホリデーオート2018年6月号別冊付録より）

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【旧車】60年代の国産スポーツカー（その10）いすゞ・ベレット 1600GTR

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、スカイラインより先にGTを名のったベレットのトップモデル、GTRだ。

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【旧車】60年代の国産スポーツカー（その7）日産シルビアといすゞ117クーペ

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、デザインコンシャスな2台を紹介しよう。

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連載旧車 CAR 月刊ホリデーオート 1960年代スポーツカー日産シルビアいすゞ 117クーペ

【自動車博物館へ行こう】いすゞ117クーペはいかにして生まれたのか、その原点を聖地「いすゞプラザ」で知る

1970年代の日本車を代表する傑作のひとつとされる「いすゞ117クーペ（ISUZU 117 Coupe）」。その初期型モデルがファンの間で聖地とされる「いすゞプラザ」に展示されていた。（Motor Magazine 2017年12月号より）

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【旧車・いすゞベレットMX1600】市販が期待された幻のスーパーカー【日本のスーパーカー第1回】

欧州のスーパーカーがスゴいのは誰でも知っている。だが日本のメーカーも、日本人のためのスーパーカーを作るべく努力をしてきた。そんな歴史を振りかえる企画、第一弾は、いすゞのベレットMX1600だ。（ホリデーオート2018年11月号より）

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【写真館】昭和を駆け抜けた日本のスポーツカー Vol.5 いすゞ・ベレット1600GT

国産メーカーが本格的なスポーツカーを作り始めた1960年代から、昭和最後の年となった1988年までの国産スポーツカーを振り返る短期連載。今回はいすゞ・ベレット1600GT をご紹介します。

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【博物館】夏休み特別企画短期集中連載「夏休みは、クルマ博物館へ行こう！」　その1：いすゞプラザ

クルマ好きが暑い夏休みを涼しく過ごしたいなら、クルマ博物館の見学がイチバン！というわけで、メーカー系のクルマ博物館を紹介していこう。まずは、「いすゞプラザ」から。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【写真館】昭和のヒーローカー Vol.8 いすゞベレットGTR

クルマが一挙に大衆化した1970年代〜80年代。高性能車が続々と誕生し、クーペが若者の憧れだった時代を振り返る期間限定の連載の始まり。今回は日産スカイラインGT-Rと同年の1969年に発売された「R」の草分け的存在、いすゞベレットGTRにスポットを当ててみた。

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