スポーツバック

新型アウディ RS3 スポーツバック＆セダンが世界初公開。トルクスプリッターを標準装備、セミスリックタイヤもOP設定

2021年7月19日（現地時間）、アウディAGはドイツ本国で新型RS3 スポーツバック／RS3 セダンを発表した。最高出力400ps／最大トルク500Nmを発生する2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載、先代よりさらに性能を向上させて登場した。欧州では8月半ばから注文受付が開始され、今秋より発売される。日本仕様についてのアナウンスはまだない。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

アウディ RS3 スポーツバックセダン RS3スポーツバック RS3セダン CAR ニュースハッチバック RS

新型アウディRS3 セダン／スポーツバックは、新兵器トルクスプリッターでアンダーステアを低減【海外試乗】

日本では新型アウディA3が発表されたばかりだが、本国ではすでにそのハイパフォーマンスバージョンであるRS3の開発が最終段階に入っている。ここでは次期RS3に採用される新デバイス、トルクスプリッターの威力を確認した。（Motor Magazine2021年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗アウディ RS3 セダンスポーツバックハイパフォーマンスコンパクトトルクスプリッター月刊MotorMagazine 新車

【動画】竹岡圭のクルマdeムービー「アウディ A3スポーツバックファーストエディション」（2021年5月放映）

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数14万8000人超）で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、4世代目となった新型アウディA3の5ドアハッチバック「A3スポーツバック」を紹介します。（2021年4月FMC）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

試乗動画電気自動車新車 CAR アウディ竹岡圭 A3 スポーツバックファーストエディション

【新型アウディA3スポーツバック×S3スポーツバック】クワトロ一択ではない最新A3の快適性【後編】

従来モデルより全長は20mm長く、全幅は30mmワイド。そして室内空間もわずかに拡大。プラットフォームはMQBを採用するなど、先代からキャリーオーバーされた部分も多くある。それだけにニュー A3シリーズの熟成度合は高い。触れて感じたその仕上がり具合を見る。（Motor Magazine2021年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

アウディ A3 S3 試乗新車 CAR セダンスポーツバック竹岡圭ハッチバック

【新型アウディA3スポーツバック×S3スポーツバック】3気筒のベーシックモデル、見くびるべからず【前編】

日本デビューを記念して用意された限定車の「1st edition（ファーストエディション）」。A3は30TFSIアドバンスドをベースにスポーツバックが375台、セダン125台を用意。またS3はスポーツバックのみで125台となる。2台でそのフル装備の本領を実感した。（Motor Magazine2021年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

アウディ A3 S3 試乗新車 CAR スポーツバックセダンファーストエディション月刊MotorMagazine

アウディのBEV猛攻止まず、第4弾はコンパクトSUV。Q4 eトロン／Q4スポーツバックeトロンを公開

eトロン、eトロンスポーツバック、そしてeトロンGT・・・矢継ぎ早に新型BEVを発表、発売してきたアウディ。去る2021年4月14日、その第4弾として発表されたのがQ4 eトロンと同スポーツバックだ。 BEV専用のMEBプラットフォームを使い、最量販レンジを狙い撃ちする。（Motor Magazine2021年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ SUV Q4 eトロンスポーツバック

【写真蔵】アウディ A3スポーツバック＆セダン、そしてS3スポーツバックの揃い踏み！

2021年4月21日、第4世代にフルモデルチェンジされたアウディのプレミアムコンパクト「A3」シリーズが日本デビューを果たした。それぞれのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 写真蔵アウディ A3 S3 スポーツバックプレミアムコンパクト 1stエディションセダン

【試乗】ディーゼルで考えるアウディA4セダン＆アバント／A5スポーツバックの最適解はあるのか

電動化の流れが加速する中で、その存在意義が改めて問われているのがクリーンディーゼル車たち。アウディは主力となるDセグメントに、マイルドハイブリッドを採用したディーゼル車を多彩に投入。ここではA4セダン＆アバント／A5スポーツバックに試乗した。（Motor Magazine2021年5月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ A4 アバント A5 スポーツバックディーゼル

【試乗】アウディRS Q3スポーツバックとRS Q8で、深化し続けるQスタイルのパフォーマンス性

アウディスポーツがパフォーマンスを磨き抜いた新たなQモデルが、日本上陸を果たした。第二世代となるRS Q3と初めてのRS Q8、それぞれにアウディの新しい理想形が見えてくる。（Motor Magazine2021年5月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ RS Q3 スポーツバック Q8 SUV

アンダー500万円のアウディQ3スポーツバック35TFSI。クワトロ一択ではないもうひとつの価値

アウディと言えばフルタイム4WDの「クワトロ」一択のイメージが強いが、FFも侮れない。ここではアウディQ3スポーツバック35TFSIに試乗した。（Motor Magazine2021年5月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR アウディ Q3 スポーツバック FF TSFI クワトロディーゼル SUV

新世代BEV（電気自動車）、アウディA6eトロンコンセプトが上海モーターショー2021でワールドプレミア

2021年4月19日、アウディは上海モーターショー2021でアウディEVシリーズの未来形「A6eトロンコンセプト」をワールドプレミアすると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース電気自動車新車 CAR アウディ eトロンコンセプトカー上海モーターショー2021 スポーツバック PPE

アウディの電気自動車第3弾、Q4 eトロン／Q4 eトロンスポーツバックがオンラインでワールドプレミア

2021年4月14日、アウディAGはドイツ本国で電気自動車（EV）第3弾となる、Q4 eトロンとQ4 eトロンスポーツバックをオンラインでワールドプレミア（世界初公開）した。日本への導入時期は、今のところ未定だ。（タイトル写真はQ4 eトロン）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュース電気自動車アウディ Q4 eトロンスポーツバック SUV コンパクトクワトロ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.