いすゞ

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その7）日産シルビアといすゞ117クーペ

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、デザインコンシャスな2台を紹介しよう。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【自動車博物館へ行こう】いすゞ117クーペはいかにして生まれたのか、その原点を聖地「いすゞプラザ」で知る

1970年代の日本車を代表する傑作のひとつとされる「いすゞ117クーペ（ISUZU 117 Coupe）」。その初期型モデルがファンの間で聖地とされる「いすゞプラザ」に展示されていた。（Motor Magazine 2017年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【旧車・いすゞベレットMX1600】市販が期待された幻のスーパーカー【日本のスーパーカー第1回】

欧州のスーパーカーがスゴいのは誰でも知っている。だが日本のメーカーも、日本人のためのスーパーカーを作るべく努力をしてきた。そんな歴史を振りかえる企画、第一弾は、いすゞのベレットMX1600だ。（ホリデーオート2018年11月号より）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【写真館】昭和を駆け抜けた日本のスポーツカー Vol.5 いすゞ・ベレット1600GT

国産メーカーが本格的なスポーツカーを作り始めた1960年代から、昭和最後の年となった1988年までの国産スポーツカーを振り返る短期連載。今回はいすゞ・ベレット1600GT をご紹介します。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【博物館】夏休み特別企画短期集中連載「夏休みは、クルマ博物館へ行こう！」　その1：いすゞプラザ

クルマ好きが暑い夏休みを涼しく過ごしたいなら、クルマ博物館の見学がイチバン！というわけで、メーカー系のクルマ博物館を紹介していこう。まずは、「いすゞプラザ」から。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【写真館】昭和のヒーローカー Vol.8 いすゞベレットGTR

クルマが一挙に大衆化した1970年代〜80年代。高性能車が続々と誕生し、クーペが若者の憧れだった時代を振り返る期間限定の連載の始まり。今回は日産スカイラインGT-Rと同年の1969年に発売された「R」の草分け的存在、いすゞベレットGTRにスポットを当ててみた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

写真館特集いすゞベレット GT GTR 月刊ホリデーオート CAR

【レポート】いすゞプラザに行ってきました！

いすゞ自動車が創立80周年記念事業の一環として、藤沢工場の隣接地に「いすゞプラザ」を開業したので、さっそく見学に行ってみることにした。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【スポット】いすゞプラザ、2017年4月11日オープン！

いすゞのミュージアム&コミュニティスペース、「いすゞプラザ」が同社藤沢工場隣接地に4月11日オープンする。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【ニュース】いすゞと日野が共同で作るものとは…？

トラックやバスの製造を手がける大手メーカーのいすゞと日野は、国産初のハイブリッド連節バスを共同で開発すると発表しました。市場投入は2019年のを目指すとしています。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース日野いすゞバスハイブリッド月刊ホリデーオート CAR

【ニュース】懐かしい！「よろしくメカドック」のプラモデル再発売

昭和40年代生まれのクルマ好きなら、きっと読んでいた「よろしくメカドック」。1982年から1985年までの約3年間に週刊少年ジャンプに連載されていた、チューニングをテーマにしたクルマ漫画の金字塔だ。あれから30年、当時の少年たちもいまやいい大人になった。けれども、いまも'80年代のクルマを見ると心ときめいてしまうでしょ？そんな元少年たちを一気にタイムスリップさせてしまうアイテムが復刻！「よろしくメカドック」に登場したクルマのプラモモデルが、フジミ模型から久々にリリースされた。もちろん、当時の金型だから、最新のプラモモデルに比べればエッジなどはちょっと甘めかも知れないが、なんといっても...

阪本透 @ Webモーターマガジン

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