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Official Staff

クーペスタイルのアウディ Q5スポーツバックは、約1.9トンのクルマとは思えない軽快さを持つ

アウディの人気SUV「Q5」に美しいクーペボディを与えられた「Q5 スポーツバック」が追加され、2021年秋から日本でもデリバリーが始まった。スタイルだけでなく、走りと実用性にも妥協がないモデルに仕上がっていた。（Motor Magazine 2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アウディQ5スポーツバックファーストエディションSUV試乗月刊MotorMagazine新車CARQ5スポーツバック
Official Staff

アウデイ Q5スポーツバックの、美しいスタイルと実用性を両立したSUVの新機軸

ミッドサイズの人気SUV「Q5」にクーペスタイルを与えた「Q5スポーツバック」が登場した。美しく逞しいそのボディには、SUVに求められる実用性も妥協することなく詰め込まれている。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アウディaudiQ5スポーツバックQ5SUV試乗月刊MotorMagazineCARクロスオーバーSUVスポーツバック
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アウディ SQ5の魅力は、圧倒的な速さや派手さではない。Sモデルの真骨頂とはなにか

2021年2月にマイナーチェンジを受けたQ5シリーズ。今回は最上級グレードのSQ5に試乗し、快適性をどうバランスしているのかという点にも注目してみた。（Motor Magazine2021年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アウディQ5SQ5スポーツバックRSMIB3試乗月刊MotorMagazineCARSUV
Official Staff

【写真蔵】アウディのクーペスタイルSUV「Q5 スポーツバック」に採用された多くの専用デザイン

2021年7月14日、アウディ ジャパンはクーペスタイルSUVのQ5スポーツバック／SQ5スポーツバックを発表、8月17日から発売する。まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵アウディQ5スポーツバッククーペSUVハイブリッドディーゼルCARQ5スポーツバック
Official Staff

新型アウディ RS3 スポーツバック＆セダンが世界初公開。トルクスプリッターを標準装備、セミスリックタイヤもOP設定

2021年7月19日（現地時間）、アウディAGはドイツ本国で新型RS3 スポーツバック／RS3 セダンを発表した。最高出力400ps／最大トルク500Nmを発生する2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載、先代よりさらに性能を向上させて登場した。欧州では8月半ばから注文受付が開始され、今秋より発売される。日本仕様についてのアナウンスはまだない。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
アウディRS3スポーツバックセダンRS3スポーツバックRS3セダンCARニュースハッチバックRS
Official Staff

新型アウディRS3 セダン／スポーツバックは、新兵器トルクスプリッターでアンダーステアを低減【海外試乗】

日本では新型アウディA3が発表されたばかりだが、本国ではすでにそのハイパフォーマンスバージョンであるRS3の開発が最終段階に入っている。ここでは次期RS3に採用される新デバイス、トルクスプリッターの威力を確認した。（Motor Magazine2021年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗アウディRS3セダンスポーツバックハイパフォーマンスコンパクトトルクスプリッター月刊MotorMagazine新車
Official Staff

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「アウディ A3スポーツバック ファーストエディション」（2021年5月放映）

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数14万8000人超）で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、4世代目となった新型アウディA3の5ドアハッチバック「A3スポーツバック」を紹介します。（2021年4月FMC）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗動画電気自動車新車CARアウディ竹岡圭A3スポーツバックファーストエディション
Official Staff

【新型アウディA3スポーツバック×S3スポーツバック】クワトロ一択ではない最新A3の快適性【後編】

従来モデルより全長は20mm長く、全幅は30mmワイド。そして室内空間もわずかに拡大。プラットフォームはMQBを採用するなど、先代からキャリーオーバーされた部分も多くある。それだけにニュー A3シリーズの熟成度合は高い。触れて感じたその仕上がり具合を見る。（Motor Magazine2021年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アウディA3S3試乗新車CARセダンスポーツバック竹岡圭ハッチバック
Official Staff

【新型アウディA3スポーツバック×S3スポーツバック】3気筒のベーシックモデル、見くびるべからず【前編】

日本デビューを記念して用意された限定車の「1st edition（ファーストエディション）」。A3は30TFSIアドバンスドをベースにスポーツバックが375台、セダン125台を用意。またS3はスポーツバックのみで125台となる。2台でそのフル装備の本領を実感した。（Motor Magazine2021年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アウディA3S3試乗新車CARスポーツバックセダンファーストエディション月刊MotorMagazine
Official Staff

アウディのBEV猛攻止まず、第4弾はコンパクトSUV。Q4 eトロン／Q4スポーツバックeトロンを公開

eトロン、eトロンスポーツバック、そしてeトロンGT・・・矢継ぎ早に新型BEVを発表、発売してきたアウディ。去る2021年4月14日、その第4弾として発表されたのがQ4 eトロンと同スポーツバックだ。 BEV専用のMEBプラットフォームを使い、最量販レンジを狙い撃ちする。（Motor Magazine2021年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディSUVQ4eトロンスポーツバック
Official Staff

【写真蔵】アウディ A3スポーツバック＆セダン、そしてS3スポーツバックの揃い踏み！

2021年4月21日、第4世代にフルモデルチェンジされたアウディのプレミアムコンパクト「A3」シリーズが日本デビューを果たした。それぞれのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵アウディA3S3スポーツバックプレミアムコンパクト1stエディションセダン
Official Staff

【試乗】ディーゼルで考えるアウディA4セダン＆アバント／A5スポーツバックの最適解はあるのか

電動化の流れが加速する中で、その存在意義が改めて問われているのがクリーンディーゼル車たち。アウディは主力となるDセグメントに、マイルドハイブリッドを採用したディーゼル車を多彩に投入。ここではA4セダン＆アバント／A5スポーツバックに試乗した。（Motor Magazine2021年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazine新車CARアウディA4アバントA5スポーツバックディーゼル
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